中國海油：『氣壯』海洋

■ 文/本刊記者 由然

中國海油：『氣壯』海洋

■ 文/本刊記者 由然

發展篇

在清潔能源尚未得到充分重視的本世紀初，中國海油就預見到我國天然氣市場的巨大潛力，并將液化天然氣作為發展清潔低碳能源的一個重要方向。截至目前，中國海油簽訂的液化天然氣長期供應合同總量達3.2億噸，相當于未來25年每年進口220億立方米天然氣，初步測算，可減少9.2億噸二氧化碳排放。

海上天然氣首次進入珠海百姓家。

2011年1月28日，廣東珠海市舉行天然氣開通點火儀式，中國海油海上天然氣進入首批923戶居民家中。此次開通的天然氣來自中國海油開采的海上氣田番禺30－1和惠州21－1。海底天然氣管道在珠海橫琴首站上岸，在此進行過濾、凈化、加壓后，輸送到中海廣東天然氣公司南屏分輸站，經南屏門站進入珠海城市管網。

根據當地的天然氣發展規劃，到“十二五”末，珠海居民管道燃氣用戶將由目前的8萬戶增加到35萬戶，100%覆蓋主城區居民；天然氣將由香洲普及到橫琴、高欄港、金灣、斗門等區域，全市供氣量由現在的年供氣1870萬立方米增加到5億立方米。

海上天然氣潛力巨大

雖然相比之下，一直從事海上油氣勘探開發的中國海油在天然氣業務板塊要弱不少，但“借氣上岸”已經成為中國海油近些年的重要戰略方向。目前中國海油共有渤海灣、南海東部、南海西部、東海四個天然氣開發區塊，2010年海上天然氣總產量約為91億立方米。

目前全球范圍內深海能源開采還都只是開始，業內人士指出，深海油氣資源將大大超過陸地儲量。根據國土資源部調查結果，我國南海深水區域油氣前景較好。近兩年中國海油在荔灣3-1、流花34-2獲得的重大深水天然氣發現，也進一步證明了中國深水海域的資源潛力。

為加快開發我國南海豐富的油氣資源，中國海油將投資300億—500億元在珠海開啟一系列的天然氣項目，包括荔灣3-1油田開發建設、在珠海高欄港經濟區投資建設南海天然氣陸上終端和深水海洋工程裝備制造基地等。

全球新增探明油氣儲量的41%來自深水，而南海豐富的油氣藏有望成為我國戰略性的能源接替領域。近兩年，中國海油在深水勘探領域取得了突破性進展，目前中國海油已在南海珠江口盆地及周邊鉆獲了三個天然氣深水發現，分別是荔灣3-1、流花34-2、流花29-1。總投資350億元的荔灣3-1氣田將于2012年底—2013初投產，而流花29-1的油氣儲量有望超過荔灣3-1。此外，2010年12月底中國海油南海西部深水首鉆也獲得重大發現，再次鉆獲60米厚的氣層。這些氣田的成功鉆探實現了我國海洋勘探領域由淺水向深水的跨越，為建設“深海大慶”奠定了基礎。

據悉，未來10年中國海油在南海的勘探開發投資將達到2000億元，建設400億—500億立方米的海上天然氣產能。

現在中國海油已經在著手建設荔灣3-1深水氣田的陸上終端項目，而流花34-2因距離荔灣3-1非常近，未來可以共享該管道和終端設施。產出的天然氣將通過高欄港陸上終端與珠海LNG項目、深圳LNG項目等聯網，同時為珠海天然氣發電、天然氣化工提供氣源。

編織天然氣供應“珍珠鏈”

加快海南天然氣管網建設，盡早在海南全省實現多氣源一條管網穩定供氣，利用不同氣源的天然氣解決海南工業及民用天然氣應急問題，是中國海油在海南發展天然氣產業的重要戰略規劃目標。

海南天然氣儲量豐富，開發利用非常成熟，比較容易滿足低碳經濟發展的需要，也非常契合海南建設國際旅游島的要求。

天然氣的消費量象征著一個國家和地區的富裕程度。在海南，隨著經濟社會的發展，對天然氣的需求在不斷增長。

據統計，海南海上天然氣年消費量已達51億立方米，主要受海南新型工業發展的帶動，新型工業消耗的海上天然氣約占總量的65%。

目前中國海油已開發供氣的海上氣田主要有崖13-1、東方1-1、樂東氣田三大氣田，每年輸往海南省的天然氣達51億立方米。三大氣田所供應的天然氣主供海南新型工業使用，供氣對象主要集中在東方、洋浦和澄邁，這些天然氣或作為化工原料，或作為燃料，或作為發電，余下的作為民用氣。

“氣化”全島，正在成為中國海油和海南省政府共同的發展目標。如果說建成于2003年、全長246公里的海南環島天然氣管網西線段（東方—洋浦—海口天然氣管道，途經西部七市縣和洋浦），已為并正在為海南新型工業的發展做出巨大貢獻，那么環島天然氣網東線段將為海南國際旅游島提供清潔能源保障。

2010年2月，作為東方—洋浦—海口天然氣輸氣管道的延伸，全長約88公里的海口—文昌天然氣管道工程投產，最大輸氣規模每年7.57億立方米。該工程的建成投產，可將樂東氣田生產的天然氣以及其他氣源的天然氣輸送至文昌，為文昌清瀾電廠、城市燃氣、工農業和航天城等供氣，同時為瓊海、萬寧、陵水等東部沿海市縣供氣做好預留。

中國海油不僅要“氣化”整個海南島，還要“氣化城鎮”，讓清潔能源惠及千家萬戶。據悉，中國海油已啟動全長255公里的文昌—三亞東部天然氣管道可研工作，獲政府核準后分步實施。

2011年1月24日，歷時兩年多的中國海油旗下的中海管道重組海南海控燃料化學股份有限公司的工作塵埃落定。重組后的中海管道將作為海南唯一的一家天然氣長輸管道建設和運營的專業公司，肩負起最終實現海南環島天然氣管道“一張網”建設目標的重任。

目前中海管道已取得多個市縣的城市燃氣特許經營權，“氣化城鎮”工作也正加大力度加快推進。

為有效滿足海南社會經濟發展的長遠需求，除積極開發海上氣田外，中國海油還瞄準了液化天然氣（LNG）項目。

選址在海南洋浦經濟開發區的海南LNG項目，是中國海油在我國布局的第六個LNG項目。據介紹，海南LNG項目內容主要包括LNG碼頭、接收站和天然氣管線。項目建設規模初步設定為一期引進LNG200萬噸/年，計劃投資65億元；二期擴展到300萬噸/年。

海南LNG項目將與崖13-1、東方1-1和樂東氣田三大氣田的天然氣形成資源互補，緩解海南能源供需矛盾，并建成國內一定規模的東南沿海LNG倉儲及轉運中心，供氣范圍覆蓋東南沿海城市及東南亞地區。

根據規劃，海南環島天然氣管網工程將于2015年建成，屆時海南環島天然氣管道宛如一條嵌入寶島的珍珠鏈，源源不斷地為海南國際旅游島提供清潔能源保障。

LNG發展方興未艾

2010年12月11日，由中海石油氣電集團全資控股的中國海油粵東LNG（液化天然氣）項目在廣東省揭陽市惠來縣舉行奠基儀式。

中國海油粵東LNG項目，對于廣東省突破能源供應的“瓶頸”、優化能源結構、推動節能減排和經濟社會發展具有重要意義。

中國海油新聞中心/供圖

粵東LNG項目是國家及中國海油在東南沿海天然氣大動脈布局中的一個重要“棋子”。項目已被廣東省委、省政府列入《廣東省油氣主干管網規劃》，是構建全省天然氣供應網架的主要依托。項目由LNG接收站、接收碼頭和輸氣干線三部分組成，總投資約103億元。項目一期工程建成后，將具有年處理200萬噸LNG的能力。

在國內三大石油巨擘當中，中國海油是最早介入LNG項目的國家石油公司。目前，中國海油已經在我國粵、閩、浙、滬等地布局了六個LNG項目。

中國海油2010年的LNG進口量達到1600萬噸。2010年3月，中國海油與英國天然氣集團公司（BG）簽署了一項LNG購買協議，根據協議，中國海油每年將從BG公司在澳大利亞昆士蘭州的柯蒂斯LNG廠購買360萬噸的LNG。中國海油計劃在2020年前把液化天然氣（LNG）進口量提高一倍，達到3000萬噸。

目前，中國海油通過分別建在山東、福建和廣東的3個LNG接收終端進口LNG。據國家能源局統計，中國海油2009年進口了580萬噸的LNG，同比增加了67%。

2010年底，中國海油首艘參股建造的液化天然氣(LNG)運輸船在上海滬東中華船廠完成主機吊裝作業，并開始塢內后續安裝。至此，中國海油在LNG方面已經形成了上游找氣、中游造船、下游建站的產業格局。

LNG船是為運輸攝氏零下163度超低溫液化天然氣而設計建造的專用船舶。業內人士普遍認為，這種船舶具有高技術、高難度、高附加值的“三高”特點，因此享有“皇冠上的明珠”之稱，過去只有韓國、日本和歐洲少數幾個國家能夠設計、建造。

這艘液化天然氣(LNG)運輸船艙容約為14萬立方米，預計2012年下半年交付使用，并專門用于馬來西亞至中國上海的LNG接收站的液化天然氣運輸。