國產(chǎn)『第一膠』者的新追求—蘭州石化公司打造名牌產(chǎn)品調(diào)查

□ 文/馮作文 王霄瑜

國產(chǎn)『第一膠』者的新追求—蘭州石化公司打造名牌產(chǎn)品調(diào)查

□ 文/馮作文 王霄瑜

“零缺陷”工序管理制是蘭州石化丁苯橡膠質(zhì)量管理的傳承“法寶”。

中國石油蘭州石化年產(chǎn)5.5萬噸丁苯橡膠裝置，是我國“一五”期間由蘇聯(lián)援建的項目，曾生產(chǎn)出了新中國第一塊丁苯橡膠，被譽為國產(chǎn)“第一膠”。

時過境遷，當年“以產(chǎn)定需”的年代早已遠去。面對當前供過于求競爭激烈的丁苯橡膠市場，已運行了半個多世紀的蘭州石化雄風不減，瞄準丁苯橡膠國際先進水平，打造名牌產(chǎn)品，讓“昆侖”牌丁苯橡膠在全國20多個省、市、自治區(qū)擁有市場份額，成為米其林等著名輪胎生產(chǎn)企業(yè)的原料，并通過了歐盟ROHS檢測，被中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會評為“知名品牌產(chǎn)品”。去年，蘭州石化丁苯橡膠產(chǎn)量達13.39萬噸，產(chǎn)銷率為100%；今年1月生產(chǎn)丁苯橡膠8167噸，為計劃的104.7%，同比增長3.85%。

自主技術(shù)擴產(chǎn)能

新投運的丁苯橡膠包裝線。黃明/攝

20世紀50年代末期，美國Philips公司首次采用鋰引發(fā)陰離子聚合成功地開發(fā)了溶聚丁苯橡膠（SSBR），并于1964年實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)，由此拉開了世界丁苯橡膠生產(chǎn)的帷幕。

1960 年，我國首套丁苯橡膠裝置在蘭州市西固區(qū)建成投產(chǎn)，這是現(xiàn)在蘭州石化年產(chǎn)5.5 萬噸丁苯橡膠裝置的前身，最初設(shè)計生產(chǎn)能力僅為年產(chǎn)1.35萬噸，受那時的生產(chǎn)技術(shù)水平、操作經(jīng)驗等因素所限，產(chǎn)品質(zhì)量也不盡如人意。

在那個經(jīng)濟落后、幾乎沒有成功經(jīng)驗可借鑒的時代，蘭州石化發(fā)揚自力更生、艱苦奮斗的作風，組織技術(shù)人員圍繞裝置產(chǎn)能和質(zhì)量開展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改造活動，依靠廣大員工的智慧和力量提高生產(chǎn)技術(shù)水平。經(jīng)過努力，攻克了丁苯橡膠生產(chǎn)中螺旋輸送、膠中雜質(zhì)含量高等一系列技術(shù)難題，丁苯橡膠的產(chǎn)能由年產(chǎn)1.35 萬噸提高到5.5 萬噸，產(chǎn)品的優(yōu)級品率達到98%以上，并探索出了一套系統(tǒng)化的丁苯橡膠生產(chǎn)自有技術(shù)。

“要成為國內(nèi)外知名品牌，生產(chǎn)規(guī)模得先上去，裝置產(chǎn)能低、市場份額小是行不通的。”蘭州石化合成橡膠廠丁苯橡膠聯(lián)合二車間主任劉文權(quán)說。

2008 年3月，蘭州石化在中國石油集團公司的支持下，采用自有技術(shù)，建成投產(chǎn)了以國產(chǎn)化設(shè)備為主的年產(chǎn)10萬噸丁苯橡膠裝置，為蘭州石化建設(shè)國內(nèi)重要的橡膠生產(chǎn)基地創(chuàng)造了良好的條件，人們把這套新裝置稱為“大丁苯”。

“大丁苯”投產(chǎn)時，正趕上國內(nèi)丁苯橡膠市場的旺季。蘭州石化以提高產(chǎn)量、穩(wěn)定質(zhì)量為目標，深入優(yōu)化新老兩套丁苯橡膠裝置的生產(chǎn)、工藝、原料結(jié)構(gòu)。針對丁苯膠性能差、產(chǎn)能低等問題，先后進行了多次重大的技術(shù)改造和技術(shù)革新，從強化單體回收、規(guī)范原料接收及配制、消除聚合工藝波動等方面采取措施，促進了生產(chǎn)線安全、平穩(wěn)、長周期、滿負荷運行。產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量水平不斷提升，外觀色澤進一步改善。“昆侖”牌丁苯橡膠在大江南北的市場份額逐步擴大，成為了蘭州石化新的效益增長點。

工序管理“零缺陷”

中國是世界汽車輪胎生產(chǎn)大國，國外許多著名汽車生產(chǎn)商所需的輪胎都來自中國。要保證輪胎質(zhì)量，生產(chǎn)輪胎的主要原料丁苯橡膠質(zhì)量首先要好。

“零缺陷”工序管理制是蘭州石化丁苯橡膠質(zhì)量管理的傳承“法寶”。在這一制度下，蘭州石化本著“把住進來的、管住中間的、堵住出去的”的原則，嚴把原材料入口、生產(chǎn)過程和產(chǎn)品出廠三道“關(guān)口”。丁二烯、苯乙烯等丁苯橡膠的原料是蘭州石化公司其它生產(chǎn)車間的產(chǎn)品，本來已經(jīng)經(jīng)過嚴格的質(zhì)量分析，但在投入丁苯橡膠生產(chǎn)工序前，還要進行質(zhì)量分析，合格后才能使用。丁苯橡膠生產(chǎn)過程采用計算機集散控制系統(tǒng)，員工定時巡檢生產(chǎn)全過程，及時處理異常現(xiàn)象，保證生產(chǎn)各環(huán)節(jié)平穩(wěn)運行。產(chǎn)品僅僅達到合格還不能出廠，只有達到國際先進水平的優(yōu)級品標準才能出廠銷售。蘭州石化建立了產(chǎn)品質(zhì)量問題應急制度，生產(chǎn)中一旦發(fā)現(xiàn)不合格的中間產(chǎn)品，馬上隔離，分析成因，采取措施予以消除，實現(xiàn)了丁苯橡膠生產(chǎn)過程的全面受控。

蘭州石化還開展了提高中控合格率、聚合轉(zhuǎn)化率和門尼合格率等質(zhì)量攻關(guān)活動，消除生產(chǎn)工序中的不穩(wěn)定因素，使丁苯橡膠裝置的生產(chǎn)工藝平穩(wěn)率保持在98%以上。

蘭州石化合成橡膠廠丁苯橡膠聯(lián)合二車間生產(chǎn)主任何承全說：“‘昆侖’牌丁苯橡膠的質(zhì)量指標總體上已經(jīng)趕上國際水平，在某些方面甚至比國際水平還要好，比如衡量丁苯橡膠質(zhì)量的定伸強度、拉伸強度、伸長率等指標達到了國際先進水平。揮發(fā)份是衡量產(chǎn)品中水分等成分的指標，越低越好。按產(chǎn)品指標要求揮發(fā)份小于或等于1%即可，國際先進企業(yè)的揮發(fā)份控制水平在0.3%左右，而“昆侖”丁苯橡膠的揮發(fā)份基本在0.2%以下。”

正是因為嚴格的質(zhì)量管理，2009年以來，用戶對丁苯橡膠的質(zhì)量投訴為零。

開發(fā)新品破“瓶頸”

在橡膠后加工過程中，普通橡膠經(jīng)過煉膠、硫化等工序在高溫高壓條件的作用下會釋放出一些如亞硝胺化合物等有毒有害物質(zhì)。

“亞硝胺等有害成分的存在已成為限制丁苯橡膠發(fā)展的瓶頸問題。橡膠企業(yè)要提高競爭力，必須降低產(chǎn)品中的有害成分，提高環(huán)保性能。” 蘭州石化銷售部橡膠技術(shù)服務(wù)人員李曄說。

蘭州石化與蘭州化工研究中心攜手，于去年開發(fā)生產(chǎn)出了環(huán)保型充油丁苯橡膠。這種橡膠采用環(huán)保型助劑替代原來的非環(huán)保型終止劑和防老劑等，生產(chǎn)、使用過程中不存在也不產(chǎn)生致癌物—亞硝基胺類化合物，符合人與環(huán)境和諧發(fā)展的理念，可以取代傳統(tǒng)的丁苯橡膠，廣泛用于輪胎、汽車零部件、膠管、膠帶、膠鞋等的生產(chǎn)。

德國橡膠工業(yè)研究院（Deutsches Institut für Kautschuktechnologie e. V.簡寫為DIK）是歐洲政府和行業(yè)公認的權(quán)威性橡膠檢測機構(gòu)。蘭州石化環(huán)保型丁苯橡膠在DIK對八類高揮發(fā)性亞硝基胺類物和2類低揮發(fā)性亞硝基胺類物檢測結(jié)果表明：亞硝基胺類物含均低于檢測方法和檢測儀器的最低限，環(huán)保性能良好。

2010年1月1日起，歐盟正式實施2005/69/EC指令，要求進入歐盟市場的輪胎將不得使用有毒的芳烴油（DAE），而必須使用環(huán)保型輪胎橡膠油進行替代，以減少車輛行駛過程中因輪胎磨耗而產(chǎn)生的稠環(huán)芳烴（PCA）微粒的排放污染。

蘭州石化的環(huán)保型充油丁苯橡膠SBR-1723N產(chǎn)品通過德國環(huán)境致癌物生化研究所（BIU）檢測，各項指標均符合檢測標準。

上海米其林回力輪胎股份有限公司乘用輪胎廠是中國目前最大的子午線轎車及輕卡輪胎專業(yè)生產(chǎn)廠之一，產(chǎn)品銷于國內(nèi)及出口歐洲。2009年蘭州石化的丁苯橡膠進入米其林，成為其生產(chǎn)原料。米其林的管理人員了解到蘭州石化在橡膠生產(chǎn)中每條生產(chǎn)線只生產(chǎn)一種產(chǎn)品，不涉及不同牌號切換，以減少產(chǎn)品間污染的做法后，給予了較好的評價。

2010年，國內(nèi)丁苯橡膠的總產(chǎn)量達到了120萬噸左右，蘭州石化的“昆侖”橡膠盡管產(chǎn)量在國內(nèi)不是最大，但牢牢占據(jù)了10%的份額，并有部分產(chǎn)品出口到歐洲市場。

今年，隨著天津陸港等企業(yè)新建丁苯橡膠裝置的投產(chǎn)，國內(nèi)丁苯橡膠市場競爭將更加激烈。憑著質(zhì)量、環(huán)保優(yōu)勢，蘭州石化的“昆侖”會巍然屹立在廣大消費者的心中。

作者單位：中國石油蘭州石化公司