春運：文化口水下的民生之艱

文/徐家釧

春運：文化口水下的民生之艱

文/徐家釧

窗外還在不斷傳來噼里啪啦的爆竹聲，可是已過了初八，對于上班的人來說，這年也算是過完了。稍稍平靜了幾天的公路、鐵路又迎來了返程的客流高峰。這已成為中國交通運輸史上一種特有的現象。從20世紀50年代起，“春節客運”就作為問題出現了，但那時的困難還不那么嚴重，到了改革開放的時代，經濟發展加速，探親流、學生流、民工流、旅游流這四股巨大的人流在每年春節前后的一個多月時間里在960萬平方公里的大地上涌動，蔚為大觀，世界僅見。

近來在網上看到有些專家和官員將“春運”從文化的角度加以定位，指出“每每望著春運期間人滿為患的機場、車站和排成長龍的購票隊伍，我都會為年文化在中國人身上這種刻骨銘心而感動。”為此，所謂的“春運文化”引來了各方口水大戰，在“文人”與“良心”、“文化”與“國恥”間展開了熱烈的討論。這里，我們暫不去管到底何為文化、何為國恥，只是希望用我們的眼睛去看看那一幕幕真實的場景：賣票窗口連夜排隊的長龍、候車室飄散的汗味與方便面味混雜的異味、沉重的編織袋下佝僂的背影、車窗前奮力攀爬的身軀……只這些，就足以讓我們沒有心情去討論所謂的文化。

相信看過動物世界的人都不會忘記非洲角馬大遷移的情景，而對于角馬來說那只是一路求生的煙塵與疲憊。

當然，用了一只文化眼來看，疲憊中就會涌現些許溫暖，但卻不足以我們頻頻用喜劇和圓滿來包裝。要知道，一個往家里趕路的人，一路風餐露宿，那一路的無奈與掙扎，沒有這種體驗的人是想象不出的。在逐漸認識到民生之重的當下，我們更應該換一個視角，從現實的處境、交通的改善、政府的策略上著手去實實在在地看待春運，解決春運中遇到的問題，而不是以一種俯視異類的眼光，將所謂的人文精神強加在人們身上，因為這種所謂的文化的內核隱含著的卻是令人生畏的冷漠與無知。

今年的春運即將結束，明年的春運還會來臨。但返鄉的人們還會是一如既往地為生存而奔，為命運所驅，偶爾不得不表現出令人傷痛的“溫暖”嗎？但愿所有珍視中國傳統年文化的中國人不再為春運所傷。