車牌識別技術及其在高速公路中的應用

鄭州大學信息網絡重點實驗室 張永勝

車牌識別技術及其在高速公路中的應用

鄭州大學信息網絡重點實驗室 張永勝

一、系統功能

近年來，隨著計算機技術的飛速發展，交通科技領域也有了長足的進步，全國的高速公路基本實現了區域性的聯網收費，河南省高速公路目前采用的是封閉式聯網計重收費模式，出于防止換卡的目的，入口和出口均需手工輸入車牌照的后3位，收費車道軟件具備入、出口輸入牌照比對功能，對于車牌號出入口錄入不符的車輛可自動提示收費員，但是，在具體使用中存在以下問題。

1.人工輸入工作量大，速度較慢，對服務水平造成一定的影響。且夜間或大交通量車輛排隊情況下都會造成收費員無法正常觀察到車牌照。在部分管理不嚴格的收費站，收費員不輸或隨意輸入現象較為嚴重。

2.隨著進一步深化治超工作以及河南省計劃實施非現金收費，現有的人工輸入方式無法提供完整的車牌照信息。

3.部分收費站自動發卡車道配置了少量車牌照自動識別設備，但由于缺乏統一的標準，在與車道控制器的通信協議、設備配置以及識別率方面均存在著一定的問題。

因此，我們以車牌照識別器為核心，在不影響收費系統的情況下，在所有車道安裝全車牌自動識別系統，并更換新型收費鍵盤，實現高速公路收費系統全車牌自動識別和輸入，以及對逃費車輛黑名單的自動報警，從而實現高速公路收費的全部智能化、自動化，將大大提高提高服務和管理水平，減少通行費的流失。……