剃齒拉毛控制方法分析

陜西法士特汽車傳動集團有限公司 朱建國 韋喜梅 鄧乃學

剃齒拉毛控制方法分析

陜西法士特汽車傳動集團有限公司 朱建國 韋喜梅 鄧乃學

剃齒工藝通常是對齒輪在熱處理（輪齒淬硬）前的一種精加工方法。齒輪在剃齒時有各項精度要求，其中齒面的粗糙度指標對嚙合噪音的影響很大。通常汽車用齒輪的齒面粗糙度要達到Ra1.6～0.4μm，而在實際生產中，由于各種原因，齒面粗糙度不是很理想。而其中最常見的就是齒頂拉毛現象，刀痕很深，對齒面的表面質量影響最大。

行星齒輪A（齒輪參數：Z＝21，Mn＝5.5，α=20°，在展角為33.4°處齒頂修行量為0.016～0.059）比較特殊，齒數少，模數較大，同時在全展角范圍內，距離齒頂1/3處，有較大的修行量。在實際加工時，齒輪修行范圍內拉毛，條紋狀刀紋很深，嚴重影響了產品質量。經過大量試驗分析，逐一找到了剃齒拉毛的影響因素，并采取了控制措施，效果良好。

一、剃齒拉毛的主要原因

剃齒加工是按照一對交錯軸斜齒輪的嚙合原理進行的，是擠壓和相對滑動切削的綜合過程。在加工過程中，由于工件法向剖面垂直于刀具和齒輪的齒向，因而齒向滑移速度也與法向剖面垂直；又由于齒廓滑移速度與法向剖面上齒廓各點相切，所以齒廓滑移速度永遠與齒向滑移速度相垂直。

如圖1所示，vx為齒向滑移速度，vy為齒廓滑移速度。由于vx是從齒根到齒頂各接觸點的數值基本相等，vy的大小沿齒高方向發生變化，在節圓處為零，趨向齒頂、齒根處則增大。……