柔性綜合實訓車間：高職機電類專業實訓室建設探新

周明康

（無錫工藝職業技術學院 江蘇 無錫 214206）

柔性綜合實訓車間：高職機電類專業實訓室建設探新

周明康

（無錫工藝職業技術學院 江蘇 無錫 214206）

通過分析現有機電綜合實訓室的建設使用情況，提出了采用基于工作過程的實訓模式及柔性綜合實訓車間的建設思路，并分析了其主要特點。

柔性綜合實訓車間；高職；機電類專業；實訓室

近幾年大學生就業形勢較嚴峻，畢業生的綜合職業能力和職業素質不高是原因之一。因此，加強綜合性實踐教學環節的建設應是教學改革的重點之一。

目前，高職院校教改的方向是：采用基于工作過程導向的項目化教學新模式，以工作項目為核心來組合知識、技能、行為態度，以較完整的工作過程為單元組織教學。

為保證綜合實訓的有效性，必須使學生能夠接受全過程的操作訓練。通過完成一項完整的生產項目（任務），讓學生體驗生產各環節的主要技能要求，了解生產的程序，體會生產各環節的重點和各工作崗位的重要性。為此，建設功能完備、效率充分的綜合實訓室是專業建設和教學改革的當務之急。

機電綜合實訓室建設使用現狀

利用原有的單一功能實訓室，輪換進行實訓 一般有金工實訓室、機械拆裝實訓室、檢測實訓室、電氣控制實訓室、數控車(銑)實訓室、加工中心實訓室、CAD／CAM實訓室等。這一類型有幾方面不足：（1）各實訓室大多只為某一門課程的專項訓練而配置。（2）儀器設備多屬于教學型。特別是電類設備，基本上還是以原理驗證為主，接線方式延續了接插方式，主要部件基本密封在設備內部。（3）綜合實訓時，雖然安排了多個項目（如有數控編程、工藝編制、電氣控制、操作加工等），但主要從單項技術或技能角度出發，項目間的聯系較少，沒能整合于生產系統全過程中或產品制造周期中，學生缺乏機電綜合實踐技能和職業素養的系統性培訓，這種單項操作技能訓練與企業的實際要求有很大的差距。（4）實訓效果不理想。由于受時間、設備數量、準備工作等影響，經常有學生不能按時完成實訓任務，導致實習效果降低。

采購（或建設）綜合性臺套設備，模擬仿真為主 一般采用機電綜合實訓平臺，如THJDME-1型的光機電一體化實訓考核裝置、FMS50系統等。其主要特點是可在同一臺（套）設備上（或通過模塊化搭接）完成多項技術的訓練，如機電系統的控制、組裝調試、常見故障的分析診斷等。存在的問題是這種實訓較多地還是一種模擬性（仿真性）訓練，缺乏實際生產環境的氛圍。一般單臺（套）設備較貴，只能是多人配一套設備，導致在實訓中出現很多學生圍在一臺設備旁，自覺性強的學生可能學習到一些基本操作技能，自覺性差的學生往往游離于實習之外，實習效果也較差。

企業實際情況及對學生綜合職業能力的要求

目前制造企業的情況（尤其是中小型企業）是傳統加工設備仍被廣泛使用，也有一些先進裝備（如加工中心等）；產品更新較快，較多地屬于單件小批量生產形式；要求操作者既要有很好的專業能力，也要有較強的崗位應變能力。

隨著先進制造技術的發展，制造企業的組織模式將出現一些新的特征，如不搞“大而全”、而做“小而專”；機構精練、管理層次少、柔性可重構；既注重高科技的應用，又重視發揮人的作用，重視提高人的素質。因此，在綜合實訓中應重視生產組織形式對人才的要求，做到技術、生產組織形式與人員綜合素質三者的有機融合。

對機電綜合實訓室建設的幾點思考

第一，綜合實訓室要體現綜合性的特點。在職業能力培養上，應從以往單一的分離實習轉變到能從產品全過程出發的整體實習；從基本技能的重復訓練發展到設計制造、維護管理并重的綜合訓練。

第二，在設備配置上，一定要采用企業真實的設備，并兼顧先進制造技術的發展，做到應用性與先進性相結合。

第三，在組織形式上，要采取具有真實工作氛圍的生產模式，做到教學環境的仿企業化建設。

第四，既要提高技能訓練水平，也要從質量、成本、效益、安全、環保等工程系統全過程對學生進行訓練，以使學生建立起完整的生產經營意識。

圖1 綜合實訓組織形式圖

構建柔性綜合實訓車間的設想

第一，選擇典型產品，根據產品流程中不同階段的需求，組成若干個獨立的柔性綜合實訓車間，如圖1所示。做到以產品需求為組織目標、以產品流程為原則，體現在面向產品制造過程中的專業技能要求。

第二，各柔性綜合實訓車間的設備配置從零部件的加工工藝出發，硬件以少量的數控機床和加工中心為主體，同時配備一定量的普通機床和手工操作工位，不同形式的物料運輸裝置以及相應的工夾量具，并配有通過局域網連接的專用計算機；軟件則由工藝文件管理、作業計劃和進度管理、數控編程和仿真程序、設計資料圖冊等組成，如圖2所示。在計算機軟件的支持下，柔性綜合實訓車間可成為能進行一定范圍零件加工的獨立制造系統。

圖2 柔性綜合實訓車間設置配置圖

第三，在每個柔性綜合實訓車間內，強調自主管理。參加實訓的學生不僅負責操作加工，而且要參與部分生產管理活動，如圖3所示。具體包括操作機床、工藝編制、數控編程、進度控制（從實訓開始獲得加工任務和完工日期，加工任務管理和分配以及進度計劃都在內部進行）、物料管理（除毛坯外，加工過程所需的刀具、夾具等的保管）、質量控制（常用檢測儀器和質量控制手段在內部配備齊全，由學生負責并由教師掌握）、日常的設備維護（潤滑、清洗、檢查、調整等）、一般故障排除等工作內容。

圖3 柔性綜合實訓車間內崗位設置圖

柔性綜合實訓車間模式的特點

第一，實現了資源整合和資源共享。一方面，車間設備的配置上，既有先進設備，又有普通設備，通過合理規劃，可做到既符合企業的實際，學校的投入也較經濟；另一方面，車間針對不同的產品工藝流程、技能訓練要求可作動態調整，增加了組織結構的柔性，符合先進制造技術和現代企業組織模式的發展趨勢。

第二，每個柔性綜合實訓車間具有一定的自主性和封閉性。柔性綜合實訓車間是個相對獨立和封閉的系統，內部自成體系；學生一專多能使組織機構精簡，提高了工作效率；學生自主進行質量管理，主人翁意識得到加強；工藝編程和數控編程均在生產一線；不同崗位間的信息在內部流動，流程短，反饋及時，培養了團隊合作意識。

第三，崗位工作內容豐富。內部不設專職的計算機操作員，學生的工作內容是按照工作輪換的原則進行安排的。要求每一個崗位人員一專多能，工作崗位可以輪換。因此，通過在柔性綜合實訓車間崗位訓練的學生具有很強的崗位適應能力，特別能適應中小企業的用人需求，也有利于學生今后的自主創業。

第四，組織形式靈活。與企業的區別在于車間組織形式靈活，層次簡單，可做到綜合實訓的內容與職業崗位內容相結合，實現學生角色向職業員工角色的轉變，體現出能力培養專業化的工學結合特征。

確定一種既符合當前教學實際，又適應未來發展的實訓方式，在各專業的職業分析中很有必要，柔性綜合實訓車間模式應是一種比較理想的選擇。雖然不同規模、不同裝備水平的柔性綜合實訓車間的崗位內涵有所不同，但具有很強的相似性，其出發點和思路對不同專業的綜合實訓室建設都有借鑒意義。

[1]張遠明．向工程訓練轉化的金工實習教改思路[J].實驗室研究與探索，2000，（1）．

[2]梁琦．高等職業教育的綜合實訓課程[J].中國職業技術教育，2006，（4）．

[3]張曙．論獨立單元綜合制造和管理系統[J].黑龍江工程學院學報，2002，（3）．

[4]張根保，等．先進制造技術[M].重慶：重慶大學出版社，1997．

G718

A

1672-5727（2011）05-0130-02

周明康（1969—），男，江蘇宜興人，無錫工藝職業技術學院講師，工程師，主要從事機電專業的教學。