一支能打硬仗的隊伍：記中核建中核燃料元件生產(chǎn)線組件組裝車間

■ 文王永才

自2004年至2009年，連續(xù)六年被評為公司先進單位，并榮獲公司2004～2008年先進單位特別獎，這就是中核建中核燃料元件有限公司核燃料組件組裝車間。“車間領導班子團結協(xié)調(diào)，員工素質(zhì)高，凝聚力強，是一支能打硬仗、善打硬仗的隊伍。”面對筆者的采訪，該車間黨支部書記鄧昌義這樣說道。

是啊，近幾年來，該車間都是在極其困難的情況下，帶領員工攻堅克難，按時、保質(zhì)保量圓滿完成各項生產(chǎn)任務，為公司順利實現(xiàn)各年度生產(chǎn)經(jīng)營目標作出了應有的貢獻。

統(tǒng)一認識提高隊伍凝聚力戰(zhàn)斗力

2009年是該車間有史以來燃料組件產(chǎn)量相對較大，尤其是相關組件生產(chǎn)數(shù)量最多的一年，同時，也是核電燃料組件生產(chǎn)線擴產(chǎn)及VVER生產(chǎn)預鑒定工作非常關鍵的一年，各項任務十分繁重。面對這一嚴峻的形勢，車間壓力較大，具體困難較多。如何圓滿完成公司下達的年度生產(chǎn)任務，實現(xiàn)車間又好又快安全發(fā)展，這是車間亟待解決的問題。

為此，車間認真貫徹落實集團公司、核燃料部及公司三級工作會議精神，發(fā)揚“高嚴細實，頑強拼搏”的車間精神，并結合實際制定出了“一二三四”的工作重點。即“一個中心”：就是以確保完成生產(chǎn)任務為中心。“兩個完善”：就是完善和理順擴產(chǎn)技改生產(chǎn)線；完善和理順VVER生產(chǎn)線聯(lián)動和生產(chǎn)預鑒定工作任務。“三個加強”：就是加強風險管理提高協(xié)調(diào)能力；加強內(nèi)部管理和正確引導、提高員工承受力和適應能力，彌補車間人員不足的客觀現(xiàn)實；加強員工的責任心，提高員工的綜合素質(zhì)。“四個繼續(xù)”：就是繼續(xù)進行燃料組件骨架自動壓力電阻焊機及AFA3G相關組件壓塞焊接一體化設備的研制和安裝調(diào)試工作；繼續(xù)進行VVER燃料組件制造工藝技術研究和完成V V E R工程的預鑒定工作；繼續(xù)配合完成骨架點焊機、拉棒機的技術改造；繼續(xù)廣開思路，提高現(xiàn)有生產(chǎn)線的自動化水平。

思想統(tǒng)一了，任務明確了，在車間班子的統(tǒng)一領導和指揮下，各工段班組帶領員工全身心地投入到了各項生產(chǎn)工作之中，大家繼續(xù)發(fā)揚“沒有任何借口，堅決完成任務”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，從而為確保全年各項任務的完成奠定了堅實的基礎，創(chuàng)造了良好的先決條件。

攻堅克難采取非常措施推進各項工作

記者在采訪中了解到，截至2009年10月底時，車間燃料組件的生產(chǎn)任務還只完成全年總任務量的64.5%，相關組件只完成年計劃的24.8%，燃料棒只完成年計劃的78.3%，后兩個月就成了完成全年任務十分關鍵的兩個月，尤其是控制組件裝配難度大，日產(chǎn)量低，又集中到最后一個月內(nèi)生產(chǎn)，因此對產(chǎn)品質(zhì)量、安全、設備運行等都帶來了風險，當然，也給車間管理增加了難度。

針對存在的問題和困難，車間班子很快統(tǒng)一了意見，采取積極的對策：即顧全大局，統(tǒng)籌計劃，隨外界條件的變化而精心組織生產(chǎn)，車間員工則積極行動起來，變被動為主動，推進各項工作往前趕。

與此同時，車間發(fā)出號召：向最后兩個月完成任務發(fā)起沖鋒！一是車間領導和職能人員深入一線調(diào)查研究，幫助各班組認真分析影響生產(chǎn)進度的原因，找出問題，有針對性制定解決問題的措施；二是充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用；三是廣大員工要提高憂患意識，增強緊迫感和危機感，奮發(fā)進取，埋頭苦干；四是倒排生產(chǎn)作業(yè)計劃，嚴格考核，嚴格管理，促使生產(chǎn)有條不紊地進行。

在那段非常的日子里，在車間主任郭旭林的帶領下，齊世金、蘭智彬、楊通高等車間領導及職能人員都堅持到現(xiàn)場跟班作業(yè)，加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，及時協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的疑點、難點問題。各班組也都加強溝通與交流，上下工藝密切配合，推進生產(chǎn)的順利進行。員工們通過培訓和學習，不斷提高操作水平和獨立處理問題的能力，并打破常規(guī)班次，交叉協(xié)作，以充分發(fā)揮生產(chǎn)線最大化產(chǎn)能。

非常的舉措創(chuàng)造了非常的業(yè)績：骨架每天生產(chǎn)達到六個，燃料組件每天生產(chǎn)達到七組，控制組件每天生產(chǎn)達到六組，再度創(chuàng)造了燃料組件及相關組件生產(chǎn)的歷史新高。

完成任務齊心協(xié)力共同拼搏

俗話說，不打無準備之仗，不打無把握之仗。為了完成繁重而艱巨的燃料組件生產(chǎn)任務，該車間嚴格按照公司生產(chǎn)調(diào)度室下達的生產(chǎn)作業(yè)計劃部署，細化、安排好每天的生產(chǎn)任務，強化生產(chǎn)現(xiàn)場的組織管理和設備管理，從而確保生產(chǎn)的安全穩(wěn)定順利運行。而車間各生產(chǎn)運行班組、維修組的員工以及所有職能人員都為了完成任務這一共同的目標而竭心盡力，為此付出了大量的心血和汗水。

燃料元件單棒線在段長、高級技師易小波的帶領下，全年完成了近16萬支單棒的生產(chǎn)。由于任務異常繁重，1、2號單棒線幾乎都處于雙線運行之中。易小波每天都早上進入現(xiàn)場，到晚上才離開，而且每個星期六都深入到生產(chǎn)現(xiàn)場，不僅組織好生產(chǎn)，還參與生產(chǎn)。哪個地方缺人手，他就到哪個地方去頂班。他對燃料元件棒焊接中出現(xiàn)的故障和問題及時予以排除和解決，并時時刻刻關注著產(chǎn)品的質(zhì)量。

榮獲2009年四川省“工人先鋒號”榮譽稱號的豐度組主要承擔二氧化鈾芯快間隙和鈾235富集度的在線無損檢測工作。這個組在組長、高級工程師宋磊的帶領下，率先推出了班組建設電腦化管理。他們在windows平臺上開發(fā)出一套班組建設動態(tài)管理軟件。該軟件以標準化班組建設為基礎，以班組各項管理要求為導向，其系統(tǒng)集員工基本資料信息、生產(chǎn)管理、設備管理等管理為一體，大大提高了班組管理的效率。另外，他們通過科技創(chuàng)新，提高了班組檢測技能，并通過技術改進使班組日檢能力提高10倍以上。班組自主研制出了消除燃料棒芯塊子體影響富集度檢測的設備，實現(xiàn)了燃料棒在線測量，縮短了生產(chǎn)與檢驗時間。2009年，他們高質(zhì)量地完成了近16萬支燃料棒的在線檢測任務。

總裝班是四車間、也是公司最終出燃料組件成品的關鍵班組。該班深知組裝工作的重要性。該班工人在班長、技師嚴明和副班長王燁的帶領下，承擔起了全部燃料組件和相關組件的組裝任務。面對2009年繁重的燃料組件組裝任務，尤其是三臺拉棒機同時運行的狀況，他們合理調(diào)配人員，科學安排時間。在工作最緊張時，他們打破常規(guī)，安排一人守著一臺拉棒機，精心操作，一絲不茍地完成每一組燃料組件及相關組件的生產(chǎn)任務。2009年，總裝班獲得了公司“工人先鋒號”榮譽稱號。

維修工段認真搞好全車間設備維護，確保車間各種設備正常運行。該工段克服了人員少、任務重等諸多困難。哪里設備出現(xiàn)故障，該工段工人就立即出現(xiàn)在哪里。

鉗工班在班長鐘毅帶領下，加大了對車間各種設備，尤其是對一些重要設備的巡回檢查和維護保養(yǎng)的力度。2009年，在組件組裝任務最繁忙時抽出兩名維修人員支援總裝班工作、只剩下五人的情況下，大家不辭辛苦，加班加點，毫無怨言，完成了一次又一次設備搶修任務，確保了車間生產(chǎn)的順利進行。

電儀班在班長傅海湛、副班長趙勇以及全國勞模陳杰的帶領、帶動下，隨叫隨到，以快速、高質(zhì)量完成設備維護、檢修任務為己任，圓滿完成了歷次設備檢修任務。在車間組織下，該班成立了以陳杰、王德智、易小波、駱賓為主的攻關小組，針對電子束焊機瓷瓶不能及時到貨的嚴峻情況，修復了四個已經(jīng)報廢的瓷瓶，保證了生產(chǎn)的順利進行。在2009年生產(chǎn)正緊張進行之時，電子束焊機出現(xiàn)故障，嚴重影響生產(chǎn)的進度。車間副主任蘭智彬帶領陳杰、傅海湛、趙勇、易小波、駱賓等連續(xù)在現(xiàn)場進行搶修。為了及時找到故障并予以排除，他們甚至有兩天一夜未回家，連續(xù)奮戰(zhàn)在現(xiàn)場……當故障得以排除，看到設備又恢復正常運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)得以順利進行之時，他們的臉上都露出了欣慰的笑容。

成功總愛垂青于不懈的奮斗者。在公司各單位的大力協(xié)同和積極支持下，經(jīng)過廣大員工的奮力拼搏，2009年該車間共完成了543組燃料組件、309組相關組件、11組假燃料組件、5組假相關組件的制造任務。該車間再一次以自己的實際行動和優(yōu)異成績向公司總部及全體員工交上了一份滿意的答卷。