不同膨脹土路堤邊坡穩定性對比計算分析與評價
——以荊門地區某高速公路為例

湖北襄荊高速公路有限責任公司 肖 林

長江大學城市建設學院 任 俊

不同膨脹土路堤邊坡穩定性對比計算分析與評價
——以荊門地區某高速公路為例

湖北襄荊高速公路有限責任公司 肖 林

長江大學城市建設學院 任 俊

在膨脹土地區，無論是路塹還是路堤，都容易發生變形和破壞。對于膨脹土地區的公路路基，大氣物理風化作用引起的濕脹干縮效應使得路基土極易崩解，抗剪強度衰減導致邊坡溜塌、滑坡以及路基的不均勻下沉、翻漿、冒泥等現象的出現，降低了路基的強度和穩定性，造成路基失穩，影響行車安全。近年來，隨著我國高等級公路的興建，不少地區遇到了膨脹土帶來的問題，許多新建公路在施工中就開始出現各種變形病害，膨脹土地區邊坡穩定性已成為當前公路建設中一個重要的研究課題。本文，筆者對膨脹土路堤穩定性進行了分析與評價，以期對讀者有所參考。

一、計算模式

1.滑動面模式。

（1）關于膨脹土路堤的整體穩定性。路堤的整體穩定性計算，一般可以采用圓弧穩定性分析方法。

（2）關于膨脹土路堤邊坡的表層穩定性。在膨脹土路堤完工的初期，其表層和內部土的強度基本上是一致的。但在經過幾年的氣候變化以及風化作用后，由于濕脹干縮的反復作用，表層中產生很多裂隙，雨水沿著不斷發育的裂隙深入，致使土塊崩解、軟化、膨脹并使其密度變小，導致發生大量的邊坡淺層溜滑，這是膨脹土地區最普遍的路基病害之一。……