唐艷：靠智慧節能降耗

本刊記者/史文學 覃遠軍

唐艷：靠智慧節能降耗

本刊記者/史文學 覃遠軍

唐艷1990年成為港口一線鏟車司機，隨后的十幾年，她無私奉獻，始終工作在勞動強度最大的裝卸第一線。唐艷告訴記者，作為裝卸司機自己拼的就是毅力和奉獻精神。她所說的“拼”不僅是力量，更是裝卸工作中的技巧和智慧。多年的操作實踐，讓唐艷總結出“叉車作業氧化鋁先進操作法”、“叉車作業膠合板先進操作法”等一系列先進工藝，提高了裝卸效率。

節能降耗，小崗位也有大貢獻。在當上副隊長之后，唐艷把節能降耗放在了重中之重的位置，她將自己摸索總結出的“腳輕、手快、少剎、勤查、多滑”和“一鏟準”等行之有效的“叉車節能操作法”，通過集團“名師帶高徒”、“唐艷勞模創新工作室”等活動在全隊推廣，并進行能耗單車考核。通過一段時間運行，公司節能工作取得了顯著的效果。以2009年為例，全年生產單耗比2008年生產單耗下降燃油2公斤/千噸。

唐艷強調：“我們要進一步提高港口生產建設科技含量，以‘船舶接岸電項目’為抓手，廣泛開展低碳港口建設。船舶在港口靠泊期間的生活和輔助用電由船舶自身燃油發電改用岸電，每年將減少大量二氧化碳、二氧化硫和氮化物排放。船用岸電項目符合低碳經濟發展趨勢，利港、利航。”

唐艷最后強調，如果每一個員工都為港口發展作出一點點貢獻，匯集起來的力量是無窮的。

全國人大代表唐艷

默默奉獻、無私無求，這是全國人大代表、連云港港口股份有限公司東聯港務分公司機械一隊副隊長唐艷的真實寫照。兩會期間，唐艷接受本刊記者專訪時表示，作為一名普通員工，她希望為連云港建成億噸強港的目標作出更多貢獻。