“載滿血腥與罪惡之船
——臭名昭著的奴隸船”
2011-11-07 01:59:38撰文孫潔
海洋世界 2011年12期
撰文/孫潔
“載滿血腥與罪惡之船
——臭名昭著的奴隸船”
撰文/孫潔
透納的畫作《奴隸船》
《奴隸船》是約瑟夫·馬羅德·威廉·透納的代表作之一，展于1840年。透納筆下的大海是憤怒的，桔紅、檸檬黃、深紫色交織成讓人觸目驚心的景色，洶涌的波濤把一具具尸體推入人的視線。畫面中有一個細節，尸體的腳露出了水面，腳上甚至還帶著鐐銬！這是多么悲慘的一幕，就連大海也發出了憤怒的吼聲。
《奴隸船》所講述的故事是真實發生的。1783年，在海上往來著很多販運黑奴的船只，《奴隸船》的故事就發生在一艘航行于美國東海岸的叫做容格號的奴隸船上。容格號是一艘三桅帆船，一場瘟疫使船上的眾多黑奴喪生。于是船主就向保險公司提出索賠的要求。索賠的金額雖然不是很大，但是保險公司站在自身利益的角度，拒絕將黑奴死于瘟疫視作是“船上貨物損失”予以賠付。為了減少損失，船主就像丟垃圾似的，將那些一息尚存的黑奴拋入了大海。在之后的50多年中，容格號事件經常被人們提及，并因此產生了許多不同形式的人文解說。透納的《奴隸船》只是眾多詮釋中的一種。
奴隸疊放方式
透納在這幅畫中并沒有用血淋淋的畫面來控訴船主的暴戾，也沒有單純地去講述黑奴被丟到海里的悲慘命運，臭名昭著的容格號甚至被推到了畫面的一側。本該作為內容主體的那艘三桅船，被放到了中景甚至背景的位置上，在畫面所占的比例很小。觀眾看到更多的是翻騰的云和狂暴的大海。
“血腥的黑奴貿易催生了大量反映奴隸貿易的作品。在這些作品中，除了表現奴隸販子的邪惡、黑奴的悲慘絕望之外，也透露出了不少其他信息?！?/h2>
船體內部構造刻繪圖，現藏于倫敦國家海事博物館，畫面直觀地表現出奴隸船的船體內部構造，顯示了當時奴隸們所在的位置。它的文字說明則透露出這樣的信息：1822年4月在非洲海岸的邦妮河上，中尉邁爾德梅捕獲了這艘在奴隸貿易中受到雇傭的船只。這艘船來自于南特的布爾格民團，船載量為240噸，當時押送了345個奴隸。這幅圖清楚地給出了每層甲板的尺寸，以及分配給奴隸的空間數據。
另一張圖則更加清晰地展現出奴隸的堆疊方式。“填鴨式”的裝載手段將黑奴擠在一個狹小的空間里，難怪當時奴隸船上的死亡人數大大增加。
有的奴隸船還將奴隸放在甲板上，或用槍射殺反抗的奴隸；還有一些病弱的黑奴因不能出售，船長為了避免支付關稅就將他們丟入海中?？傊?，奴隸船上充滿了血腥與罪惡。在煙草貿易的帶動下，美洲殖民地經濟的繁榮吸引了大量歐洲移民。殖民地勞動力缺乏的客觀事實，以及為了擺脫繁重的勞役，直接催生了充滿血腥的罪惡貿易——黑奴貿易。15世紀葡萄牙人開始在非洲捕獲黑人賣作奴隸。1513年，西班牙國王正式頒發執照，允許商人把黑人奴隸運往美洲西屬殖民地。從此奴隸貿易成為了一項合法生意，并迅速地興起。
奴隸船內部構造
黑奴貿易越演愈烈，整個非洲都淪陷為殖民國家獵取黑人奴隸的基地，其中受害最深的是西非地區。最初歐洲奴隸販子們的強盜行為曾遭到非洲人的反對，然而，“聰明”的奴隸販子采取了與部落酋長等上層統治者結盟的手段，“依法”獲取奴隸，由此形成了臭名昭著的“三角貿易”。
17—18世紀盛行一時的所謂“三角貿易”是這樣的：第一步，歐洲奴隸販子滿載著廉價的貨物，主要是槍支、金屬、絲毛棉織物等物品，還有部落酋長等上層統治者所需的奢侈品，從歐洲港口出發，這被稱為“出程”；第二步，當滿載貨物的船只駛到非洲后，就將船上的貨品交換成黑奴，然后載滿奴隸的奴隸船經大西洋西航至美洲，這被稱為“中程”；第三步，滿載奴隸的奴隸船在美洲口岸?？浚瑩Q取殖民地所生產的蔗糖、咖啡、可可、煙草等原料后，最終返回歐洲，這被稱為“歸程”。至此，一次完整的三角貿易才算完成。通常進行一次三角航程可做成三筆生意，利潤高達百分之幾百。
但奴隸貿易給非洲帶來了慘重損失。據估計，400年間，非洲喪失的精壯人口不下1億。這不僅使非洲喪失了大量勞動力，也破壞了那里的生產力發展，造成了非洲的落后。研究發現，在這400年間，從非洲運抵美洲的黑人不下1500萬人，而死于獵奴戰爭和販運途中的黑人約為這個數字的5倍。
