長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路綠地園林植物配置模式分析

楊義波，石 磊，麻文焱

(1.長(zhǎng)春大學(xué) 生物科學(xué)技術(shù)學(xué)院，長(zhǎng)春 130012;2.長(zhǎng)春市南湖公園，長(zhǎng)春 130012;3.吉林大學(xué) 機(jī)械學(xué)院，長(zhǎng)春 130022)

長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路綠地園林植物配置模式分析

楊義波1，石 磊2，麻文焱3

(1.長(zhǎng)春大學(xué) 生物科學(xué)技術(shù)學(xué)院，長(zhǎng)春 130012;2.長(zhǎng)春市南湖公園，長(zhǎng)春 130012;3.吉林大學(xué) 機(jī)械學(xué)院，長(zhǎng)春 130022)

通過(guò)對(duì)長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路綠化現(xiàn)狀調(diào)查，得出長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路綠地共有園林植物26科50屬84種。同時(shí)，分析了長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)不同類型道路綠地園林植物配植模式的特點(diǎn)，提出了道路綠地園林植物配置的改進(jìn)建議，以便為長(zhǎng)春市道路園林植物配植提供理論依據(jù)。

長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū);道路綠地;園林植物;配置模式

道路綠地是城市公共綠地的主要組成部分，不僅具有吸收有害氣體、凈化空氣、降低噪聲、調(diào)節(jié)小氣候等生態(tài)功能，還具有美化街路，提升城市形象等重要作用。園林植物的配置模式不僅決定道路綠地景觀效果，也決定道路綠地園林植物群落的穩(wěn)定性和生態(tài)作用的發(fā)揮，所以研究道路綠地園林植物配置模式具有重要意義。

1 研究地點(diǎn)自然條件

長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)位于長(zhǎng)春市西南部，以汽車產(chǎn)業(yè)、光電信息、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，總面積78.6平方公里。該區(qū)年平均氣溫4.8℃，最高氣溫39.5℃，最低氣溫－39.5℃，日照時(shí)間2，688小時(shí)，年平均降水量522－615mm，夏季降水量占全年降水量的60%以上。春季干燥多風(fēng)，夏季濕熱多雨，秋季天高氣爽，冬季寒冷漫長(zhǎng)，具有四季分明，雨熱同季，干濕適中的氣候特征。

2 研究方法

2010年6 月～7月對(duì)長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路綠地進(jìn)行調(diào)查研究，調(diào)查采用普查和抽樣調(diào)查相結(jié)合的方法［1］，主干道采取普查方法，其它等級(jí)道路采用抽樣調(diào)查方法，即按道路總長(zhǎng)度30%進(jìn)行抽樣，具體做法是在街路的兩端和中部按總長(zhǎng)度的10%進(jìn)行抽取，對(duì)樣地中的園林樹(shù)木進(jìn)行每株測(cè)定［2］。同時(shí)，采取現(xiàn)場(chǎng)勾繪園林植物群落結(jié)構(gòu)剖面圖和數(shù)碼攝影等方法記錄和分析園林植物群落空間結(jié)構(gòu)。

3 結(jié)果與分析

3.1 長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路等級(jí)劃分

根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路現(xiàn)狀，將高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路劃分為以下三個(gè)等級(jí):一級(jí)道路為主干道，道路平面結(jié)構(gòu)為三板四帶式;二級(jí)道路為次干道，道路平面結(jié)構(gòu)為二板三帶式;三級(jí)道路為支路，道路平面結(jié)構(gòu)為一板二帶式［3，4］，具體劃分結(jié)果見(jiàn)表1。

表1 長(zhǎng)春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路等級(jí)劃分

3.2 長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路綠化植物種類

調(diào)查結(jié)果表明，長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路綠地共有綠化植物26科50屬84種，其中常綠針葉樹(shù)種9種、落葉喬木22種、落葉亞喬木8種、果樹(shù)8種、花灌木19種、一年生草花和宿根花卉14種、草坪植物4種，具體見(jiàn)表2。長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路綠地園林植物達(dá)80多種，但喬木和亞喬木種類并不豐富，所占比例不到一半。另外，引種外來(lái)植物品種較多，喬木樹(shù)種中外來(lái)樹(shù)種有15種，占喬木樹(shù)種38.5%;花灌木引入栽培品種有7種，占36.8%;宿根花卉外來(lái)品種占71.4%;冷季型草坪皆為外來(lái)品種，這樣的園林植物種類結(jié)構(gòu)必然會(huì)對(duì)園林植物群落的穩(wěn)定性和綠地系統(tǒng)生態(tài)功能產(chǎn)生消極影響［5］。

表2 長(zhǎng)春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路綠化植物

3.3 不同等級(jí)道路綠地園林植物配置模式分析

3.3.1 一級(jí)道路綠地植物配置模式

一級(jí)道路的結(jié)構(gòu)為三板四帶式，如圖1所示。三板分別是一條快速車道，兩條慢車道，四條綠化帶分別是中間兩條綠化隔離帶和人行道兩側(cè)綠化景觀帶。長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)一級(jí)道路快慢車道隔離綠地一般采用:“喬木+花灌木+草坪(地被植物)”的三層空間配置模式，第一層喬木樹(shù)種主要為垂柳、油松、小葉楊;第二層花灌木主要為女貞、榆葉梅、連翹、丁香，最下層一般用冷季型草坪，或用珍珠繡線菊、小葉丁香、茶條槭等作地被植物進(jìn)行平鋪。行道樹(shù)一般為樹(shù)體較高大的新疆楊、垂柳、樟子松。兩側(cè)景觀林帶的配置模式一般為“喬木+亞喬木(果樹(shù))+花灌木+地被植物+草坪”，第一層喬木樹(shù)種以槭樹(shù)、山槐、蒙古櫟、稠李、云杉等鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，采用自然式栽植;第二層亞喬木(果樹(shù))主要應(yīng)用在路口、單位門(mén)口等主要景觀節(jié)點(diǎn)綠地上，多用金葉榆、紫葉李、京桃、杏樹(shù)、李子等觀賞價(jià)值較高樹(shù)種;第三層是點(diǎn)狀配置的花灌木，主要品種有榆葉梅、連翹、丁香、紅瑞木、四季玫瑰、黃刺玫、金雀錦雞兒、木繡球、雞樹(shù)條莢蒾、錦帶、暴馬丁香、茶條槭等，這些花灌木可以使道路綠地達(dá)到“三季有花，四季有景”的效果;第四層地被植物主要以模紋形式應(yīng)用在主要景點(diǎn)綠地的邊緣，起豐富植物景觀層次和畫(huà)龍點(diǎn)睛的美學(xué)效果。應(yīng)用較多的品種有小葉丁香、珍珠繡線菊、金山繡線菊、金焰繡線菊、金葉榆、八寶景天、金娃娃萱草等。

3.3.2 二級(jí)道路綠地植物配置模式

二級(jí)道路的結(jié)構(gòu)為兩板三帶式，如圖2所示。兩板是指兩條行車道，三條綠化帶是一條分隔帶，兩條景觀帶。長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)二級(jí)道路中間隔離帶一般配置模式為“亞喬木+花灌木+地被植物”，亞喬木主要為金葉榆、紫葉李5－8株一組做韻律組合，主要為突出彩化效果，或者用山楂、杏樹(shù)、梨樹(shù)與花灌木相間配置，以達(dá)到春觀花、秋觀果的效果。花灌木一般都采用球形修剪，應(yīng)用的品種主要有榆葉梅、連翹、小葉丁香、紫丁香、女貞等。地被植物的應(yīng)用同一級(jí)道路，行道樹(shù)一般采用新疆楊、銀中楊，小葉楊等樹(shù)體高大樹(shù)種，以達(dá)到較好的遮陰效果;二級(jí)道路兩側(cè)景觀帶一般采用“喬木+亞喬木(果樹(shù))+花灌木+草坪”的配置模式，第一層主要用白樺、云杉、樟子松、色木槭、擰筋槭、假色槭、蒙古櫟、山槐、稠李等鄉(xiāng)土樹(shù)種進(jìn)行混合種植，李子、山杏、山楂等果樹(shù)在第二層次中應(yīng)用較多，花灌木與草坪配置同一級(jí)道路。

3.3.3 三級(jí)道路綠地植物配置模式

三級(jí)道路結(jié)構(gòu)是一板兩帶式結(jié)構(gòu)，如圖3所示，即一條行車道和兩條綠化帶組成。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)三級(jí)道路的一般配置模式為“行道樹(shù)+花灌木+地被植物”，行道樹(shù)一般采用垂柳、京桃、樟子松、垂榆等樹(shù)種，花灌木應(yīng)用的品種主要為榆葉梅、連翹、小葉丁香、紫丁香、女貞等品種，采用點(diǎn)狀配置，地被植物多為珍珠繡線菊、女貞、小葉丁香等。

圖1 一級(jí)道路飛躍路植物配置

圖2 二級(jí)道路蔚山路植物配置

圖3 三級(jí)道路磐谷街植物配置

4 結(jié)論與建議

長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)一級(jí)道路園林植物層次豐富，多樣性較高，植物景觀四季分明，觀賞價(jià)值高;二級(jí)道路中間隔離帶以觀花、觀葉植物為主，彩化美化效果突出，道路兩側(cè)景觀帶園林植物層次分明，季相、色相變化明顯，整個(gè)植物景觀觀賞價(jià)值也較強(qiáng);三級(jí)道路綠地園林植物群落結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，多樣性也較低。總之，三個(gè)級(jí)別道路園林植物的配置與道路級(jí)別相適應(yīng)，各具特色。

調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)道路綠地園林植物配置也存在外來(lái)植物應(yīng)用過(guò)多，彩葉樹(shù)種應(yīng)用量過(guò)大，園林植物群落配置不當(dāng)?shù)葐?wèn)題。根據(jù)長(zhǎng)春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)各級(jí)道路綠地園林植物配置中存在的問(wèn)題提出以下建議:第一，加大鄉(xiāng)土植物利用力度，適當(dāng)科學(xué)引用外來(lái)植物。鄉(xiāng)土植物經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期進(jìn)化，能夠很好適應(yīng)本地生態(tài)條件，應(yīng)成為本地園林植物群落中的優(yōu)勢(shì)植物。為了提高園林植物觀賞價(jià)值，可以適當(dāng)引種一些觀賞價(jià)值較高的外來(lái)之物，但應(yīng)用之前必須進(jìn)行科學(xué)的引種馴化工作，不可以大量盲目引用［6］。第二，生態(tài)第一，美化居次。園林植物的生態(tài)功能是第一位的，不能為了美化效果，而忽略園林植物生態(tài)作用的發(fā)揮。近些年，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)在綠化中，彩葉樹(shù)種應(yīng)用過(guò)多，這些彩葉樹(shù)種不僅造價(jià)高，而且都為外來(lái)樹(shù)種，生態(tài)適應(yīng)性差，綠量低，生態(tài)作用小，今后應(yīng)限量使用;第三，充分體現(xiàn)節(jié)約、可持續(xù)性原則，合理配置園林植物。節(jié)約成本，減少能源、材料消耗是我國(guó)園林今后發(fā)展方向，合理進(jìn)行園林植物配置，使綠地各種功能得到持續(xù)發(fā)揮，是節(jié)約園林必由之路。今后要注意園林植物品種選擇、樹(shù)木規(guī)格選擇、栽植密度選擇、配置層次選擇，不要盲目追求大規(guī)格、新品種、大密度［7，8］;第四，適當(dāng)運(yùn)用園林小品，充分體現(xiàn)以人為本原則。在較寬的綠帶和重要的景觀節(jié)點(diǎn)可以設(shè)置園路、園林小品，這樣不但可以豐富園林景觀，更重要的是給人們創(chuàng)造休憩活動(dòng)空間。

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Analysis on the Arrangements of Landscape Plantson Road greenbelt in High-tech Industrial Development Zones of Changchun

YANG Yi-bo1，SHI Lei2，MA Wen-yan3

(1.Bio-Scientific and Technical College，Changchun University，Changchun 130022，China;2.South Lake Park of Changchun City，Changchun 130012，China;3.College of Mechanical Science and Engineering，Jilin University，Changchun 130022，China)

Through investigating the present situation of roads＇greenery coverage of High-tech Industrial Development Zones of Changchun City，we find out that there are 26 families，50 genera and 84 species of landscape plants.This article analyzes the characteristics of planting arrangement model on different types of road and gives some suggestions on the improvement solutions，hoping to provide theoretical basis for the arrangement of landscape plants on roads in Changchun.

High-tech Industrial Development Zones of Changchun;road greenbelt;landscape plant;arrangement model

S688

A

1009－3907(2011)10－0048－04

2011-08-11

楊義波(1965-)，男，吉林伊通人，副教授，碩士，主要從事城市生態(tài)，園林生態(tài)方面教學(xué)與研究。

責(zé)任編輯:鐘 聲