運營商智能管道建設在即后續發展IT側能力不容忽視

本刊記者 | 張鵬

運營商智能管道建設在即后續發展IT側能力不容忽視

本刊記者 | 張鵬

“在未來，當智能管道的管控能力逐漸增強，所涉及的內容越發復雜時，僅網絡側的能力顯然是不夠的，大量復雜的決策邏輯和數據管理將逐漸轉移至運營商的IT系統中。”

BOSS系統將作為智能管道的“大腦”，為運營商提供關鍵的數據信息和決策支持。

在明確了“智能管道”的發展思路后，三家電信運營商均開始對不同廠商提供的解決方案進行技術評定，并在局部現網中進行了相應的試點工作。

某地方移動IT部人士告訴記者，目前中國移動正在以實驗室、現網相結合的方式進行試點工作，其應用對象聚焦于集團客戶。“我們在分組域增強了網絡流量的控制能力，通過無線網QoS管理、網絡優化與分流技術等來增強移動網的差異化承載能力。”

中國移動設計院相關專家對此也表示，在現階段，運營商針對智能管道的測試和改造工作主要還是集中在網絡側，比如基于用戶流量的實時統計，對試點用戶進行分級管理，進而實現對移動流量的智能化管控。

“不過在未來，當智能管道的管控能力逐漸增強，所涉及的內容越發復雜時，僅網絡側能力顯然是不夠的，大量復雜的決策邏輯和數據管理將逐漸轉移至運營商的IT系統中。”

智能管道的“大腦”

在當下的移動互聯網市場中，諸如騰訊、蘋果等主流內容提供商對電信運營商所造成的利益威脅已是不言而喻。盡管運營商也在努力開展內容業務層的創新，試圖搶奪一部分核心業務流量，但其效果卻始終差強人意，畢竟做“內容”從來都不是運營商的專長。

在這樣的背景下，運營商自然轉回了老本行——網絡，轉型“智能管道”也就是變得合情合理。“傳統的網絡就是間黑屋子，運營商現在要做的就是照亮它、做好門檢、并區別收費。”前述移動技術人士這樣表述。

那么，按照這樣的思路，當網絡監測到不同的業務流量并進行了相對應的QoS控制時，運營商又該實施怎樣的計費策略，而它們又是如何反映到每位用戶的套餐中呢？

前述設計院專家告訴記者，這其中自然少不了運營商IT系統的幫忙，而BOSS系統將作為智能管道的“大腦”，為運營商提供關鍵的數據信息和決策支持。

比如針對泛濫的P2P業務，IT系統則可以提前主動細分其業務類別，并制定出相應的門限級別。當某移動流量包月用戶，在長期使用P2P業務且超過其流量上限后，網絡將按照相應的策略配置，降低該用戶的網絡QoS等級。

如此，網絡分級管控就與運營商所希望的新商業模式實現了完美的結合，而IT系統在其中起到了重要的連接和轉化作用。

聚焦策略配置與發放

據地方移動數據部人士介紹，運營商的IT系統在智能管道架構中，主要起到用戶數據挖掘、策略管理發放、自服務門戶，以及分級計費這四個方面的作用。

這其中，數據挖掘一直都是運營商高度關注的領域，通過對大量用戶數據進行統計，并結合用戶的消費習慣、用戶位置、業務偏好等內容，進行建模則可以得到營銷活動中需要的關鍵信息，比如哪些用戶將更有可能青睞類似業務等。

“在智能管道建設完成后，運營商不僅可以對用戶進行差異化的計費策略，同時也可以利用這些‘挖掘’出來的價值信息，通過智能管道開展有針對性的業務營銷活動。”前述數據部人士表示。

在用戶策略方面，盡管策略的執行在網絡側，但如何制定策略和配置策略卻是IT系統的工作。這其中包括了對不同網絡、業務、門限參數的細分工作，通過不同的組合和流程規劃，實現不同的業務配置和發放，并需要與網絡側相關環節進行對接。

在系統子服務方面，IT系統的重點在于體驗性營銷能力的提升，比如當某移動客戶的流量即將達到上限，此時IT系統將立即通過短信等形式主動提醒消費者，并設置后續的自助業務程序，以便進一步引導客戶進行套餐的升級或變更行為。

IT側接口標準有待明確

如此看來，IT系統在智能管道中的定位和職能已是相當明確，但在具體實施中，運營商還是碰到了不少的困難。

前述移動人士告訴記者：“3GPP中的PCC架構（策略計費控制機制）是目前運營商遵循的主要標準，但它對于IT系統中的一些細節并沒有很清晰的表述，比如IT側與網絡間的一些接口標準、IT側需要管理哪些對象等內容，PCC架構中都沒有過多和闡述和規劃，而這些工作也需要在摸索建設中逐漸完善。”

另一方面，數據整合能力也是難題之一。可以看到，IT系統具備數據挖掘能力的前提是數據大集中，也就是說，運營商必須要將現存于各系統中的數據信息進行橫向整合。

但在現階段，運營商后臺大量的用戶數據普遍分散于不同的業務子系統中，而這些系統之間又是彼此獨立且過于分散，因此如何打破平臺界限，實現數據共享和順暢交互就成為了運營商的頭等大事。

“在這方面，運營商既需要保證實時的數據集中分析，又要避免因大規模改造帶來的成本壓力。”上述地方移動IT部門人士表示。