駕駛員要自覺給蓄電池“減負(fù)”

蓄電池俗稱電瓶，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它是汽車起動、照明和其他用電設(shè)施的動力源。一般來說，汽車蓄電池使用壽命為2～3年，新車原裝蓄電池使用壽命為3～4年，行駛里程數(shù)為6～9萬公里。但由于駕駛員一些不當(dāng)?shù)挠密嚵?xí)慣及錯誤操作，給蓄電池增加了過重的負(fù)擔(dān)，使其受到損傷，導(dǎo)致使用壽命大大降低。這就需要駕駛員朋友們愛護(hù)車輛要從愛護(hù)蓄電池開始，自覺地給蓄電池 “減負(fù)”，使蓄電池發(fā)揮出應(yīng)有的作用，達(dá)到應(yīng)該使用的年限。

1）正確起動車輛 每次起動發(fā)動機(jī)時，要控制在3s之內(nèi)。如果第一次起動失敗，這時候不要急于反復(fù)起動，再次起動時的時間應(yīng)間隔5s以上，避免因連續(xù)起動電動機(jī)造成蓄電池過度放電而受損。

2）及時關(guān)閉燈光 白天行車時，因為誤操作而開啟燈光，光線會被日光抵消，駕駛員在車內(nèi)是不容易察覺的，對此要多加注意。特別是白天穿越較長隧道時需要開啟燈光，一旦駛出隧道不要忘記及時關(guān)閉燈光。如果轉(zhuǎn)向指示燈操作器自動恢復(fù)失效，要及時修復(fù)，或完成轉(zhuǎn)向任務(wù)后，要手動關(guān)閉指示燈。夜間行駛停車后，也要及時關(guān)閉燈光，以減少蓄電池?zé)o謂的消耗。

3）熄火即關(guān)空調(diào) 有的駕駛員習(xí)慣在停車時不關(guān)空調(diào)，或讓空調(diào)隨著車輛的起動而自動啟動，這會造成在每次接通車輛的點火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)就會自動啟動工作，后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，這無疑對蓄電池是一種嚴(yán)重?fù)p耗。其正確方法是，熄火即刻關(guān)閉空調(diào)。每次收車前，先關(guān)掉A／C按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生。然后在熄車之前，關(guān)掉空調(diào)。每次車輛起動之后，再啟動空調(diào)。

4）適當(dāng)使用電器 對于點煙器、剃須刀、導(dǎo)航儀、冰箱、電話、音響等車載電器，都要適當(dāng)使用，以減輕蓄電池?fù)p耗。尤其在不著車情況下，怠速使用車載電器，則會給蓄電池帶來極高的負(fù)荷。

5）加強(qiáng)檢測維護(hù) 對蓄電池要經(jīng)常檢測和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障要及時維修。如果車輛停運時間較長，更要在停運時和重新起動時，對蓄電池及電路進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止跑電漏電。在蓄電池使用周期兩年半左右時，就要把檢測蓄電池納入常規(guī)保養(yǎng)范圍，以避免因為蓄電池負(fù)擔(dān)加重而帶來麻煩。