《汽車電器》月刊征新能源汽車電子電器類稿件

從20世紀80年代起，本刊就陸續地發表了許多關于新能源汽車方面的文章。回首往事，我們非常感謝那些作者的努力與大量讀者對我們工作的支持。

目前，我國出現了多個出擊電動汽車的產業聯盟。同時，國家的主管部門工信部、發改委、科技部等現在基本達成的共識是：以純電動汽車為我國汽車工業轉型的主要戰略取向，重點突破動力電池、電機、電控技術，推動純電動汽車、插電式混合動力汽車的產業化。

科技部列入到2011～2013年的電動汽車關鍵項目的課題方向有31個，分為77個課題。總的課題經費為7.38億元。在公布的 《電動汽車關鍵技術與系統集成》申請指南中，具體規定了各大核心方向發展所占的比重。電動汽車整車及動力的課題比例占整個總課題的33%；電池技術項目占42%；電機項目占13%；電控技術項目則占6%。

許多專家還指出：采用混合動力系統是最佳的選擇。混合動力系統也有許多關鍵項目。例如：雙向大功率DC-DC變換器技術；驅動電機技術；包括儲能元件選型、蓄電池的充電技術與蓄電池容量檢測技術的能量管理技術。

上述的每個關鍵項目都與 “電”密切相關，這使我們感到任重道遠。為配合國家計劃的實現，為廣大科技工作者、各位讀者、各相關人士提供發表科研成果與見解的園地，我刊2011年將增大新能源汽車電子電器類文章的比重。

期望各位將密切結合實際、深入淺出、結構適當的稿件發給我刊。全文字數控制在8000字以內。我刊將以最大的努力爭取發表。