寶典皮卡車照明系統故障1例

張 晶

（中國石油大港石化公司煅燒焦車間，天津 300280）

故障現象 一輛寶典皮卡車，已行駛8000 km。因要行駛夜路，駕駛員在黃昏時分檢查該車照明系統，發現前照燈一只亮度正常，另一只亮度嚴重不足。駕駛員找到筆者，請求排除故障。

故障診斷與排除 筆者接車后，打開該車前照燈開關，核實故障現象，發現前照燈一只雪亮，另一只昏暗，故障情況屬實。初步分析，產生此種故障現象的原因是：線路中某處電阻過大，造成對前照燈燈絲電阻分壓，使降落在前照燈燈絲電阻上的電壓不足或燈泡損壞所致。于是，按照故障排除“先簡后繁”的原則，進行了如下操作。

1）檢查前照燈燈泡狀況。斷開該車前照燈開關，分別拆下左、右兩側前照燈燈泡，目視檢查外觀，未發現異常。于是，將左、右兩側前照燈燈泡交換位置裝復，再接通該車前照燈開關，試車，發現故障現象依舊，說明燈泡沒有問題。

2）根據以往汽車電路維修經驗，線路電阻過大的原因——搭鐵不良出現的頻率較高，故斷開該車前照燈開關，目視檢查亮度嚴重不足的前照燈的搭鐵線、搭鐵點。因此車剛行駛8000km，屬新車，發現搭鐵線良好，搭鐵點無銹蝕現象，手摸無發熱現象。

至此維修工作陷入困境，靜下心來仔細清理維修思路。想起在 《汽車電器》雜志上閱讀過的相關文章中曾介紹汽車電器故障排除4步法。第1步：檢查熔斷器和繼電器；第2步：檢查用電器；第3步：檢查開關；第4步：檢查線路和搭鐵點。因用電器 （此案例中的燈泡）和搭鐵點已檢查完畢，未發現問題。根據故障排除 “先簡后繁”的原則，決定下一步檢查熔斷器。于是打開發動機艙內熔斷器盒的上蓋，找到故障前照燈的熔斷器。該車型的熔斷器為插片式，用專用工具拔下故障前照燈的熔斷器，目視檢查該熔斷器，發現其金屬絲已局部變細，橫截面積大大縮小。于是，更換了該插片式熔斷器，接通該車前照燈開關，試車，兩只前照燈亮度均正常，至此故障排除。

故障原因分析 由物理學知識得知，金屬絲的電阻值與其橫截面積成反比，由于該插片式熔斷器的橫截面積大大縮小，所以其電阻值已變大。在前照燈電路中，因插片式熔斷器的金屬絲電阻值變大，產生了分壓作用，使前照燈燈絲上的電壓降不足，造成該只前照燈發光亮度不足。

回想起來，此故障并不復雜，但排除過程卻走了彎路。仔細分析走彎路的原因，筆者認為有如下3點應總結，以利于自身維修技術水平的提高，在此與同行們共同分享。

1）通常我們認為，熔斷器只有通、斷2種狀態。通過此案例，我們認識到熔斷器還有第3種狀態，即未完全熔斷、局部變細、電阻值變大的狀態。雖然此狀態極少見，但仍存在。此例故障中，因故障前照燈亮，但只是昏暗，所以筆者認為保護該前照燈的熔斷器未熔斷，是完好的，這是此例故障誤診斷的根本原因。

2）汽車電器故障排除4步法中： “第1步：檢查熔斷器”的目的是：當用電器不工作時，根據熔斷器的狀態可將電氣故障區分為短路故障或斷路故障 （即當熔斷器燒斷時，為短路故障；當熔斷器完好時，為斷路故障）。再根據是短路故障還是斷路故障采取不同的思路、方法排除，使故障范圍大大縮小。 “檢查繼電器”的目的是，一般繼電器與熔斷器共同安裝在熔斷器盒中，放在第1步檢查比較容易操作，符合故障排除 “先簡后繁”的原則。另外繼電器發生故障的概率也較高。

3）應善于學習前輩們的成功經驗。汽車電器故障排除4步法，是根據故障排除 “由簡到繁”的原則，電器元器件發生故障的概率高低和前輩們無數次維修經驗，高度概括總結出來的，是十分有道理的。此例故障排除過程中，筆者先徒勞地進行了 “第2步”和 “第4步”，在未能排除故障的情況下，才進行了 “第1步”。如果按照汽車電器故障排除4步法的順序先進行 “第1步”，則一切問題迎刃而解。我們在維修工作中應嚴格遵循其操作步驟，因為它可以使得我們的維修工作取得事半功倍的效果。