尹禮文
[摘要]通過現(xiàn)場復(fù)合地基靜載荷試驗和樁土應(yīng)力比的測試,研究了水泥土復(fù)合地基樁距拉大以后的承載性狀和樁土應(yīng)力比。試驗結(jié)果表明:復(fù)合地基在樁間距離拉大以后,其承載力可以滿足要求,并形成“加筋墊層”,有效擴散應(yīng)力,使沉降變形減小;樁土應(yīng)力分布合理,使樁和土體各部分的承載潛能均可以得到較好地發(fā)揮。根據(jù)以上復(fù)合地基的承載變形機理提出了加固區(qū)沉降采用復(fù)合模量法和下臥層采用應(yīng)力擴散法的組合計算方法。
1工程概況
本工程背景是江蘇省某小區(qū)的軟土地基處理,上部為6棟多層商品房。采用深層攪拌樁加固軟土,水泥攪拌樁的樁徑為d=700mm,樁長為L=12000mm,水泥摻合比為18%,置換率為14·5%,樁距為1.8m和1.85m兩種,正方形布置。常規(guī)攪拌樁復(fù)合地基的樁距s≤2d(d為樁徑),此復(fù)合地基的樁距S=(2.57~2.64)d(d為樁徑),屬于樁距比較大的情況,而且在本地區(qū)采用此地基處理方法的工程很少,缺少足夠的實測資料和工程設(shè)計經(jīng)驗,設(shè)計院、建設(shè)單位對此種方法的應(yīng)用也是比較慎重,為此有必要進行地基處理效果的測試,以便能夠了解復(fù)合地基在荷載作用下其承載力、沉降變形、樁與土的應(yīng)力分布特征和樁土應(yīng)力比。根據(jù)工程實際情況,選取四處水泥攪拌樁復(fù)合地基進行基底壓力測試,其中兩處為雙樁荷載板BC2和BB2,兩處為單樁荷載板BC4和BB4,在四處荷載板底下均埋有17個壓力盒。
本工程的地質(zhì)條件參數(shù)見表1。
表1江蘇省某小區(qū)地基土性能指標(biāo)
注:該場地地下水屬地表潛水,其水位受雨水影響較大
圖1 雙樁BC2荷載板底壓力盒布置圖(mm)圖2 雙樁BB2荷載板底壓力盒布置圖(mm)
本工程復(fù)合地基加固后的設(shè)計承載力對A、B1、C1、C2棟樓為130kPa,D棟樓為110kPa;單樁承載力為250kPa。試驗選擇了14個試驗點進行了靜荷載測試,試驗總數(shù)為17根樁,其中A棟樓做了2組單樁復(fù)合地基、2根單樁試驗,B1、C1、C樓做了單樁復(fù)合地基和雙樁復(fù)合地基各1組,B、D棟樓各試驗了2組單樁復(fù)合地基,試驗樁的位置和數(shù)量由建設(shè)、設(shè)計部門確定。在以上靜荷載試驗樁中同時進行2根單樁復(fù)合地基BC4、BB和2根雙樁復(fù)合地基BB2、BC2的樁土應(yīng)力測試。載荷板底土壓力盒布置如圖1、2、3所示。
圖3 雙樁BB4、BC4荷載板底壓力盒布置圖(mm)
2試驗結(jié)果
現(xiàn)場靜載試驗實測數(shù)據(jù)整理如表2。
表2水泥攪拌樁復(fù)合地基與單樁荷載試驗結(jié)果
由試驗結(jié)果可以看出,復(fù)合地基在各級荷載作用下承載力能夠滿足工程設(shè)計要求,這主要是由于樁距拉大以后,復(fù)合地基的樁間應(yīng)力互不干擾,樁側(cè)摩阻力能夠得到充分的發(fā)揮;另外,樁長L=12m,在“臨界樁長”范圍內(nèi),有利于樁側(cè)摩阻力較好地發(fā)揮。原來設(shè)計的樁徑取為600mm,修改后為700mm,樁的側(cè)面積由22.6m2增加到26.4m2,提高了側(cè)摩阻力,形成較堅實的加筋復(fù)合墊層,故承載力能得到較好地發(fā)揮。
表3樁土應(yīng)力比及樁體與樁間土荷載平均值
表3為樁土應(yīng)力比及樁體與樁間土荷載平均值。由表3可以看出復(fù)合地基的樁土應(yīng)力比在各級荷載時有較大的離散性。這主要是由于試驗的荷載板下的水泥土樁的齡期都不相同,荷載板BC2和BC4下的樁齡期僅有28d,荷載板BB2下樁的齡期已經(jīng)達到40d,而荷載板BB4下的樁才剛達到28d齡期,并且荷載板偏心受荷也會有影響。但是整個加荷期間的平均樁土應(yīng)力比n=8.76,整個卸荷期間的平均樁土應(yīng)力比n=9.57,它們都是很好的分布值。說明水泥上攪拌樁體成樁質(zhì)量較好,卸荷回彈的彈性變形量較大,其樁土應(yīng)力比才更大,故在卸荷后水泥土樁體可以多分擔(dān)上部結(jié)構(gòu)荷載。由此可以看出當(dāng)復(fù)合地基的樁距拉大以后,樁土應(yīng)力比的分布較為合理,使樁和土體各部分的承載潛能均可以得到較好地發(fā)揮。
從現(xiàn)場荷載試驗沉降結(jié)果可以看出,當(dāng)攪拌樁復(fù)合地基的樁距拉大以后,復(fù)合地基的沉降要小很多。對于樁距拉大以后的復(fù)合地基,其設(shè)計時以攪拌樁的“有效樁長”作為控制加固區(qū)深度及樁長的主要依據(jù),此時樁體應(yīng)力相互影響疊加現(xiàn)象不明顯,樁側(cè)摩阻力能得到較好地發(fā)揮。使復(fù)合地基在加固區(qū)范圍內(nèi)形成一個較厚的“加筋墊層”,導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)荷載在地基中產(chǎn)生的附加應(yīng)力隨深度衰減很快,形成了上硬下軟的雙層地基,從而可以有效減小復(fù)合地基的沉降。
3復(fù)合地基的沉降計算
根據(jù)本工程對大樁距復(fù)合地基的實測資料分析可以知道,大樁距復(fù)合地基在上部荷載的作用之下,沉降很小,待主體竣工和裝修結(jié)束以后,沉降僅為20mm,說明大樁距復(fù)合地基加固層自身的沉降得到減小,并使向下傳遞的附加應(yīng)力擴散較大,才導(dǎo)致了沉降大大減小。
由其沉降特點將大樁距復(fù)合地基近似看作一個雙層地基,復(fù)合地基的加固區(qū)類似于地基下臥層頂面上的硬表層一“加筋墊層”。當(dāng)上部荷載作用時,在復(fù)合地基的加固區(qū)范圍內(nèi)會形成一個上硬下軟的雙層地基,并將發(fā)生顯著的應(yīng)力擴散現(xiàn)象,從而導(dǎo)致沉降大大減小。
因此,在計算大樁距復(fù)合地基沉降變形時可以采用類似雙層地基的計算模式,其沉降變形分為二部分,上部加固區(qū)的沉降變形為s1,加固區(qū)下部的下臥層沉降變形為s2。沉降計算時采用兩部分沉降量的疊加,即s=s1+s2。
為了簡化計算,采用彈性變形理論利用復(fù)合模量法進行加固區(qū)的沉降計算。具體計算公式如下:
式中,-作用與大樁距復(fù)合地基表面的荷載,kPa;
-大樁距復(fù)合地基加固區(qū)與下臥層交界處的附加應(yīng)力,kPa;
-加固區(qū)樁體長度,m;
-大樁距復(fù)合地基加固區(qū)的復(fù)合模量,MPa。
對于大樁距復(fù)合地基下臥層的沉降計算則采用應(yīng)力擴散法,當(dāng)按雙層地基理論計算出下臥層頂面上的附加應(yīng)力后,即按分層總和法公式進行計算:
式中,-根據(jù)第分層的自重應(yīng)力平均值從土的壓縮曲線上得到的相應(yīng)的孔隙比;
、-分別為第分層土層底面處和頂面處的自重應(yīng)力;
-根據(jù)第分層自重應(yīng)力平均值與附加應(yīng)力平均值 之和,從土的壓縮曲線上得到的相應(yīng)的孔隙比;
、-分別為第分層土層底面和頂面處的附加應(yīng)力;
-第分層土的厚度;
-第分層土的壓縮系數(shù);
-第分層土的壓縮模量。
以上計算方法中對復(fù)合地基加固區(qū)采用復(fù)合模量法計算;對下臥層沉降則采用應(yīng)力擴散法。
本工程計算復(fù)合地基沉降變形時對樁體泊松比統(tǒng)一采用,線彈性土體模型的壓縮模量取值為=3Mpa,土體泊松比為0.3,樁側(cè)摩阻力根據(jù)工程勘測報告取為qs=18kPa,復(fù)合地基沉降計算結(jié)果如表4。
表4復(fù)合地基沉降計算結(jié)果
計算沉降的方法 加固區(qū)復(fù)合模量法 下臥層應(yīng)力擴散法 加固區(qū)與下臥層沉降之和
沉降(mm) 30.2 29.63 59.83
由于復(fù)合地基上層加固區(qū)的變形使樁身和土體協(xié)調(diào)變形,共同承擔(dān)上部荷載的,因此,其變形是樁與土體相互作用后的共同變形。對加固區(qū)采用復(fù)合模量法從理論上講是合理的的。
復(fù)合地基下臥層應(yīng)力擴散法比較符合復(fù)合地基受力變形時的工作性狀,反映了復(fù)合地基中的應(yīng)力擴散作用,因而,其計算結(jié)果較為合理。因此,對大樁距復(fù)合地基采用復(fù)合模量法計算加固區(qū)沉降和采用應(yīng)力擴散法計算下臥層沉降是較為合理的,與實測結(jié)果誤差較小。
4結(jié)論
(1)通過復(fù)合地基靜荷載試驗及土壓力測試結(jié)果表明當(dāng)復(fù)合地基中攪拌樁間距拉大后,復(fù)合地基形成了“加筋墊層”與剛性基礎(chǔ)形成的復(fù)合剛度體系可以有效的擴散應(yīng)力,從而減少沉降。
(2)樁土應(yīng)力測試結(jié)果表明其樁土應(yīng)力比分布范圍是8~10之間。
(3)對復(fù)合地基的加固區(qū)采用復(fù)合模量法及下臥層采用應(yīng)力擴散法計算其總沉降量比較符合復(fù)合地基受力變形時的工作性狀,反映了復(fù)合地基中的應(yīng)力擴散作用,因而,其計算結(jié)果較為合理。
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