劉華清：傳奇上將的一生

劉華清：傳奇上將的一生

劉華清上將，被稱為中國“現代海軍之父”和“航母之父”。1987年，時任海軍司令員的劉華清下令開辦中國第一個“飛行艦長班”并慷慨立誓：“不搞航空母艦，我死不瞑目，中國海軍要建航空母艦了！”話語鏗鏘猶在，可是，那個最先提出中國要建航母的人卻走了,在多年的航母夢將圓前夕，在中國航母下水前夕，令人扼腕長嘆！

炮火中走出的高級將領

劉華清常常被人叫做“布衣將軍”。他13歲投身革命，14歲參加紅軍，19歲入黨，經過長征、抗日戰爭和解放戰爭，身經百戰，九死一生。戎馬生涯70年，最后成為軍委副主席。劉華清的人生軌跡是一個奇跡。

在革命戰爭年代，劉華清歷任中隊長、指導員、科長、干部大隊大隊長兼政委；八路軍129師秘書主任，冀南軍區組織部部長、軍分區政委；旅政委、軍政治部主任等職，劉華清的一生留下了許多故事。

1935年，中國工農紅軍第二十五軍在遠離黨中央的情況下，孤軍遠征10個月，艱苦轉戰萬余里，先期到達陜北，為第一、第二、第四方面軍會師陜北作出了歷史性的貢獻。

然而，劉華清的人生華彩樂章是在晚年才真正展開的。劉華清以62歲的花甲之年被委以重任，當上海軍司令員。71歲，他做好了退休的準備，卻被委任軍委副秘書長。小平同志囑咐他，他的任務“就是抓現代化，抓裝備。”

與鄧小平的革命情誼

在回憶錄中，劉華清用幾句話，概括了自己幾十年的革命生涯，“作為公民，我為國家和民族盡心盡力，貢獻了自己的全部才智；作為軍人，我一直在沖鋒陷陣，沒有讓軍裝沾上污點；作為下級，我完成了小平的重托，將來匯報，可以不用汗顏。”

劉華清的人生中，與小平同志長達半個多世紀的革命情誼是值得用濃墨重彩書寫的篇章。劉華清的回憶錄里曾記述，自22歲那年起，他和鄧小平就有了“一份長達近60年的革命情誼”，而且是“小平同志一直在關注我的成長”。

他們在1938年初的第一次見面，是由劉華清帶路，護送新上任的鄧小平政委去八路軍第129師報到。此后數十年間，他和小平同志再無任何特殊交往。但是，他卻由此進入了小平同志的視線。1989年，黨的十一屆五中全會上，小平同志在辭去軍委主席職務的同時，提名劉華清為軍委副主席。“本以為此生事業到此告一段落，卻出乎意料走進了軍委機關”，劉華清的晚年也因此而更加出彩。此后，劉華清又“繼續被委以更多重任”。

從一個普通的農家子弟成長為軍隊高級將領，劉華清說：“這是黨的培養，也離不開小平同志對我的教誨和信任。”

與航母的不解之情

劉華清上將被譽為中國的“現代海軍之父”和“中國航母之父”，曾任海軍司令員的劉華清，對海軍的建設鞠躬盡瘁。

那年，劉上將與既是忘年交又是同鄉的張友高見面，談話三句不離談航母，他用家鄉話說，“我國海岸線長1.8萬多公里，東隔黃海與韓國、隔東海與日本、隔南海與菲律賓、馬來西亞、文萊、印度尼西亞及新加坡相望，沿海島嶼有6500多個，守住國家領土，維護國家主權是中國人的歷史使命，人民海軍要由‘近岸防御’向‘近海防御’轉變，搞航母，不能等，財力不夠也要早論證，不搞航空母艦，我死不瞑目。”

為解決“望洋興嘆”難題，劉華清力主造航母，將軍在回憶錄中寫道：“早在1970年，我就組織過航空母艦的專題論證，并上報過工程方案。1980年5月訪問美國時，主人安排我們參觀了‘小鷹’號航空母艦。其規模氣勢和現代作戰能力，給我留下了極深的印象。”從回憶錄里，可以看到劉華清對航母建設的向往，對海軍現代化建設的嘔心瀝血。

這位富有傳奇色彩的將軍，終其一生，為“老驥伏櫪，志在千里，烈士暮年，壯心不已”的詩句作下了完美的注解。

（本刊記者陳曉綜合整理）

□ 編輯 尹麗麗 □ 美編 龐 佳