中國促進航空技術的普遍運用

　　中國是好幾個航天協定、備忘錄的簽約國，現在正以國際合作的方式，向其他國家提供技術、物資和資金，使這些國家也能從現在的航天時代獲得益處。
　　1996年聯合國第51次大會通過了《關于開展探索和利用外層空間的國際合作，促進所有國家的福利和利益，并特別要考慮到發展中國家的需要的宣言》，作為簽約國，中國承諾以平等互利的原則與其他國家合作，共同開發和利用太空資源，為人類謀福利。
　　從此，中國開始在平等、互利、互補和共同發展的原則基礎上積極謀求與國外航天機構的合作，尤其注重與亞太地區和發展中國家的合作。
　　值得留意的是，根據中國航天白皮書，從幾年前開始，尤其自1985年以來，中國就—直努力推進雙邊合作關系，已經與美國、意大利、德國、英國、法國、日本、瑞典、阿根廷、巴西、俄羅斯、烏克蘭、智利共12個國家先后簽訂了合作備忘錄或者協議，建立了合作關系。
　　通過這些合作協議，1998年，中德鑫諾1號順利升空，完成中國和歐洲航天工業的第一個衛星合作項目：1999年，中國和巴西共同研制的第一顆衛星由中國發射成功，從這一年開始，雙方在技術、應用和配件等方面全面展開合作。
　　承諾與責任
　　亞太地區的合作也是中國非常重視的。到目前為止，中國已經和泰國、伊朗、韓國和巴基斯坦簽訂了《多功能衛星與其他有關航天科技的其他活動合作備忘錄》。
　　中國是聯合國外層空間和平利用委員會的常任理事國，并且簽訂了《關于探索和利用外層空間包括月球與其他天體活動所應遵守原則的條約》、《關于宇航員的返回和太空遺失物品的協約》以及《關于空間物體所造成損害的國際責任公約》。
　　中國也對經常困擾國外和國際航天機構的太空廢物問題給予了足夠的關注。從1980年起，中國就和其他國家一起，圍繞減少太空垃圾的問題，開展了一系列的調查研究。
　　第一顆衛星與玻利維亞合作
　　中國開展的與新興國家和發展中國家的國際合作，不僅僅局限在技術交流和轉讓方面，也包括經濟資金援助，使這些國家也可以擁有航天科技設備，協助他們解決各種社會經濟問題，甚至國家安全問題。
　　一個例子就是中國國家開發銀行和玻利維亞政府簽訂的第一個衛星資助協約。資助資金將達到29500萬美元。第一階段，玻利維亞先期啟用44007／美元，預計衛星將在2013年進入軌道。中國長城工業總公司負責該項目，于今年11月開展具體工作。
　　衛星型號是中國航天第三代DHF－4，玻利維亞航天局監督保護該項目順利進行。該衛星的壽命至少是15年，負責改善這個安第斯國家的通訊狀況，因為，目前玻利維亞只有80％的領土覆蓋了通訊信號，而另外的20％沒有通訊信號。
　　第二顆衛星與委內瑞拉合作
　　與中國合作建造和發射衛星的第二個南美國家是委內瑞拉。2008年，根據兩國簽訂的合約，一顆名叫西蒙-玻利瓦爾的衛星被送上太空。目前，委內瑞拉政府宣布，他們正與中國航天科技集團公司簽訂另一個合同，一顆價值1.4億美元的地球探測衛星也即將升空。
　　“第一顆衛星把我們的國家聯結成一個整體，第二顆則會幫助我們明白將來該如何發展”，委內瑞拉科技部長理查多·蒙德斯在協約簽訂記者會上說。
　　據稱，這顆新的衛星有5到6年的使用壽命，屬于地球觀測遙感衛星系列，將在2015年進入軌道，用于環境保護、城市規劃、軍事調動、自然資源勘探和非法活動監控，比如非法采礦和非法作物種植等。
　　衛星將對委內瑞拉的所有領土進行24小時監控，并每40天繪制一張該地區的地圖。
　　不會停下的腳步
　　中國航天科技集團公司在最近5年共成功發射T51次，包括長征運載火箭將43顆衛星送入既定軌道、7次航天飛船飛行和1次月球探測。成功送入軌道的43顆衛星都是中國自行研發制造的，其中對尼日利亞衛星的整星出口標志著這個亞洲國家在商業衛星出口方面有了突破。
　　日前，中國航天科技集團宣布：公司將在2015年占有世界衛星市場10％的份額，以及15％的航天商業服務市場的份額。可是，如何實現這樣的目標呢?中國給出的答案是：繼續對發展中國家進行資金援助，繼續推動技術轉讓和互助。
　　最近，中國的第一架無人直升機成功完成試飛，最高時速達到160公里。一個小時的試飛試驗標志著中國已進入無人直升機的世界市場，之前，這一市場是被美國和以色列壟斷的。
　　在這個全球化的時代，中國非常清楚地意識到，通過協約、協定、備忘錄等形式，積極與世界上的其他國家，尤其是發展中國家發展科技轉讓、資金援助等多邊合作，是自身發展的需要，也是作為人口大國在世界上所應承擔的責