李書(shū)福 中國(guó)企業(yè)家的氣魄

　　推介贊言：本是草根出生的“汽車大王”，卻成功收購(gòu)世界名牌“沃爾沃”——他在世界舞臺(tái)上上演的這幕“蛇吞象”大劇，展示的是新時(shí)代中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家的壯麗風(fēng)采!
　　
　　2010年，對(duì)于吉利和李書(shū)福來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有劃時(shí)代的意義。因?yàn)槭召?gòu)沃爾沃，在這一年，他們成為全球的焦點(diǎn)。
　　“收購(gòu)沃爾沃，是你們倉(cāng)促上陣的嗎?”
　　“我們?cè)缬斜P(pán)算，都是一步一步的，我知道沃爾沃遲早要賣。”
　　“那你認(rèn)為自己是歪打正著嗎?”
　　“當(dāng)然不是，我們都是經(jīng)過(guò)周密研究的。我們是在按照規(guī)律辦事，全球的汽車工業(yè)一定會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，從很早開(kāi)始，我們就定了要跨國(guó)收購(gòu)的目標(biāo)了。”
　　的確很早，早到2002年李書(shū)福就開(kāi)始研究沃爾沃。吉利也開(kāi)始調(diào)整戰(zhàn)略，從技術(shù)、品牌方面進(jìn)行提升，拉高產(chǎn)品檔次，向中、高級(jí)轎車領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，獲取高額利潤(rùn)。收購(gòu)沃爾沃就是李書(shū)福對(duì)吉利進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整中的一環(huán)，在他看來(lái)，沃爾沃的技術(shù)、品牌都屬世界一流。
　　2008年1月，李書(shū)福借參加底特律車展的機(jī)會(huì)，拜會(huì)了當(dāng)時(shí)的福特汽車CFO Don LeCLair。雙方討論了包括沃爾沃在內(nèi)的諸多問(wèn)題，遺憾的是沒(méi)有取得任何實(shí)質(zhì)性成果。半年之后，李書(shū)福致信福特，正式闡明了吉利收購(gòu)沃爾沃的想法。12月1日，福特正式發(fā)表聲明：將出售沃爾沃品牌。福特稱，出售旗下瑞典的沃爾沃品牌使福特不再擔(dān)心當(dāng)初收購(gòu)這一歐洲豪華汽車品牌時(shí)公司長(zhǎng)達(dá)20年的多樣性投資計(jì)劃。
　　但是，在出售沃爾沃的時(shí)候，福特才發(fā)現(xiàn)，金融危機(jī)已經(jīng)全球肆虐，使得全球大型車企皆以自保為要義，競(jìng)標(biāo)沃爾沃實(shí)非它們之能事。而在此時(shí)，李書(shū)福以對(duì)沃爾沃持續(xù)5年的關(guān)注，和對(duì)250多萬(wàn)份福特收購(gòu)沃爾沃相關(guān)文件的深刻研究，讓福特不得不考慮危急時(shí)刻這個(gè)中國(guó)人的份量。
　　2009年10月28日，福特宣布吉利為沃爾沃轎車首選競(jìng)購(gòu)方。隨后，吉利也發(fā)表聲明對(duì)此表示歡迎。吉利稱，即將開(kāi)始與福特公司就收購(gòu)的細(xì)節(jié)進(jìn)行談判，為收購(gòu)后的瑞典知名品牌沃爾沃的獨(dú)立運(yùn)作奠定良好的基礎(chǔ)，中國(guó)國(guó)內(nèi)嘩然一片，不知道李書(shū)福葫蘆里究竟賣的是什么藥，但是對(duì)于收購(gòu)結(jié)果，很多人持悲觀態(tài)度。
　　一個(gè)月之后，吉利在京召開(kāi)發(fā)布會(huì)，對(duì)外澄清知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題。吉利稱，吉利是福特首選的競(jìng)購(gòu)方，收購(gòu)的標(biāo)的是沃爾沃轎車公司100％的股權(quán)，沃爾沃將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，以及公司為實(shí)施既定商業(yè)計(jì)劃所需要的所有福特知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)；吉利將通過(guò)沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)，并有權(quán)使用大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這樣的消息讓人們感覺(jué)煞有介事，似乎有成功的曙光。
　　又過(guò)了一個(gè)月，吉利宣布，已與福特汽車公司就收購(gòu)沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致，預(yù)計(jì)將于2010年第一季度與福特簽署股權(quán)收購(gòu)協(xié)議；在獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，預(yù)計(jì)于第二季度完成交易。雙方將圍繞法律文本和融資的最終確定以及政府審批等方面的問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步的討論。全中國(guó)轟動(dòng)，很多人都不相信這個(gè)奇跡的誕生。
　　有人預(yù)計(jì)，李書(shū)福的身家已經(jīng)升到大陸富豪第25位，很難想象他曾經(jīng)以120元?jiǎng)?chuàng)業(yè)起家。從“野照相”到“投資”照相館；從生產(chǎn)冰箱配件，到生產(chǎn)冰箱；從涉足建材業(yè)，到轉(zhuǎn)型制造摩托車，再到最后投身汽車業(yè)，每一步，李書(shū)福都走得很穩(wěn)、很踏實(shí)，似乎他發(fā)現(xiàn)了成功的規(guī)律，在改革開(kāi)放的進(jìn)程中一直向前邁進(jìn)。
　　如今，全世界已經(jīng)有80多萬(wàn)輛吉利車在跑。“造汽車其實(shí)很不簡(jiǎn)單，不然世界上為什么就剩下這幾家，汽車集成性非常強(qiáng)。我的目標(biāo)就是讓中國(guó)的汽車走向全世界，而不是讓全世界的汽車跑遍全中國(guó)