巨曉林 新時期農民工的楷模

　　 他的身高只有1.62米，可在工友們眼里，卻是個頂天立地的“巨人”：他參加鐵路電氣化建設24年，創新施工方法43項，創造經濟效益600多萬元；他主編的《接觸網施工經驗和方法》被配發給數千名接觸網工作為工具書。北京市總工會授予他 “知識型職工先進個人”，北京市政府授予他“北京市勞動模范”，北京市委授予他“群眾心目中的好黨員”，人力資源和社會保障部授予他“第十屆中華技能大獎”，中華全國總工會授予他“全國五一勞動獎章”；他被《人民網》評選為2010年度“十大責任公民”，被中央電視臺評選為“CCTV2010年度三農人物”；他被贊譽為知識型新型工人、農民工楷模，受到黨和國家領導人的親切接見。他就是巨曉林，中國中鐵電氣化局集團公司一名普通的農民工。
　　
　　“農民工也要懂技術”
　　
　　1987年3月，25歲的巨曉林成為中國中鐵電氣化局一公司的農民工。面對集鐵路電力、電務、工務等多種專業技術為一體的電氣化鐵路施工技術，看著一張張猶如天書的施工圖紙和一堆堆叫不上名稱的接觸網零部件，他沒有退卻。他白天在施工中跟著師傅學，晚上放下飯碗又攆著師傅問，就連師傅喝茶聊天的時候，他也蹲在一旁，不厭其煩地問些接觸網安裝的技術要領。營地熄燈后，他悄悄地打著手電筒把學到的知識記在本子上。《鈑金工藝》《機械制圖》《接觸網》等30多部專業書籍，堆在了他的床頭，其中有一些還是大學的課本，不管工地轉移到哪兒，這些書都跟著他，一有機會，就如饑似渴地汲取知識的營養。 為了支持巨曉林學習，項目部領導打破常規，“特批”他的宿舍熄燈時間可以推遲一小時，工友們也自覺地給他創造安靜的學習環境。至今，他記了70多本筆記，熟練掌握了工程測量、機械制圖、接觸網軟橫跨的計算，能夠解決接觸網施工中的復雜問題，具備指導本工種高級工技能操作的能力，成為全國鐵路電氣化施工“藍領狀元”、高級技師。
　　正是堅守著“農民工也要懂技術”的信念，巨曉林克服常人難以想象的困難，堅持在工作中學習，在學習中工作，掌握了大量從事本職工作所需要的新知識和新技能，實現了由體能型農民工向技能型、知識型新型工人的跨越。
　　
　　巧干會干的“葫蘆王”
　　
　　巨曉林常說：“當一個好工人，既要苦干實干，更要巧干會干。”
　　1989年夏天，在北同蒲鐵路工地，巨曉林班組進行架線作業。這項工作每到一個懸掛點，都要有人肩扛電線爬上爬下，十分辛苦。有一天下午，一場大雨突然襲來，工友們都去躲雨了，巨曉林披著雨衣留在工地照看工具和材料。他望著桿塔上的懸掛點盤算著：用一個啥辦法，能省點力氣呢？通過觀察和測算，他用一個鐵絲套子掛住滑輪試了試，果然能省不少勁兒。他立即把這個辦法告訴了工長，大家按照他說的辦法架線，功效一下子提高了兩倍。看到自己的“點子”得到了工友們的認可，巨曉林心里十分高興。從那時起，他的工作服口袋里便多了一個小本子，施工中不管碰到什么問題，他都隨手記下來，一有空兒就去琢磨。
　　在接觸網施工中，落錨柱在受力后，時常出現角鋼下滑、錨柱傾斜、墜砣不到位等現象。傳統的解決辦法是拆掉受力的導線、承力索、拉線等，把角鋼、錨柱、墜砣調整到位后，再把這些重新一一安裝上去。這是一個費時費力、令人頭痛的活兒。巨曉林經過反反復復地實驗，摸索出一套新的安裝方法，憑著兩根鐵管、一個滑輪組、幾個鋼絲繩套子和一組手扳葫蘆的配合使用，一組承錨角鋼、導線墜砣和拉線錨柱很快就全部調整到設計標準，比傳統的施工辦法提高工效3倍。由于他善于使用工具特別是手扳葫蘆施工作業，為此，工友們送給他一個“葫蘆王”的雅號。
　　2006年3月，巨曉林來到遷安至曹妃甸鐵路施工，遷曹鐵路是“十一五”國家重點工程——曹妃甸工業區建設的重要疏港鐵路。這條鐵路的建設對于緩解我國北煤南運的緊張形勢，促進環渤海地區經濟圈快速發展具有重要戰略意義。因此按期完工早日投產顯得格外重要。然而，在菱角山站接觸網施工中，由于線路沒有鋪通成型，接觸網施工沒法推進，眼看工期越來越緊，大家都心急如焚！面對困難，巨曉林再一次挺身而出：“一定要搬掉這個攔路虎，為電氣化施工掃清障礙！”在工程技術人員的幫助下，他帶著幾名工友在工地上進行測量、測算，在推翻了十幾種方案后，他們終于研究出了“正線任意取點平移法”。采用這個辦法，在遷曹線還沒鋪鋼軌的情況下，他們就展開施工，提前挖坑立桿109根，搶回工期19天，為工程按期開通創造了條件。
　　曾經與巨曉林同在一個工班勞動，現已擔任項目黨工委書記的吳軍莊動情地回憶說：“巨曉林師傅干一行、愛一行、鉆一行，工友們沒一個不佩服他，好多人忘了他的名字，卻記住他是工班里的‘小巨人’。”對此稱呼，巨曉林謙虛地說：“大概是占了姓‘巨’的光吧，我這樣的小個子，在工友們眼里倒成了 ‘巨人’。”
　　
　　一個較真的人
　　
　　巨曉林說：“干工程必須把安全、質量放在首位，作為一線施工人員，關鍵是要恪盡職守，嚴格執行標準。”為提高接觸網施工工藝和質量，巨曉林所在的一公司接觸網六段多次組織員工進行實作演練。看到承力索附加線斷線綁扎中，現場需要三人操作，既費時費力，工藝上也難以做到完全一樣，影響美觀。于是，巨曉林研發了分段環繞“n”字形綁扎斷線法，現場一個人即可操作，提高工效三倍以上，工程監理評價說：“你們幾百公里的接觸網工程，就像是一個模子刻出來的，比國家驗收標準還高一個檔次。”
　　接觸網附加線施工，傳統的滑輪組掛法容易發生跑線、夾手等安全隱患。巨曉林為了弄明白滑輪組巧分法和巧撐法，他一連幾天向工長要求中午留在施工現場看守工具，利用工友們回駐地吃午飯的間隙，他頭頂烈日，一次又一次地把滑輪組拉緊、搗亂、然后又分順、撐開，經過反反復復地實驗，終于摸索出一個人可以分順滑輪組、兩個人可以很輕巧地撐開滑輪組的方法。新的方法消除了安全隱患，使得作業程序更加流暢，工效提高了兩倍。
　　巨曉林是一個較真的人。有一次他去檢查協作隊伍的施工質量，發現民工正用皮尺測量基礎坑尺寸，他立刻意識到由于皮尺的松緊程度不一樣難免會產生一點誤差。回到駐地，他找到兩根直尺，動手制作了一個折疊式的測尺，只要把測尺打開拉直，基礎坑的尺寸就會絲毫不差。
　　
　　“工人導師”
　　
　　除了技術革新，巨曉林幾乎沒有別的愛好，他不吸煙、不喝酒、不善于交際，他把情感灑在廣袤的大地上，把汗水融進時間的長河里。憑著一股子鉆勁，巨曉林把一個個技術革新的夢想變成了現實。
　　公司領導十分關心巨曉林的工作和學習，項目部為巨曉林配備了圖書柜，聘任他為職工夜校的“工人導師”，還為他配備了科研助手和接觸網技術指導專家，撥付了技術革新專項經費。
　　隨著我國鐵路快速發展，中國中鐵電氣化局生產規模日益擴大，一批又一批新工人來到工地，看到新工友學習技術有點吃力，他便萌生了編寫一部接觸網施工經驗和方法工具書的想法，要把自己的經驗傳授給工友們，以使工友們早日學會技術成為企業的生產骨干。在二十多年的工作中，他積累了豐富的施工經驗和方法，這為他寫書打下了基礎。他借助專業書籍，對自己的小發明、小竅門進行科學論證，然后拿給工程技術人員征求意見。每寫出一項新的施工經驗和方法，他都會有一種成功的喜悅。他用頑強的意志，克服了許許多多的困難，終于寫出近10萬字的書稿，填補了國內鐵路接觸網工技能培訓教材的一項空白。
　　在巨曉林的影響和帶動下，中國中鐵電氣化局職工“學技術，練硬功，永當鐵路電氣化建設排頭兵”蔚然成風。一批批大學生、職專生、農民工被招收到電氣化隊伍中來，巨曉林一次又一次把自己總結的施工經驗和方法傳授給他們。他帶出的徒弟遍布在20多個項目部，有21人成了工長、7人成了工程隊長、3人成了項目總工或項目經理、6人成了“能工巧匠”。
　　2006年至2010年，巨曉林連續五年被公司命名為“愛企立功競賽標兵”，受到公司隆重表彰。2008年10月，巨曉林光榮地出席了中國鐵路電氣化建設暨中國中鐵電氣化局成立五十周年慶祝大會，中國中鐵電氣化局集團董事長、黨委書記王其增說：“巨曉林同志是全局農民工的杰出代表，是全局的光榮！”總經理劉志遠說：“農民工兄弟為企業發展做出了寶貴的貢獻，我們一定要善待他們！”
　　在中國中鐵電氣化局，“農民工”跟“正式職工”一樣有尊嚴、有地位。他們實行了“同學習提高人，同勞動激勵人，同管理尊重人，同生活關心人，同待遇體貼人”這樣的“五同五人”管理，解決了員工同心問題。推廣了思想政治工作精耕細作抓“五小”方法，著重“講清小道理，解決小問題，做好小事情，開展小活動，宣傳小人物”，解決了員工同德問題。善抓“五同五小”，保證了員工隊伍同心同德，促進了企業和諧發展。
　　企業關愛農民工，農民工就會熱愛自己的企業。巨曉林說：“干得好，才能受尊重；有本事，就有地位。只有對企業忠誠熱愛，才能有超常發揮。愛能創造希望，愛能實現人生夢想！”
　　責任編輯陳晰