論公路橋涵工程施工的安全技術措施

王菊平

（太原市交通局，山西 太原 030053）

1 緒論

為了保證橋涵工程施工的安全性，開工前應對該項目的所有參建人員進行崗前安全培訓和安全教育。對高、難、險等工程及慣性事故易發的施工工序，制定針對性強、可操作性強、便于檢查的安全技術措施。

施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結構經設計檢算，保證有足夠的強度和安全系數。

所有起重設備、電器設備、運輸設備、架梁設備、高壓電線路、壓力容器等加強保養、檢查，使其保持良好的工作狀態并具有完備的安全裝置，提升系統的各部位需定人、定期檢查，嚴格按操作規程作業。

橋涵施工場地要做到因地制宜、布局合理、避開水害侵襲、施工道路暢通、機械設備狀況良好、防護設施穩固可靠、安全標語和安全警戒標志醒目。

基坑開挖邊坡根據地質情況、含水量確定最經濟、最安全的邊坡率，棄土按設計位置堆棄，保證不堵塞河道。

施工有車、人穿越的通道時，必須在通道上方設置隔板，確保行車及行人的安全。

高空作業按規定佩戴安全帽、系安全帶、掛安全網，腳手架搭設牢固穩定。

2 裝吊作業

所有吊裝機具，鋼絲繩、地籠等經常進行檢查，保證有足夠的強度和安全系數。各種裝吊設備正式使用前，安排試運行，合格后方可進行裝吊作業，裝吊作業中嚴禁超載。起重作業，認真貫徹“十不吊”、“七禁止”原則，操作人員持證上崗，專人指揮，同時在作業區域范圍內掛標示牌，做到閑雜人員不得進入，實行干部值班制度，確保安全。

施工中的特種作業人員，要通過安全技術培訓，并經考試取得合格證后，再上崗工作，其他人員按要求進行安全技術培訓和考核，所有參建人員崗前進行安全培訓和安全教育。

3 高空作業

高空作業時使用統一規定的信號、旗語、手勢、口哨等與地面聯系，并設置安全網，系牢安全繩，戴好安全帽，確保結構物和人身安全。安全網保持完好，使用寬度不小于3m，長度不小于6m，網眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標準安全網。每塊網能承受不小于1 600N的沖擊荷載。作業人員上崗前進行體檢和技術考核，合格后方可上崗。腳手架搭設牢固穩定，上層施工機具安設穩固。嚴禁重疊作業。

雨天和冬天進行高空作業時，采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。高聳建筑物、構筑物或鋼井架設置避雷設施。接地電阻≤4Ω。強風、濃霧惡劣氣候不得從事高空作業。強風暴雨后，對高空作業設施逐一進行檢查，發現有松動、變形、損壞等現象，立即修理完善。

4 鉆孔樁施工安全措施

墊平機架，保持穩定，避免產生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨牢固。控制鉆速，不可過快或驟然變速。旋轉鉆機進鉆時，高壓膠管下不站人。水龍頭與膠管連接處用雙夾卡住，旋轉時不得提升鉆桿。加接鉆桿時，聯結螺栓禁止用普通螺栓代替。沖擊鉆機沖孔時，非作業人員不得進入沖擊區范圍內。當檢測鉆孔或吊泥漿出孔時，鉆頭放置在安全位置。

高墩翻模施工前，對工人進行操作培訓，使其在作業中上下兼顧，左右協調，保證施工安全。步板鋪設牢靠，安全網布設嚴密。保持工作平臺、吊架踏板面上整潔，及時清除多余材料和雜物。杜絕任意增大接料平臺荷載。在吊架上的作業人員系好安全帶，嚴禁隨意從高空拋擲物品。提升設備由專人使用和維護，嚴禁無關人員擅自操作。經常檢查各連接緊固情況，若有異常及時處理。

5 橋墩臺身施工的安全措施

對施工中的輔助結構如腳手架、地籠等，進行安全檢算，采取相應的安全措施。

鋼筋、模板安裝前，搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，并架設交通跳板，或搭腳手架。

模板就位后，立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當借助吊機吊模板合縫時，模板底端用撬棍等工具撥移。每節模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打好內撐，方可暫停作業，以保持穩定。

在豎立模板過程中，上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點，穿拉桿時，內外呼應。

模板吊裝前，使模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。

使用砼振搗器時，須檢查振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況；電線的端部與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況，檢查合格方準使用。

拆除模板之前，設立禁區，并按規定程序進行拆模。

各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向操作。

6 懸灌施工的安全措施

懸灌施工嚴格按程序平衡、對稱進行。其平衡總重量不超過設計允許值。掛籃組拼后，做好靜載試驗。在墩上進行零號塊施工的工作平臺邊緣處安裝防護欄桿；墩身兩側與平臺之間搭設的人行道板，連接牢固。掛籃前、后錨筋，張拉平臺的保險繩確保堅韌可靠。掛籃的行走滑道保持平整順直。限位器設置牢固。掛籃遷移時，保持勻速、左右同步、方向順直、牽力平衡。主梁前端及時加墊，后端設錨加壓。灌注混凝土前，及時對掛籃限位裝置進行檢查。

7 預應力砼的作業

在預應力作業中，必須特別注意安全。因為預應力有很大的能量，萬一預應力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大能量急劇釋放，有可能造成很大危害。因此，在任何情況下作業人員不得站在預應力筋的兩端，同時在張拉千斤頂的后面應設立防護裝置。

操作千斤頂和測量伸長值的人員，應站在千斤頂側面操作，嚴格遵守操作規程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。

不許踩踏攀扶油管，油管如有破損及時更換；千斤頂內有油壓時，不得拆卸油管接頭，防止高壓油射出傷人；油泵電源線應接地，避免觸電；要保持安全閥的靈敏可靠；張拉時，千斤頂后面嚴禁站人，張拉人員應站在千斤頂兩邊側面操作。

8 橋梁架設安全措施

架梁前，按架梁規程制定具體的操作細則和安全技術措施，并對架橋機進行試運轉和試吊裝。全線各橋的圍、吊欄在架梁前安裝完畢，確保高空架梁作業安全。

箱梁運架前，對運梁便道進行檢查，并做好線路加固，同時按規定檢查架橋機制動系統、安全液壓系統、走行系統、起重系統等重要部位是否運轉正常、安全可靠。設備組裝完成后，進行試運轉，確保架橋機處于完好狀態。

跨越公路立交橋架梁前，與當地交通管理部門聯系，實行道路交通管制，制定防護措施。保證各種機具及物品不跌落橋下，避免發生交通事故。

預制梁架設前對架橋機進行安全檢查，保證制動器、限位開關、緊急制動開關處于安全狀態；確認工作區無障礙物、無閑雜人員，確保起吊、操作和行進具有足夠的空間。架設操作嚴格按程序進行，作業過程中對架橋機重要部件進行監視運行，保證架橋機主梁的水平度、垂直度，發現異常或部件損壞必須停止運行。在橋梁接近墩頂時應減速慢行。架設過程中有專人監護，確保人員安全。