路基開挖爆破施工技術探討

潘華

（河南省公路工程局集團有限公司，河南 鄭州 450000）

某合同段爆破石方大部分要用于路基填筑，為獲得較大的爆破方量和最佳的粉碎效果，結合石方開挖路段的地形特點，計劃采用綜合微差爆破方法進行施工。對于石方路塹深度較大、石方分布較為集中的路段，計劃采用藥壺炮為主的綜合微差爆破方法施工，采用潛孔鉆機械鉆孔，下部擴壺；分階梯施工每階梯5-8m；對于石方路塹深度小于5m的低挖方路段、邊坡、路床頂面修整等小方量路段，采用以淺孔小群炮為主的綜合微差爆破方法施工，采用風動鉆桿人工鉆孔。邊坡坡面主要采用光面爆破的方法施工。

1 爆破施工

1.1 鉆孔與檢查

嚴格按設計布孔、鉆孔，裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔內有無積水。如發現孔位和深度不符合設計要求時，應及時處理，進行補孔或透孔，嚴禁少打眼，多裝藥。

孔口周圍的碎石、雜物應清除干凈，對于孔口巖石破碎不穩固段，應進行維護，應避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結束后應封蓋孔口或設立標志。

1.2 裝藥、堵塞

嚴格按設計裝藥、堵塞炮孔。裝藥過程如發現堵塞時應停止裝藥并及時處理。在未裝入雷管或起爆藥柱等敏感的爆破器材以前，可用木制長桿處理。嚴禁用鉆具處理裝藥堵塞的炮孔。深孔爆破堵塞應達到設計要求的長度，嚴禁不堵塞而進行爆破，禁止使用石塊和易燃材料堵塞炮孔，在有水炮孔堵塞時，應防止堵塞料懸空。

1.3 爆破網路敷設及起爆

網路敷設前應檢驗起爆器材的質量、數量、重量、段別并編號、分類，嚴格按設計敷設網路。

電力起爆系統在敷設后應檢查網路導通情況以及電阻值大小；若電阻值誤差較大時應檢查連接網路。雷雨季節或爆區有高、低壓輸電線通過時，應采用非電起爆系統。

導爆管起爆網路聯接時，干線與支線聯接應符合規程要求，嚴禁踩踏、彎折導爆管。

網路敷設應嚴格遵守《爆破安全規程》中有關起爆方法的規定。網路經檢查確認完好，具備安全起爆條件時方準起爆。

1.4 爆破施工安全警戒及報警信號設置

裝藥、爆破施工過程中，應在爆破區域四周爆破允許的人員安全距離外設置安全警戒線及警示標志，并派專人負責周圍環境的警戒，施工期間禁止一切車輛、行人、牲畜等通行,安全距離按照300m進行控制。

項目部專職安全員負責警戒線設置、警戒人員的組織和管理。執行警戒任務的人員，應按指令到達指定地點并堅守工作崗位。

設置警戒線時，首先發出預警信號，該信號發出后爆破警戒范圍內開始清場工作，警戒人員到位。預警信號為高音喇叭鳴響兩聲。

裝藥完成、起爆前應發出起爆信號，該信號應在確認人員、設備等全部撤離爆破警戒區，具備安全起爆條件時發出。起爆信號發出后，準許負責起爆的人員起爆。起爆信號為高音喇叭鳴響四聲。

安全等待時間過后，檢查人員進入爆破警戒范圍內檢查、確認安全后，方可發出解除爆破警戒信號。在此之前，崗哨不得撤離，不允許非檢查人員進入爆破警戒范圍。警戒解除信號為高音喇叭長音鳴響三聲。

各類信號均應使爆破警戒區域及附近人員能清楚地聽到或看到。

1.5 爆后檢查及啞炮處理

起爆后等待30分鐘，方可準許檢查人員進入爆破區檢查，確認有無盲炮；爆堆是否穩定，有無危坡、危石等。檢查人員發現盲炮及其他險情，應及時上報或處理；處理前應在現場設立危險標志，并采取相應的安全措施，無關人員不應接近。發現殘余爆破器材應收集上繳，集中銷毀。經檢查確認爆破點安全后，經現場專職安全員同意，方準許作業人員進入爆區。檢查任務應由具有爆破資質的專業人員執行。

處理啞炮前應根據安全距離定出警戒范圍，并在該區域邊界設置警戒線，處理啞炮時無關人員不準許進入警戒區。應派有經驗的爆破員處理啞炮。

電力起爆發生啞炮時，應立即切斷電源，及時將啞炮電路斷路。導爆索和導爆管起爆網路發生盲炮時，應首先檢查導爆管是否有破損或斷裂，發現有破損或斷裂的應修復后重新起爆。不應接出或掏出炮孔和藥壺中起爆藥包。啞炮處理后，應仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來銷毀；在不能確認爆堆無殘留的爆破器材之前，應采取預防措施。啞炮處理后應由處理者填寫登記卡片或提交報告，說明產生啞炮的原因、處理的方法和結果、預防措施。

2 清渣及防護

爆破完成后，對坡面上殘余的石方采用挖掘機進行清理，個別地方采用人工清理。由于本標段爆破石方大部分為利用方，因此石方裝運均采用挖掘機裝料、自卸車運輸的方法進行施工。石渣清理完成后，人工修整坡面至符合設計和規范要求，然后及時進行加固防護工程施工，以免邊坡暴露時間太長而失去其良好的穩定性。對于裸露不穩定的巖石，應及時進行清除。

3 質量保障措施

3.1 成立以項目部為指導的爆破施工作業隊，下設爆破總負責人、技術負責人、安全員以及各班組長，各專業工種持證上崗，全面負責爆破施工的組織、管理、具體安排，并對安全生產具體負責。

3.2 在施工車輛與地方交通干擾大的交叉地點，設立明顯標志和防護欄桿、隔離柵、防護網等，采取改移通行便道、設立警示繞行標志，設專人指揮交通。夜間施工時，配置照明設備，確保施工人員和機械設備的安全。

3.3 施工現場設爆破總指揮一名，負責爆破施工過程中，各種預警信號的發出，現場緊急事務的處理。

3.4 爆破人員必須持證上崗，無證人員不得從事爆破施工工作。

3.5 爆破區域周圍要設立明顯標志和防護欄桿、隔離柵、防護網等防護措施，并設專人指揮交通。施工前，應派專人察看爆破區域，確保區域內無行人、牲畜、車輛等。

3.6 爆破前必須對炮孔進行準確測量，然后由技術人員確定炮孔裝藥量、裝藥結構、起爆順序和時差。

3.7 炮孔未裝藥部分必須按設計要求認真填塞。

3.8 裝藥爆破時，無關人員必須全部撤出爆破施工現場。

3.9 專職安全員必須全過程現場管理。爆破警戒人員必須按時到達指定位置，履行好警戒人員應盡的職責。

3.10 起爆信號的發出（預備、起爆、解除）應明確并由專人負責，同時應通知附近有關部門和人員。

3.11 嚴格按一段最大允許起爆藥量爆破，不允許超藥量爆破。

3.12 嚴格遵守爆炸物品管理條例的有關規定，加強對爆破器材的管理。

3.13 嚴格執行GB6722-86《爆破安全規程》有關規定，不得違章作業。

3.14 施工時所需爆破器材隨用隨領，本處不設臨時爆破器材貯存點。

3.15 爆破器材由符合要求的專門車輛運輸，并由熟悉爆破器材性能的駕駛員駕駛。爆破器材進入工地后，應由項目部專職安全員隨車押運并指引路線，當天用不完的器材，不得存放施工現場，必須及時上繳登記。

4 結語

綜上所述，爆破工程具有一定的技術難度，需要做好充分的準備工作，采取正確的爆破方法，才能保證路基工程的順利、安全、成功的爆破。

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