淺談電子商務環(huán)境下的物流配送管理

摘 要:互聯(lián)網的普及滋生了電子商務，因為種類的不同，因此對物流及供應鏈都有著深遠的影響。在電子商務發(fā)展的速度上可以看見我國物流行業(yè)的滯后，對于物流企業(yè)在電子環(huán)境下選擇的從業(yè)方式是在經濟的發(fā)展中是亟待解決問題。一系列的因素影響著物流企業(yè)的發(fā)展，如何在大發(fā)展的環(huán)境下，在電子商務的環(huán)境下，物流企業(yè)找到發(fā)展的途徑及一個好的前景是我國物流行業(yè)要面對的問題，而物流環(huán)節(jié)中的配送與管理具有重要的作用。

關鍵詞:電子 物流 配送 管理

中圖分類號:F252\t\t\t文獻標識碼:A\t\t\t文章編號:1672-3791(2011)10(a)-0163-01

電子商務在網絡的經濟中占有核心的部分，包括信息流、資金流、商流和物流。物流的管理是電子商務的基礎。在電子商務的推動下，把物流信息化作為基礎的物流管理，具有自動化、信息化、現(xiàn)代化及社會化的特點，因此在電子商務的支持下，物流企業(yè)建立起微觀和宏觀雙控型的管理模式，成為電子商務環(huán)境下特流企業(yè)應對競爭的選擇。而目前有許多因素制約著物流的發(fā)展，存在的問題有待于解決。只有解決好了這些問題，物流發(fā)展才會有順進行。

1 物流的過程

過程:運輸、保管、配送、儲存和物流信息的管理。

2 物流企業(yè)的管理內容

戰(zhàn)略管理。物流企業(yè)的戰(zhàn)略管理是從企業(yè)發(fā)展的立場上，整體地規(guī)劃發(fā)展目標、企業(yè)經營中戰(zhàn)略定位、服務的水準、服務的內容。

系統(tǒng)設計和營運管理。確定企業(yè)戰(zhàn)略后，為戰(zhàn)略的實施要有手段和工具，即系統(tǒng)設計。制定戰(zhàn)略后，實施下一個階段即物流的管理，設計物流的系統(tǒng)和網絡，規(guī)劃設施，確定運作的方式及程序，形成物流的正常運行系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)的運營，以便及時地調整物流系統(tǒng)。

物流作業(yè)管理。 據業(yè)務的需求，制訂作業(yè)計劃，按計劃的要求對作業(yè)實施監(jiān)督指導，監(jiān)控作業(yè)質量。其系統(tǒng)不僅局限于物流的最小化費用上，而以最適宜的服務實現(xiàn)效益的最大化。

3 我國物流企業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展中存在的問題及解決問題的途徑

3.1 物流企業(yè)的現(xiàn)狀

1997年國家批準并建立了全國庫存商品調劑網絡中心，有83家物流的分支機構，123家物流企業(yè)，形成了電子商務環(huán)境下物資配送的系統(tǒng)。雖物流行業(yè)發(fā)展起來了，可是受到了一定的制約因素，即在配送系統(tǒng)、支付系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等方面的制約。

3.2 發(fā)展中存在的問題

觀念落后，缺乏現(xiàn)代理念，提升當代物流的運輸水平、增加效益和推動物流的發(fā)展等方面認識不充分;商業(yè)落后、物流行業(yè)不合理的布局、低程度的專業(yè)化、自營比例大、專業(yè)代理服務利用不充分、管理的體制條塊分割等制約管理的發(fā)展;信息的服務和網絡等落后的體系制約物流產業(yè)向一體化、專業(yè)化的方向發(fā)展;部門和地區(qū)的限制;物流專業(yè)缺乏人才，高等學府開設物流的專業(yè)及課程相對較少;在職人員水平總體較低。

3.3 解決問題的途徑

運用信息的新技術。建設網域，完善交換信息的平臺，構建商務的平臺，改變運行的模式，促進運行轉變和增長經濟的方式，實現(xiàn)商品的代碼、建立數據庫、運輸和銷售等電子化的網絡管理。

電子商務環(huán)境下物流控制信息中心的建立。可實現(xiàn)管理成本低、效益高和信息化管理水平的提高。實現(xiàn)集中地控制的功能;在運輸環(huán)節(jié)中管理的功能;高度地管理車、貨的功能;倉儲式管理的功能;報表統(tǒng)計管理的功能;管理財務的功能;管理客戶的功能;查詢客戶的功能。

利用電子產業(yè)的優(yōu)勢。建立物流配送的新模式參考港口集裝箱的運輸模式，實施并推廣PLC技術，建立管理供應鏈的模式。

培養(yǎng)高素質的專業(yè)隊伍。調整人員的管理和組織結構，對工作人員定期進行培訓，使管理的人員具備專業(yè)的知識，這樣的人才隊伍才會保證管理向現(xiàn)代化、專業(yè)化和科技化的方向發(fā)展。

建立良好的物流管理的條件和環(huán)境。實現(xiàn)系統(tǒng)的運送過程中裝卸、配送和倉儲的一體化，使配送風險和成本都降低，提高效益。可實現(xiàn)無積壓、零庫存、無等待和和全天候的快速地有效地配送體系。建立公路、鐵路及配置專門物流倉儲的機構，統(tǒng)一進行控制，實現(xiàn)了快速、無差錯、準確且高效益的物流配送。

4 電子商務在物流配送管理中的作用

很大程度上提高通信的速度，特別是國際通信的速度;節(jié)省了不必要的開支;縮短了供貨方和客戶間的距離;促進了經濟發(fā)展;服務的質量得到提高，使商品流通更快捷方便，服務更及時;提供銷售交互式的渠道;全天的候服務;增強企業(yè)間的競爭，促進貿易增長;取得經濟效益和社會效益的雙重效果。

5 電子商務環(huán)境下物流配送的發(fā)展

企業(yè)內部在電子商務環(huán)境下可實現(xiàn)再造業(yè)務的流程、管理物流的模式，在大中型集團企業(yè)的內部通過新技術進行產業(yè)化管理和現(xiàn)代化管理物流，提高企業(yè)內需中管理的水平，建立高新微觀的物流配送模式;企業(yè)外部電子商務環(huán)境下建立最佳的物流的管理和代理的模式，據此模式來建立現(xiàn)代化物流配送中心，實現(xiàn)了地區(qū)間合理地配送物流，提高企業(yè)物流的效益，地區(qū)間的局限被突破，縮短了國際與國內物流配送的距離，建立了宏觀的物流配送模式。

6 結語

對于國內的物流企業(yè)來講，無選擇的余地，要建立起與自身情況相適用的、能與客戶有效地溝通，進行內、外部的處理、應用Internet與客戶溝通、全面地革新企業(yè)的文化、結構與業(yè)務的流程，21世紀物流的管理已進入到戰(zhàn)略的階段，從長遠和戰(zhàn)略上來思考物流的定位，把物流當作提高競爭力的資源，已經成為其供應鏈上重要管理的內容。對于大多數的企業(yè)來講，物流成本的降低仍是基本的管理任務，所以要建立相應管理的組織，系統(tǒng)化地管理企業(yè)的物流，運用合理的原則進行物流的系統(tǒng)優(yōu)化。建立完善的物流系統(tǒng)，尤其是信息系統(tǒng)，是構建和開展物流現(xiàn)代活動的工作內容。

參考文獻

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