
隨著以北京、上海為首的一線城市限車政策的推出,廣州、深圳、重慶等城市都出現了不同程度的\"限購\"意向,這些政策迫使企業不能再僅僅盯著一線城市。因此,進入2011年后,國內的主要車企無論是營銷、網點布置還是與之匹配的車型推廣,都在向二三線城市甚至一些縣級城市傾斜。
2011年,東風雪鐵龍在完成產品布局的同時,也進入了品牌體驗年。而“微展廳”成為了東風雪鐵龍首選的策略,東風雪鐵龍市場與對外宣傳部副部長王濤表示,“深入二三線市場,為用戶帶去4S店的尊享體驗是東風雪鐵龍開展本次活動的重要初衷。”
什么是“微展廳”?
“微展廳”是指集合了汽車品牌4S店的多項功能,為消費者提供從售前、售中到售后的全方位服務,并主動將這種體驗帶到消費者身邊。東風雪鐵龍首站“微展廳”活動現場,除展示了C5、世嘉、新愛麗舍共計12輛高品質轎車外,還設置品牌感悟區、服務尊享區,并設置有獎互動環節,讓消費者從產品、服務、品牌理念等多個角度,體驗東風雪鐵龍“人性科技 創享生活”的品牌理念和“隨心操控”的產品價值。
其中設立的品牌感悟專區與東風雪鐵龍自身的品牌訴求非常吻合,雪鐵龍作為一家擁有近百年來事的汽車企業,歷史悠久。而東風雪鐵龍是國內最早的合資品牌之一,也早在上世紀90年代就開創了“中華第一撞”、“中國第一貼”等中國汽車史上的多項輝煌。近年來,雪鐵龍除了產品鏈的不斷豐富、創新技術的廣泛應用外,東風雪鐵龍還一直致力于創新營銷的實踐。2010年,東風雪鐵龍正式成為中國羽毛球隊的高級贊助商。通過贊助羽毛球公開賽等高級賽事、在用戶間組織中國羽毛球挑戰賽等活動,實現與消費者之間的情感溝通和互動。而這些營銷活動正需要這種“微展廳”去擴大的影響力,從而反映到二三級市場。
進入千家萬戶的“服務”
二三線城市的汽車的售后服務已經成為制約成敗的關鍵。從現在的市場狀況來看,二三線城市網絡覆蓋率較低,因為這些中小城市往往跟農村,跟城鄉結合部,它所涉及的區域和面積比較廣,現在很多的縣級包括鄉鎮,都屬于城市管轄。所以首先是銷售網點少,服務網點更少,這樣的話,對于車主在使用汽車方面,便利性大大降低。
而這次“微展廳”也能夠充分地滿足消費者服務方面的要求,其提供的5S尊享服務配備了專業技師,現場為車主講解維修、保養的知識,對于有需求的車主,提供現場標準化的維修保養服務。
據悉,2011年東風雪鐵龍將在已完成的266家新網點的建設和改造的基礎上,新建90家4S店,以新網點、新形象,為用戶營造全新的服務體驗。
二三線市場優勢顯著
近年來,隨著中國汽車市場的高速發展,二三線城市的巨大潛力逐漸顯現。數據顯示,一線市場11%左右的人口已達到全國30%的汽車市場份額,這讓很多一線城市的汽車消費出現變緩趨勢,同時各一線城市的\"限購\"意向讓二三線城市迎來新一輪的汽車發展契機。
目前二三線市場60%左右的人口只占全國汽車市場30%的占有率,而從2009年的汽車銷售增長看,一線城市有30%左右的增長,二三線市場有45%的增長,顯然后者無論在人口基數還是增長率方面,有著更大的潛力和優勢。據J.D.Power的相關統計數據, 2011年中國汽車市場的銷售增長預計在15%左右,其中大約三分之二的消費者都將來自二三線的一些城市。
面對這樣的機遇,2011年成為了眾多車企爭奪二三線市場的關鍵年,針對二三線市場不同的特點,企業也采取了不同的營銷手段。“東風雪鐵龍千城體驗之旅”活動,不僅為二三線市場帶來的產品、服務,更為東風雪鐵龍品牌深入了解用戶需求、強化用戶情感溝通提供了強大支持。
據了解,“東風雪鐵龍千城體驗之旅”將在接下來的八個月內,按照精心設計的9條線路累積行走50000公里以上。未來2個月,活動將陸續走向揚州、常州、溫州等地。
車型介紹
C5
作為肩負東風雪鐵龍高端品牌價值回歸的戰略車型,C5匯聚雪鐵龍90年創新技術與9代高級轎車底蘊之大成,成就了中國中高級車市場的動態舒適典范。其法式優雅的特質,倡導著“工作生活雙平衡”的品位追求。
世嘉
“冠軍座駕”世嘉,承襲純正的雪鐵龍血統,將靈動操控和冠軍品質集于一身,深得時尚、進取的都市白領追捧。
愛麗舍
新愛麗舍堅持“成熟品質,信賴相伴”的理念,其品質成熟可靠,多項人性化裝備和簡約舒適風格內飾,讓享受無處不在。