車拍技巧
機位
車內拍攝車外
在車內可以拍攝移動的街景或跟拍車隊,打開側面車窗或天窗,將攝像機伸出車外拍攝,需要駕駛員勻速平穩駕駛。駕駛不穩時,手持攝像機會增加晃動。為避免晃動,盡量使用廣角鏡頭,有條件可以使用攝像機減震器。
可以通過倒車鏡拍攝街景。可以將攝像機伸出窗外,盡量放低拍攝路面(倒車鏡中的風光、車頭路面)。
效果:★★
難易度:★★★
成本:★★☆
車內拍攝車內
由于車內的空間較小,拍攝小型車內的人物有一定的難度。將小型民用攝像機放在靠近前擋風玻璃的位置,距離前排的人不到1米,即使用最廣角端拍攝,也只能拍到一人的近景。在副駕駛的位置的人可以拍到駕駛員的正側面和前斜側面,但駕駛員沒法在行駛過程中拍攝副駕駛位上的人。
坐在后排,可以通過倒車鏡拍攝司機的面部表情;可以拍攝前排人的后斜側面;將攝像機伸出窗外,可以通過倒車鏡拍攝前排的人。(倒車鏡中的司機、前排人的后斜側面、倒車鏡中拍前排)
效果:★★
難易度:★★★★★
成本:★
使用高質量的針孔攝像頭,可以通過小型吸盤方便地固定在前擋風玻璃內側的各個地方,使用車內12伏電源供電。由于體積更小,可以離前排的人更遠,而且鏡頭更廣角,可以拍到前排兩人。攝像頭可以輸出視頻和音頻,連接一個可以外接輸入視音頻的攝像機或錄像單元就可以錄制影像。它的視頻畫質達到標清專業攝像機的指標,可以滿足一般的需求。
IT行業的USB接口的攝像頭技術指標不高,需要和計算機連接使用,而且沒有音頻輸出,所以使用不方便。
效果:★★★
難易度:★★★★
成本:★★
索尼最新推出小型攝像單元HXR-MC1P,它將攝像頭和錄像、控制部分分離,中間通過一條2.8米的綜合電纜連接,可以輕松將攝像單元伸出天窗,在車內觀察控制錄像。
效果:★★★
難易度:★★
成本:★★★
將攝像機放在前擋風玻璃后可以拍攝前面的街景,拍攝時需要擦干凈玻璃,由于小汽車的前擋風玻璃都有30-45°的傾斜角度,不像大客車的前擋風玻璃式的垂直,所以會產生反光,可以在車前臺上鋪上黑色吸光絲絨。
效果:★★
難易度:★★★★
成本:★
車外拍攝車內
大型拖車:將攝像機和小汽車都固定在拖車上,拖車在路上行駛,攝像機只拍攝小汽車的上半部分。汽車中的人物相對固定,背景移動自然逼真。攝像機可以架在小汽車前面,也可以架在兩側。
效果:★★★★★
難易度:★
成本:★★★★★
吸盤支架:根據不同攝像機的重量,選擇大小不同的吸盤,吸盤上連接一個支架用來固定攝像機。吸盤可以一個,也可以多個,以提高攝像機安全性。
效果:★★★★★
難易度:★★
成本:★★★
車外拍攝車外
有時需要拍攝一些特殊的效果,比如低角度拍攝路面,產生貼地而過的視覺沖擊;快速飛轉的車輪。這時必須使用吸盤支架,通過這些設備可以把攝像機固定在汽車的不同位置。
效果:★★★★★
難易度:★★
成本:★★★
車拍技巧
用光
白天采用自然光,車外拍攝車內要注意車窗玻璃的反光。最好是敞篷車,沒有反光的影響。
晚上在車內拍攝時,只借助車內頂燈的照度是不夠的,而且光位也不理想,可以用12伏20瓦帶碗的低壓燈泡,用車內電源供電。光源太強烈時,可用硫酸紙包裹,固定在前擋風玻璃上。
晚上利用路燈和街景的照明也可以使畫面產生明暗變化。
車拍技巧
構圖
利用汽車的運動可以豐富構圖。汽車跟隨汽車拍攝時,如果同時勻速并行,構圖會是固定的;如果被攝汽車直行,拍攝汽車S形駕駛,畫面中就會從汽車的左側拍攝轉到正面拍攝再轉到右側拍攝。好萊塢電影中經常使用這種方法(S路線)。
汽車前排只能坐兩人,有三人時,一人必須坐在后排,可以先分別側面拍攝前排兩人和正面拍攝后排一人,交代一下車內人員情況,然后讓后排的人湊到前排兩人中間進行交流,從左右兩側前方向拍攝,能取得較好效果。(如圖:《K歌情人》)
車拍技巧
動作設計
汽車內空間很小,除了拍攝面部表情外,還可以通過拍攝肢體動作來表現人物。
比如司機開車的習慣性手勢或小動作。兩人親吻和手的交流。
當玻璃反光車內人物動作不明顯時,可以讓車內的人將手伸出窗外做動作。
車拍技巧
背景的拍攝
一輛靜止的汽車,通過車窗外的虛擬背景,可以模擬汽車在行駛。
在畫面的車窗部分放一塊投影,播放事先拍攝好的街景視頻,要求拍攝角度和焦距與現在拍攝的汽車相同。運用淺景深,焦點對準車內人物,車外的背景是虛的。或者把拍攝的視頻作模糊處理。
把車停放在亮度較高環境中,按車內人物正常曝光,車窗外呈現明亮白色,攝像機拍攝時輕微顫抖,可以很好地模擬開車環境。(如圖:《變形金剛》)