全球汽車廠商聞風(fēng)風(fēng)而動美國小型車迎來“春天”

在經(jīng)歷日本車企多年壟斷美國國內(nèi)小排量汽車市場之后的今天，美國汽車行業(yè)終于幡然醒悟，把生產(chǎn)、銷售小排量汽車作為其核心戰(zhàn)略，在實現(xiàn)扭虧為盈的同時，滿足廣大國內(nèi)消費者因油價上漲對小排量汽車不斷上漲的需求。

高油價促銷小型車

從今年美國輕型車市場月度表現(xiàn)來看，雖然5月份的增幅僅為4.1％，但這并不影響今年前5個月美國輕型車市場的強勁表現(xiàn)。而美國車市的強勁表現(xiàn)與其經(jīng)濟復(fù)蘇有著直接關(guān)系。在購買較大車型的客戶中，不少人選擇同款車中排量較小的型號，其小型車市場的累計增速達13.9％。

另據(jù)美國汽車協(xié)會提供的最新數(shù)據(jù)顯示，4月份，小排量汽車占美國汽車銷售總量的1/4，而10年前，小排量汽車只占其銷量的1/8。同時，在美國4月銷售的所有小排量汽車中，本土生產(chǎn)制造的車型占27％，同比增7％。

美國通用汽車公司4月銷量增加26％，另外，跨界車型(crossover)受到歡迎。這類車外形類似運動型多功能車，卻采用轎車底盤，較為省油。通用汽車的GMC“領(lǐng)域”(Terrain)跨界車銷量增長57.5％；雪佛蘭品牌汽車買家中，超過半數(shù)選擇排量更小的4缸引擎型號，該比例已經(jīng)創(chuàng)紀錄，雪佛蘭在美國的銷量超過了美國其他的本土廠商。

福特汽車公司表示，F(xiàn)－150型小型客貨兩用車買主中，半數(shù)選擇配備6缸引擎而不是8缸引擎的車型，福特汽車銷售分析師喬治-皮帕斯說，這是“今年最令人吃驚”的事。此外，福特的嘉年華是截至目前美國銷售情況最好的車型之一。

非美國汽車商中，日本本田汽車公司銷量增長近10％，其中“飛度”小型車銷量猛增73％，思域(civic)銷量增長7％，CR－V跨界車增長30％。……