ix35成功登頂,第八代索納塔大有可為

在汽車市場，有不少面世時間相近、“脾氣相近”的“好友”車型——在設計理念、外觀造型、動力配置等方面有著異曲同工之處，有相似的目標用戶群體，甚至在銷售上也能起到相互促進的作用。北京現代旗下的兩款主力車型ix35和第八代索納塔，就是這樣的“好友”車型。

相同設計理念：“流體雕塑”外觀成為市場新主流

2011年5月， 北京現代ix35以9680輛的銷量成功登上SUV市場的冠軍位置，市場份額提升至16.2%，今年1月，創下10003輛的銷量紀錄，成功躋身“萬輛俱樂部”。作為一款去年4月才上市的新車型，僅僅一年多的時間，ix35已經儼然成為經典暢銷車型，人氣和銷量一路攀高。

分析其暢銷的原因，獨特的流體雕塑外觀以及因此呈現出的個性化風格，亦是其成功的重要原因。作為“流體雕塑”的開篇之作，ix35堪稱一款以設計見長的產品，凌厲的線條設計，時尚、大膽、動感、前衛，堪稱城市SUV最新發展潮流的代表之作。

今年4月推出的第八代索納塔，堪稱是“流體雕塑”理念登峰造極的作品，線條的運用更為嫻熟和大膽，尤其是前臉和側面，自然、流暢的線條共同凝鑄出精致、立體的車身輪廓。流暢的線條甚至與進氣格柵、尾燈等無縫銜接，使得整車造型既時尚前衛，科技感和動感氣息十足，又不失優雅華美。

ix35的成功也說明了“流體雕塑”的設計理念正在被越來越多消費者所認識、接受，已然成為了市場的新主流。第八代索納塔的誕生也意味著以“流體雕塑”為標志性特征的、北京現代旗下的“時尚車隊”已完成了排兵布陣，覆蓋從A0級到B級、乃至SUV市場的龐大陣容將在市場上展現更強大的影響力。

相同動力總成：黃金組合贏得高端用戶認可

動力總成部分ix35與第八代索納塔都采用了2.0L和2.4L 第二代θ發動機+6速手自一體變速箱。 第二代θ發動機堪稱一顆動力澎湃的強大“心臟”，功力、扭矩遠超同級，從參數上看，第八代索納塔2.0L發動機的最大功率高達121kW，最大扭矩198N·m，動力輸出遠遠大于同排量的發動機。相比2.0L的“通殺”，第八代索納塔2.4L車型表現也頗為搶眼，最大功率達132kW，高于絕大多數同排量發動機，最大扭矩231N·m，位列同級第一。

發動機所采用了CVVT可變正時氣門技術、VIS可變進氣歧管、DOHC雙頂置凸輪軸、全鋁材質等諸多先進科技。雙CVVT可變正時氣門技術既可實時調節進氣門的開閉時機，又可調節排氣門，雙管齊下，大幅度地改善發動機的動力性和燃油經濟性。全鋁發動機缸體和塑料進氣歧管及頭蓋，有效減輕發動機重量，改善油耗狀況，2.0L第八代索納塔綜合百公里油耗為7.7L（帶MDPS），2.4L綜合百公里油耗為7.9L。

搭載同級車型中少見的6速手自一體變速箱，操控性極佳。不僅能夠給第八代索納塔帶來更順暢、平穩的動力輸出，還能為發動機起到一定的節油作用。更多的檔位、綿密的齒比設定使車輛擁有更為順暢的提速性能，行駛中對各種路況的適應能力也會更強。

另外，第八代索納塔還提供了原來在F1賽車上的技術—換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

相同智能定位：豐富配置再掀智能化風潮

ix35以全景天窗、一鍵啟動、HAC上坡輔助、陡坡緩降、后視鏡自動防眩目等智能配置，在SUV市場掀起了一股智能化旋風，并因此超越CRV、RAV4等主流車型，贏得更多車主的喜愛，在銷量上節節攀升。

B級車第八代索納塔更是將“智能”二字發揮得淋漓盡致：

率先引入原本多見于豪華車的智能迎賓燈光系統，當車主攜帶智能鑰匙靠近汽車時，汽車能夠通過感應智能鑰匙，“感知”車主的到來，自動開啟前大燈、尾燈、后視鏡照地燈、內門把手燈、室內燈等多路燈光，給車主更多尊貴感。

第八代索納塔除了提供6安全氣囊、雙預緊安全帶、主動式安全頭枕等被動安全配置外，還配備了VSM車身穩定控制系統、TPMS輪胎壓力監測系統、HAC上坡輔助系統、ESS緊急制動提醒系統、自動防眩目后視鏡等豐富、完備的主動安全配置，能夠幫助車主輕松應對緊急轉彎、輪胎氣壓低、坡路起步、急剎車以及夜間行車時后視鏡眩光等各種危險情況，全面提升駕車的安全系數。

配備了DVD導航帶倒車影像（帶PGS倒車影像指引線）、通風座椅+電動腰托、換擋撥片等智能配置，更加舒適。

ix35歷經一年攀上頂峰的成功案例，亦給了第八代索納塔更充足的信心。相信假以時日，被眾多業界人士寄予厚望的第八代索納塔也將贏得更多消費者的認可，并在接下來的時間內以更亮眼的成績助力北京現代品牌實現第二次飛躍。