

是結束,也是開始。當一幅幅巨大的汽車廣告在樓宇間舒展開來,古老的廣州又一次迎來了汽車的盛典。傳統自然有其固執的一面,但時代正在變革。每一次年終的聚會,既是一種對未來的期盼,也是一種對過去的總結。2011年的廣州車展,我們看到了什么?《中國汽車市場》特派記者按圖索驥,為您尋找答案。
新車齊放
正如廣州酒家的開餐茶一般,每年新茶一上,就又到飲茶時光。車展也不例外,每年的新車就像一年的新茶,只有搶先“品嘗”,才能感覺到它的清新不同。所謂“年年歲歲品茶新,歲歲年年會故人”,這次的新車中又有多少似曾相識的面孔呢?
全新寶馬1系
被寶馬設計師遺忘多年的后視鏡轉向燈出現在全新寶馬1系上。老款搭配的2.0L自然吸氣發動機也將被動力更強勁的1.6/2.0L渦輪增壓發動機取代。
一汽-大眾新速騰
新速騰前臉融合了很多大眾家族的最新家族元素。增長了72mm、達到2650mm的軸距令現款速騰為人詬病的空間劣勢一掃而凈。動力方面,預計新車型將沿用現款速騰的1.6L,1.4TSI、1.8TSI發動機。
廣汽傳祺GS5
廣汽傳祺GS5是概念車X-power的量產車型,將于2012年4月上市,配備2.0L DCVVT與1.8T兩款發動機及兩驅、四驅各種版本車型,從而滿足不同消費者的動力需求。
長安逸動
作為長安使用新標以來推出的首款戰略車型,逸動搭載了長安最新的“Blue Core”動力總成中的1.6L發動機,未來可能還將使用1.5L渦輪增壓發動機。
豪車爭鳴
豪車自然是晚宴的大餐,對于廣州的“生猛海鮮”,小編們還是滿懷期待的。畢竟在上海車展之后,像這樣的風云際會可不多見。
奧迪R8 中國限量版
如果說262.8萬元的售價不足以令你感到震撼,那么30輛的限額無疑意味著這是一款收藏價值超高車型。值得一提的是,這款基于R8家族頂級車型R8 Coupe 5.2L FSI quattro打造的限量版車型,在鋁質換檔球頭上刻有“1”至“33”的編號,為充分考慮中國用戶的習慣,編號并無4、14、24三號。
全新保時捷911
每一款成功的車型,都具有一種專屬的氣質。現代與經典并存,便是保時捷911最大的魅力。相比水平對置發動機、蛙式前大燈等經典標簽,我們之所以說全新一代保時捷911現代,是因為新車增添了全景天窗、嵌入式前導流板等動感設計。
法拉利458 Spider
革新的拱形設計是458 Spider的一大亮點,其目的是優化進氣系統以及離合器和變速箱散熱器中的空氣流動。不過有得必有失,之前458 Italia車型中張揚的透明發動機艙蓋設計將在敞篷版中不復存在。
賓利歐陸Supersports ISR
全球限量100臺的歐陸ISR敞篷版最引以為傲之處,無疑是它在冰上創造了330.695km/h的冰上極速吉尼斯世界紀錄。為紀念這一壯舉,賓利的設計師們特為該款車型選擇了北極蛤白涂裝,而車身兩側及前排座椅標刻的“Supersports”更是彰顯出其與眾不同。
花邊趣聞
除了各式新車的粉墨登場,場外花絮也是廣州車展一道“美味”的甜點。讓我們來為看客們扒一扒,看看那些意外來賓,被我們收進鏡頭。
咸豬手
面對美女車模,這位老哥真的“HOLD不住”了。趁著合影的功夫伸出了“魔爪”。
車模培訓
偶然撞見起亞車模培訓。眼前美女如云,美腿如林的盛景,讓小編驚嘆之余,不由感嘆“草樹知春不久歸,百般紅紫斗芳菲”,這樣的美景恐怕下次只能等到北京再會了。
“STIG”
白色裝束、無法透視的頭盔,超凡的駕駛技藝……STIG已經成為BBC王牌汽車節目TOPGEAR的標志。沒成想,這個號稱被中情局“通緝”的對象,正好與本刊一行撞個滿懷。
問答游戲
我們智慧的主編雖然回答出了所有的問題,但是由于媒體日的關系,沒有得到任何獎品。失望之余我們還是對豐田不遺余力的宣傳混合動力的態度表示贊賞,畢竟國內的新能源市場還得一步一步來。
車展遺珠
酒過三巡,菜過五味,盛宴之后,難免要回味一番。此次車展雖然精彩紛呈,但是不少大牌的“跳票”,依然讓人頗感遺憾。在這其中我們為消費者點評一兩款熱銷車型,算作茶語飯后的談資。
北京奔馳GLK級
北京奔馳GLK的國產已無懸念,外觀、尺寸等信息也有了多次曝光。至于本次為何“跳票”,最合理的解釋無疑是北京奔馳希望在明年北京車展這塊“主戰場”,推出這款被期待許久的重量車型。
一汽-大眾奧迪新A6L
頗為巧合,在趕赴廣州前夕,我們恰好在北京路面上看到一輛無偽裝全新奧迪A6L。如果以一名普通消費者的角度看,全新A6L擁有更流線的車身,新款日間行車燈以及LED燈組現代感十足,讓人對其“真身”充滿期待。
東風本田新CR-V
因為天災,今年的日系廠商多半有些流年不利的味道,看得出來不少廠商加快了引入新產品的腳步作為應對策略。作為曾經的SUV王者,本田CR-V很有可能在明年迎來換代,屆時火熱的SUV市場又將降下一顆重磅炸彈。