GENTY Akylone——千匹怪獸
經(jīng)過漫長的等待,來自法國的神秘超跑制造商GENTY日前終于發(fā)布旗下首款超跑作品——Akylone,預計將于年底的巴黎車展上首發(fā)。從外形看,Akylone與目前市面上的超跑大致相仿,比如低扁流線的車身,前臉大面積的進氣格柵,低扁平比輪胎等。
盡管外形算不上突出,但在性能方面,Akylone可不是泛泛之輩。4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機在8000rpm時可提供735kW(約1000匹)的最大功率,5000rpm時扭矩可達到1200N·m。就數(shù)據(jù)看,Akylone在高區(qū)帶來的極致駕駛感受絕對銷魂。
由于底盤大量采用鋁合金與碳纖維材質,Akylone車身重量僅為1100kg。強勁的馬力配輕質化車身,令Akylone的極限速度可達350km/h,百公里加速僅為2.7秒,兩項數(shù)據(jù)在量產(chǎn)車中名列前茅。
斯柯達 Citigo——大都會小車
不久前結束的法蘭克福車展上,斯柯達發(fā)布了一款小型家庭用車——Citigo,其量產(chǎn)版預計將于年底在捷克開售,歐洲其它國家也將陸續(xù)跟進銷售。
Citigo車身尺寸為3560×1650×1480mm,是斯柯達目前推出的最小車款。盡管尺寸袖珍,但Citigo的空間設計很合理,可以為四個成年人提供較為舒適的空間。
出于對駕乘人員的重視,Citigo針對前排人員的頭、胸部提供的側面防護氣囊。在主動安全方面,Citigo配備了“城市安全驅動剎車系統(tǒng)”,在時速低于30km/h時,雷達感應系統(tǒng)會自動識別可能的碰撞危險。
動力方面,Citigo將搭載1.0L三缸發(fā)動機,根據(jù)調(diào)教的不同,Citigo有43kW及54kW兩種動力版本選擇,與之配合的均是5速手動變速器。
奔馳CLS Shooting Break——大掀背再塑經(jīng)典
奔馳2004年推出的CLS-Class可以說是引領了四門Coupe房車風潮。如今奔馳再接再厲,預計將在2012年日內(nèi)瓦車展推出量產(chǎn)版的CLS Shooting Break(加長掀背版)。
外觀上,CLS Shooting Break融入了歐美十分流行的大掀背概念,并將個性化房車的流線融入其中,成就個性時尚轎跑與傳統(tǒng)共存的五門轎跑旅行車。
CLS Shooting Brake預計將推出2.2L直列四缸及3.0L V6兩款柴油動力,以及3.5L V6、4.6L V8兩款渦輪增壓汽油機型。AMG版則將比照CLS63的5.5L V8雙渦輪發(fā)動機,該版本的動力非常值得期待。
全新寶馬3系 M-Sport套件——霸氣上身
代號為F30的全新寶馬3系推出僅僅兩周,寶馬就趁熱打鐵,推出3系M-Sport套件,讓換代后外形本就俊朗許多的3系更加狂放不羈。明年夏天新寶馬3系M-Sport就將開售。
該套件包括了降低車身10mm的M-Sport懸吊、更硬的防傾桿,還有車身空力套件(含前后保險桿、側裙、后下導流器)、鍍鉻排氣尾管、18寸鋁合金輪轂以及獨特車漆。
內(nèi)裝部分,運動座椅采用了特殊的織布和Alcantara材料,中控臺有M-Sport方向盤、藍色M-Sport飾條、鋁合金踏板、M-Sport標志門檻,手動擋車型還附有M-Sport擋桿。