天下

要聞

奔馳決意根除銷售內耗 高層聯手辟謠

針對近日傳聞關于奔馳內部的消息，北汽與戴姆勒-奔馳決定由徐和誼和華立新親自出面辟謠。雙方表示，北汽和戴姆勒本著“各方利益都要得到保證”的大原則，已進入具體細節談判階段；北汽和戴姆勒將組建新的銷售公司“北汽奔馳銷售公司”，將北京奔馳的銷售、市場、售后等業務以及奔馳中國的業務整合在一起。徐和誼和華立新還力挺付強：“今后關于奔馳的事情，媒體朋友可以直接找付強?！?/p>

沃爾沃將啟動“以人為尊”體驗日活動

沃爾沃汽車中國將于8月23日啟動2011沃爾沃“以人為尊”體驗日活動，將持續2個多月，覆蓋全國30個主要城市，當地消費者將通過對沃爾沃全系車型(包括熱銷的S60/XC60，XC90北歐系列，旗艦車型S80L，炫酷C30/C70和經典S40)的試乘試駕以及品牌互動體驗，感受其日益強大的產品和創新科技實力，并領略沃爾沃汽車品牌以人為中心的北歐豪華理念。

中汽協與家具協會攜手 開創汽車、家具產業合作新局面

8月12日，涵蓋30多個輕工業行業、350多家企業的“2011中國國際婦幼嬰童產業展覽會暨輕工精品展覽會”在京舉行。在家具創意館，中國家具協會、中國汽車工業協會以及中國汽車流通協會簽署戰略合作協議，初步達成的合作方式是由百利文儀向汽車4S店提供辦公家具，是家具產業與汽車產業合作發展的一個開端，這種跨行業合作是互利共贏的，也是順應市場發展的需求。

奇瑞新一代G5、G6軸距再加長

現款G5與阿爾法·羅密歐159底盤同源，由同一家意大利公司開發。新一代的瑞麒G5、G6的底盤技術將由奇瑞自行開發，且軸距更長，但長短軸距兩個版本并存。目前在售的瑞麒G5的軸距為2700mm，如果未來短軸距G系列瑞麒G5的軸距能達到2800mm以上，至少在軸距上不輸給合資車型，而下一代瑞麒G6的軸距有望達到2900mm以上。

江淮汽車組織架構調整 瑞風、瑞鷹獨立

近日，出爐一份有關江淮汽車組織架構調整的方案，該份組織架構調整主要涉及江淮汽車股份有限公司旗下的乘用車事業部和商用車事業部。其中，乘用車事業部內部將主要分成兩個模塊：銷售一部主要負責瑞風、瑞鷹和賓悅等偏商務車系列；銷售二部則主要負責和悅、同悅、悅悅等轎車系列。乘用車內部人員架構的調整已經基本完成。

新加坡高價擁車證考驗中國自主汽車品牌

因擁車證價格高企，中國自主汽車品牌在新加坡遭遇嚴峻挑戰，經濟型轎車優勢難以體現。2006年登陸新加坡的中國品牌奇瑞今年上半年出售21輛新車，不足去年銷售量的四成。吉利、東風、哈飛等8個品牌今年上半年在新加坡的銷售量都不超過４輛。由于最近幾年政府發放的擁車證數量減少而需求增加，擁車證價格不斷飆升，約為５年前的４倍，遠高于中國經濟型轎車的價格。

數字

0.838%

奇瑞汽車0.838%股權近日起在北京金融資產交易所掛牌，掛牌價格1.87億元。項目公告顯示，本次擬轉讓的股權為3333.6萬股，僅占奇瑞汽車總股本的0.838%。雖然轉讓的股份數量不大，但由于奇瑞汽車正籌劃上市，此時放棄該部分股權，似乎等于放棄了一塊即將到嘴的肥肉。

-15.8%

7月份印度的銷量下滑了15.8%，至133747輛，這是印度市場兩年半來銷量首次大幅下滑。同時，在未來數月，利率的不斷提高以及制造成本的不斷上升將使需求繼續處于疲軟狀態。

一汽-大眾強制取消二級網點

本月初，北京市所有一汽-大眾經銷商收到了一份名為《關于大眾品牌非授權二級網絡的通知》的文件，要求關閉北京市內除門頭溝和延慶外所有的非授權二級網點。按照一汽-大眾廠家的要求，經銷商要立即清理涉及區域的二級經銷商擺放或銷售的車輛，拆除非授權二級經銷商的一汽-大眾品牌形象標識，撤銷大眾品牌宣傳物料，停止非授權二級網絡從事一切與一汽-大眾品牌有關的銷售活動。

2011中國清潔燃料高峰論壇

9月將于北京召開

2011中國清潔燃料高峰論壇將于9月4-6日在北京舉行。此次論壇是由中國化工信息中心聯合國際著名清潔燃料組織——亞洲清潔燃料協會（ACFA）共同組織。

全球速覽

奧迪日前公布了一款電動都市概念車的細節，該車型將亮相于今年9月的法蘭克福車展。

7月份俄羅斯市場的汽車（包括輕型商用車和乘用車）銷量同比增長27%，雖然銷量出現了較大幅度提高，但增幅相比于前幾個月有放緩跡象。

通用汽車日前表示，計劃將旗下的歐寶品牌推向高端汽車市場，同時把雪佛蘭品牌汽車作為入門級別車型推向歐洲市場，以填補歐寶品牌退出該市場的空缺。

年底前，法國雪鐵龍零售集團將在愛爾蘭首都都柏林建立首家經銷店，該店同時也將成為雪鐵龍愛爾蘭區的新總部。

澳大利亞7月份汽車銷量為84733輛，比6月份增長了8.6%。這是自2000年12月以來最大的月增幅，也是自今年3月份以來的最高銷售水平，創下十年來同期最大增幅。

本田汽車CFO池文彥透露，本田考慮興建海外工廠，取代日本國內出口車生產，以應對日元升值壓力。

由于中國制造成本高企，本田、通用、奧迪以及日產均試圖轉向投資墨西哥，墨西哥也有望借此成為亞洲之外另一世界汽車制造中心。

聲音

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚：

非插電式汽車不列入新能源汽車符合鼓勵和扶持新生產品的規律。這主要是考慮到純電動汽車、插電式混合動力汽車的成本較高，政策方面應對此給予重點的支持。

百利集團副總裁楊東明：

在日前舉行的中國輕工業精品博覽會上表示：“在‘以顧客需求為中心’、‘滿足顧客的差異化需求’、‘展示品牌個性形象’等營銷觀念成為運營商主導策略的形勢下，如何將4S店的價值最大化是重點。百利目前為奧迪、奔馳、雷克薩斯、北京現代等品牌的4S店提供終端商務家具，針對汽車營業終端，在設計、生產制造、服務、方案解決方面有著相當完整成熟的。以工業裝潢取代傳統裝修的‘活態空間’的理念，集成、融合‘ 天、地、墻、光、聲、味’六維元素，為客戶提供專業屬性的辦公空間整體解決方案支持?！?/p>

車模私房話

楊曉潤：我媽說，有人32歲考北大。我知道她的話是什么意思，她覺得我太浪費青春。好像還真是。我忽然感覺有個東西重重地敲了下我的頭，似乎好像知道自己最該做的事是什么，而不是一直懶惰！

周莉Liz：剛有朋友又說起愛情與金錢的關系，其實這兩者根本沒可比性！說實話在我心中一直堅信有情飲水飽，你真愛那個男人，真的可以不在乎他有多少錢（當然不能吃不飽穿不暖）如果愛情變少了就只能拿錢來補心了，因為你滿足不了她的愛就只能滿足她的虛榮心了……

翟凌：期待26號國家體育館。

@北京汽車模特大賽：2011北京汽車模特大賽海選成功，讓我們和評委@翟凌一起期待入圍模特們的美照吧。

蔡玥Viola：最杯具的是穿著10cm的高跟鞋站在大燈下汗流浹背還要保持微笑的時候，別人還說你笑得假……又不是演員

@嬋豬兒Queency:做模特的就被看不起，覺得做模特就不是好女孩，各種各種的問題，我們真沒有大家想象得那么容易。