“優選”網上平臺出爐京城二手車外銷加速

北京二手車市場迎來一大利好。

8月15日，北京市商務委員會對外公示了北京兩大二手車網上交易平臺建設項目，確定北京北辰亞運村汽車交易市場中心、北京市舊機動車交易市場有限公司為二手車網上交易平臺項目建設單位，公示期為8月15-21日。目前兩家企業旗下分別擁有的“亞市車易拍”和“即時拍”兩大網絡交易平臺有望得到進一步升級。

受北京緩堵新政的影響，過去半年多時間里，北京二手車經銷商經歷了殘酷的洗牌過程。即便是存活下來的，也面臨著收車困難、定價權喪失等種種困境。因此，提高北京以外的置換率成為北京各家經銷商提升銷量新的增長點。根據亞市統計顯示，今年上半年，京內過戶車輛占35.5%，外遷占64.5%。

為了擴大面向外埠市場的二手車銷售，北京市商務委上月初發出通知，征集二手車網上交易平臺建設項目，搭建北京的二手車交易信息平臺。

根據市商務委員會早先發布的項目征集概況，入圍的網上交易平臺將發布政策法規、市場動態、二手車車源價格、檢測評估狀況等信息。這意味著今后普通市民或二手車經銷商通過網上交易平臺就可以檢索二手車信息，實現本市及跨省市二手車網上出價、在線交易。

對于網上交易平臺的模式，亞市副總經理顏景輝充滿信心：“在北京和北京、北京和外地之間搭建一個信息量大，交易方便，誠信度高的網絡營銷聯盟，在上面進行信息對接，實現客戶和車源共享、互補的溝通，不斷豐富自己的渠道，這是未來二手車網絡交易的大方向。”

政策“催熟”置換消費

北京亞市巔峰汽車服務有限公司執行董事 楊雪劍

CAM：恭喜“亞市車易拍”入選。

楊雪劍：謝謝。

CAM：入選后會得到什么支持呢？

楊雪劍：坦率的說，我也不清楚政府會給予什么樣的支持，因為相關的細節還沒有公布。

CAM：如果做道單選題，您更希望得到財政的支持還是政策的支持？

楊雪劍：政策。我就拿外遷舉例吧。因為大家都知道，建設網絡交易平臺為的就是外遷。盡管我們的平臺在“買”的環節上很方便，但隨之而來的種種手續非常復雜。目前北京所有外遷車輛必須開到北京市車輛管理所總所(朝陽區東南四環)過戶，各種手續全辦下來至少要一周，這對于我們這種成交量比較大的平臺來說很不方便。所以我認為，既然政府支持這樣的高效網絡平臺，應該在配套政策的建設上跟上腳步。

CAM：北京的“限購令”對類似“車易拍”這樣的網絡平臺是否意味著更大的機會？

楊雪劍：重視度決定了重要度，政府的決心很大。現在有了這個二手車拍賣平臺的激勵，大大刺激了置換的需求量。

單就對“車易拍”來說，我們是希望達到一個換人不換流程、換人不換結果的標準化檢測。我認為只有這種的平臺能夠成長起來，才會消除所謂的二手車交易流程不透明的局面。其實中國的汽車消費，其實是在不斷地推動以產品為導向的汽車消費，不斷去挖掘人們的購買欲望。然而當汽車消費發展到一定階段，置換消費必然會成為汽車消費的主導，服務銷售將扮演更為重要的角色。

CAM：很多客戶都是第一次接觸二手車競拍模式，請您簡單介紹一下在競拍過程中需要注意哪些問題？

楊雪劍：首先是車輛的手續要齊全，通過車況的檢測、市場供求關系的確定，得到比較客觀的估價。另外交易之后，商戶都有保證金制度管理，整個交易過程都是安全有保證的。