打開頂篷, 你夠courage嗎?

打開頂篷在路上漫游，沐浴明媚陽光，感受絲絲清風……這是多少有車一族的夢想！但當你真的開著敞篷車在路上行走時，你所面對的可能是繁忙的交通，無盡的堵塞，滿街的廢氣還有那怪異的目光。這個時候，你還有courage打開你的頂篷嗎？

挑逗路人目光 你夠courage嗎？

在試駕前，我曾擔心瑪莎拉蒂GranCabrio會否過于張揚，影響到我一向“低調”的形象。但它那厚實的暗紅纖維軟頂完全打消了我的顧慮，將車內鮮紅的內飾遮掩得嚴嚴實實。碩大的“鯊魚口”和經典三叉戟標志也許會讓路人震驚，銳利的前后燈位設計和20英寸的超大輪轂或者會讓兩旁的車輛感到壓力。但在超跑行列中，關上頂篷的瑪莎拉蒂GranCabrio還算是個低調分子。4.7L的V8發動機在低速行走時聲線沉穩而有勁，掛上D擋在市區漫游，絕大部分路人并不會意識到這是百萬豪車在出巡。

駕駛瑪莎拉蒂GranCabrio并非難事。與同級別的法拉利或蘭博基尼的“粗暴”相比，它那6擋自動變速箱在低速時動力的傳遞十分溫和，小幅加速動力平緩地釋放，換擋過程相當平順。懸掛也不是硬朗設定，它所表現的更多是一種韌勁，乘坐的感覺就如稍稍加硬的家庭用車一樣，很適合作為日常車輛使用。轉速游走于2500轉以下，發動機的排氣聲浪僅限于很小的范圍，所以完全可以隱藏于茫茫車流中巡航前進而不被路人察覺。

但瑪莎拉蒂GranCabrio畢竟是輛敞篷車，如果不打開頂篷享受一下，實在是對不起列祖列宗。于是，在時速不高于35km/h的前提下，我的GranCabrio打開了軟質頂篷，向路人露出了那一抹性感的鮮紅內飾。馬上，我便成了道路上最耀眼的明星，駕駛著瑪莎拉蒂GranCabrio行走于市區，感受著眾多路人的注目禮。或許在路人的眼中，我更像個“富二代”或是“花花公子”，但這完全無礙于我的駕駛體驗，因為從打開頂篷的那一秒開始，我已接受了這樣的事實，這就是courage。

試駕當天正值北方冷空氣來襲，對于敞篷車，低溫的確是個不小的挑戰。但瑪莎拉蒂GranCabrio特別的空氣導流設計能將冷流阻擋在車外，通過前風擋與四窗的遮擋配合，車內并不會產生擾人的亂流，與鄰座交談也無需特別提高音量，車廂內的安靜程度竟可與有頂車型相媲美。

如果你也有機會駕駛一次瑪莎拉蒂GranCabrio，那一定不要錯過每一次按動“SPORT”鍵的機會。運動模式的啟動，將激發出瑪莎拉蒂GranCabrio的“獸性”，讓你真正體驗到瑪莎拉蒂超級跑車的精髓：變速箱會積極降擋，不再顧及什么舒適性，換擋速度和動力銜接方面開始以序列式變速箱的標準要求自己；懸掛阻尼變為最硬狀態；排氣管道中一個閥體開啟，迫使廢氣通過較短的通道更順暢地排出，提升發動機的效率，以獲得更高亢的排氣聲浪。所以在運動模式下，前面所提到的所有顧慮和喜悅都將統統拋諸腦后，敏感的油門能輕易激發你的腎上腺素分泌，讓你瞬間體驗5.2秒破百的速度。你不用再擔心會驚動路人，因為在你全力加速的時候，其聲浪早已傳遞至兩個街角之后。你不用再承受別人的目光，因為當你高速行進時，任何人的雙眼均難以捕捉你的身影，留下的只有一路的塵埃。這時候，你最需要的是駕馭這匹“烈馬”的courage。

與紫外線對抗 你夠courage嗎？

我并不是第一次到三亞，但能駕駛敞篷車穿梭其中還真的是頭一回。三亞最聞名的當然是延綿的海岸線，椰林樹影，水清沙細。但我對三亞深刻的印象更多是出于它強烈的紫外線。所以每到三亞，我總得準備高SPF的防曬用品。但這次為了配合大眾EOS的試駕，我決定進行一次“裸曬”。

在三亞駕駛敞篷車的感覺與國內其他城市有所區別。潔凈的空氣讓我迫不及待地按下了敞篷開關，大眾EOS在25秒內化身為敞篷騎士。此時，我能直接地感受到頭頂上空的熾熱陽光，雖然還是春天，但在三亞接近30度的高溫煎熬下，我開始冒汗了。大眾EOS的自動空調系統Climatronic此時便大派用場，為了適應敞篷車型的特性，該系統將送風集中在腿部位置，讓氣流從下而上地流過車廂，從而形成一定的溫控氣流層，讓我感受到絲絲涼意。

大眾EOS的外觀雖然結合了POLO和 Golf的特點，但經過駕駛，能明顯感覺到其中蘊含的空氣力學設計。敞篷狀態下行駛，車內的亂流狀況抑制得相當不錯，除了放在副駕上的地圖偶爾的翻動，車廂內并沒有讓人抓狂的風切聲。丹拿音響在播放著我喜歡的輕快音樂，而敞篷的EOS也在亞龍灣上享受著路旁外國友人的欣賞。

大眾的設計師為EOS裝備了全球唯一的CSC五片式鋼質頂篷，它的每一次開閉猶如舞臺劇的上演，總能吸引眾人的目光。即便頂篷處于關閉狀態，我仍可感受到大型玻璃天窗所帶來的光線、空氣和好心情。這一獨特設計讓EOS有了更豐富的駕乘內涵，原來敞篷車也可以這么玩！

大眾EOS集合了大眾公司所有先進技術于一身，基于Golf的前麥弗遜懸掛和基于Passat的四連桿式后懸架都充分說明了問題。為求讓EOS達到出色的運動性和舒適性，各類電子設備更是武裝到了牙齒。而最關鍵的動力系統，大眾也為EOS準備了2.0TSI+6擋DSG的黃金搭配。這套運用在Golf GTI上的動力系統具有200馬力的最大功率，在1800-4700轉/分鐘的范圍內能夠保持280N#8226;m的最大扭矩輸出，0-100公里的加速時間僅為7.8秒。讓EOS的性能與其驚艷的造型相匹配。

得益于硬質頂篷的設計，大眾EOS具有相當不錯的全天候適用性。在車頂關閉時，EOS具有硬頂跑車的所有特性，密封性和隔音性均達到同級的領先水平，跑車式座椅和全車四獨立座椅的設計讓敞篷車有了更為實用的可能。最大380L容積的尾箱更是改變了敞篷車華而不實的舊有觀念，在空間的體現和運用上，EOS均交出了優秀的答卷。

面對兇狠的紫外線，你有courage打開你的頂篷嗎？如果有，那大眾EOS將給予你完全不同的陽光之旅和一身黝黑的健康肌膚。