最美夕陽紅•探訪地鐵老齡志愿者

凌晨五點半，當我們還在香甜的夢中酣睡，赤日炎炎下，寒風凌冽中，傍晚，當我們卸下一天工作的壓力趕往溫暖的家時，可曾想到那些被人們稱為“地鐵志愿者”的老齡人，卻在起早貪黑、無怨無悔地準備忙碌了。今天，記者帶你走進這個我們既熟悉又陌生的群體——地鐵老齡志愿者，了解他們在擁擠的地鐵里的“老有所樂、老有所為”。

堅守信念，像天使一樣守護

時針指向了凌晨五點半。雖是初冬時節，北京的寒冬氣息早已來襲。昏暗的街燈下，一輛輛徘徊的出租車打破了沉寂的夜空。人們還沉浸在甜美的夢鄉里，武大爺卻和往常一樣，穿好衣服，開始準備自己一天的地鐵志愿服務工作了。武大爺的任務是負責八通線傳媒大學站的地鐵指引工作。

客流量隨著上班時間的到來逐漸變大，武大爺也開始精神抖擻地忙碌起來。“先下后上，注意安全，請不要擁擠”、“請耐心等候，站在黃色安全線以內”的高喊聲拉開了武大爺在地鐵志愿服務的一天。從07：00-09：00和16:00-18:00的4個小時里，武大爺每天面帶笑容在列車門旁進行著客流引導，并熱情、耐心地解答乘客的咨詢以及完成車站臨時安排的其他任務。

武大爺，一個年近60歲，頭發斑白的退休老人，志愿為傳媒大學地鐵站服務。據了解，武大爺從事地鐵志愿服務已經4年多了，期間他還經歷了北京奧運會的地鐵志愿服務和4個國慶地鐵志愿服務。據記者了解，北京的地鐵志愿服務者95%左右是一群退休的老北京人。做地鐵志愿服務是沒有報酬的，只有極少的生活補助。

“老有所樂、老有所為”。武大爺告訴記者，他現在做這個覺得很充實，很快樂，當初他來做志愿者，一方面是為了消除自己的孤獨和寂寞感，老有所樂。人都講求要有歸屬感，每個人都希望自己所在的城市越來越好，另一方面是想為這個城市做點貢獻，老有所為，希望自己被需要，尤其是一個容易被忽視的老人更需要存在感。

老北京人，用“余熱”詮釋快樂

像武大爺這樣的老年志愿者，還有很多，臧阿姨就是其中一位。據臧阿姨介紹，她已經53歲了，之前從事的是人事勞資工作，2007年退休，2009年開始從事志愿者服務工作，她的工作時間段是07：30-09：30和16:30-18:30，在客流量很大的國貿站做地鐵引導工作。

臧阿姨告訴記者，以前，她在單位做領導，有很多事情忙，退休后在家閑著沒事干很難受，找不到存在價值，憋得慌，聽說地鐵志愿服務的招聘信息，就欣然報名了，通過考核順利成為一名地鐵志愿者。在這的兩年多時間里，出來活動活動，不僅鍛煉了身體，更重要的是為公益事業盡了自己的微薄之力。既服務了別人，又快樂了自己，何樂而不為呢？武大爺、臧阿姨以及其他放棄休息，辛勤勞動，在地鐵服務的老齡志愿者在北京不計其數，而他們在為北京地鐵保持良好秩序，及時疏散客流等工作中，用言行詮釋了老北京人直爽、熱情、勤勞質樸、樂觀等性格特點。

“乘客的一聲謝謝，是對我們最大的鼓舞和欣慰，也是我最大的快樂。”武大爺告訴記者，每當聽到乘客的一句謝謝，幫助乘客解決了問題，他就覺得很欣慰很感動，也是他快樂的源泉。像臧阿姨、武大爺等這些老北京人，他們以志愿服務的形式，不圖回報，默默奉獻，發揮著他們的“余熱”，享受著屬于他們的“快樂”。

給一縷光，在夕陽中劃出一道彩虹

記者采訪了一位李小姐，問她如何看待地鐵的老齡志愿者，她笑著說，我每天坐八通線和1號線，在站點認識一位志愿者大爺，在等車那一段時間，還會跟大爺打打招呼，聊聊天，總覺得特別敬佩他們的，年紀那么大，不管嚴寒酷暑，要在上下班客流高峰期志愿服務，換成是我們這樣的年輕人都不一定受得住.以前沒有接觸過志愿者，尤其是老齡志愿者，無法理解那份感動，但是當我真正走近他們時，就完全地被他們感動了。

張先生，一位在國貿附近工作的年輕人，向記者表示，“平時搭乘地鐵，我總要聽音樂、玩PSP或者用手機上網來打發時間，要我在車站里干站四個小時，肯定受不了。” 的確，如果你在地鐵站里待上4小時，全程站立，保持微笑，沒有任何娛樂，還要反復提醒乘客上下車注意安全，無數次告訴大量的地鐵換乘方法及車站周邊交通信息，你樂意嗎？或許會有人搖頭，覺得既辛苦又沒報酬，讓人提不起勁，但這就是北京地鐵老齡志愿者的“工作寫照”。

據一位郭同學說，昨日從西單去動物園時，在1號線換乘4號線的下樓處，一位穿黃色大衣的老大爺，就語重心長的喊著：“年輕人注意啦，都精神點，要注意力集中，別總是玩手機、聊天，下樓梯注意安全，謝謝……”聽完，覺得心里特別的溫暖，特別的有人情味。

文明出行，構建和諧地鐵

一群地鐵老齡志愿者與地鐵員工一起為乘客的安全、快捷、方便出行堅持著、奉獻著……他們像一滴滴默默無聞的水珠，折射出五彩斑斕的光，社會應該給予他們理解和尊敬。對于這樣的一群老齡志愿者，我們又應該拿什么感謝和匯報他們呢？一聲“謝謝您”是對他們的最大的慰籍和鼓舞。安全乘車、文明乘車是對他們無私奉獻的最大支持。

在此，記者倡議，全體地鐵乘客們乘車時一定要提前做好出行準備，預估總體出行時間，盡量選擇避開高峰客流時間段７：３０～９：００和１７：３０～１９：００。

其次，人們在站臺上等候乘車時，一定要站在黃色安全線以內，地鐵列車到達車站后，等車輛停穩后，依次按照箭頭指示方向上下車，先下后上，上下車時要小心列車與站臺之間的空隙，千萬不要擁擠，當車門正在關閉時，切勿強行上下車，不做″扒門″乘客，耐心等候下班列車。當站臺人群比較擁堵時，注意觀察四周情況，以免發生墜落或者被人擠下站臺等意外。上車后，一定要緊握扶手，以免顛簸或慣性傾倒；不要倚靠車門，以免影響車門開啟。下車時應早做準備，注意帶好隨身物品，如自己不下車，應主動為下車的人讓道。做到文明乘車，無愧于這些夕陽老人的默默奉獻。