關(guān)于住宅規(guī)劃設計的幾點思考

摘 要:近年來，居住小區(qū)的規(guī)劃設計水平取得了很大的提高，但是隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，住宅建設逐步走向商品化的軌道，人們對居住環(huán)境的要求也會越來越高，因此必須不斷地改進住宅規(guī)劃設計工作，本文就此做一簡要探討。

關(guān)鍵詞:住宅規(guī)劃設計

中圖分類號:TU985文獻標識碼:A文章編號:1674-198X(2011)05(c)-0029-01

近年來，隨著人們生活水平的提高，人們對自己的居住條件的要求越來越高，因此，要想做好住宅規(guī)劃設計，就必須充分考慮新時代的新要求、新特點，突出環(huán)境生態(tài)保護和人性化設計，建設高質(zhì)量的住宅小區(qū)。

室內(nèi)居住環(huán)境的設計。(1)戶型。戶型設計是住宅獲得舒適、完美室內(nèi)空間設計的關(guān)鍵要素。一個舒適的住宅除了有足量的廳、臥室、廚衛(wèi)之外，還應有儲藏等“輔助空間”，完善的室內(nèi)空間還要有良好的采光和通風。(2)空間組織及應用?？臻g組織要注意動區(qū)、靜區(qū)的合理劃分以及住宅內(nèi)部私密性空間的形成。要充分利用空間，把住宅設計由二維平面進而拓展為三維空間的設計。(3)廚衛(wèi)布置。廚衛(wèi)設計的優(yōu)劣直接影響室內(nèi)居住環(huán)境質(zhì)量。廚衛(wèi)布置主要注意以下幾個問題:第一，類型與分隔。廚衛(wèi)可分封閉操作型、餐廚型和開放型，可根據(jù)不同的套型采用。第二，管道設置?，F(xiàn)實生活中常將管道線集中布置在豎向管井內(nèi)，保證潔凈和美觀;第三，計量表具的位置。一般將三種表具設在住宅的公用空間內(nèi)，可做到方便查表;第四，排除廢氣。排氣通暢是保證廚衛(wèi)衛(wèi)生環(huán)境的關(guān)鍵，現(xiàn)在住宅設計中廚房內(nèi)均設豎向排氣道，一般暗衛(wèi)生間需要采取豎向排氣井才能確保衛(wèi)生間的空氣質(zhì)量。

小區(qū)規(guī)劃應注重功能分區(qū)的組合。居住小區(qū)的空間按其功能要求一般劃分為公共空間、半公共空間、半私用空間和私用空間四級。公共空間即居住小區(qū)的公共干道和集中的綠地或游園，供居民共同使用。在公共空間的規(guī)劃上應與文化建筑、草坪、樹木、公園、河流水系等結(jié)合在一起考慮，營造出一種舒適、幽雅的空間氛圍。半公共空間，是指其公共性具有一定的限度的空間，作為居住組團內(nèi)的半公共空間是供居民共同使用的，它是鄰里交往、游樂、休息的主要場所，在這部分的空間規(guī)劃上應注重根據(jù)不同組合方式來考慮，并保證其交通暢通、功能齊全。半私用空間是住宅樓幢之間的院落空間，是居民就近休息、活動和健身的場地，在設計上應注重其設施的多樣化和完備性，把它規(guī)劃成小區(qū)中最具有吸引力的居民活動空間。私用空間即住宅底層庭院、樓層陽臺與室外露臺。底層庭院的設置使居民可以自由種植，增加組團內(nèi)的景觀，又使居民有安全感。樓層上陽臺可以眺望、休息、種植花卉，營造垂直綠化的景色。

關(guān)于住宅小區(qū)的交通設計。(1)人、車分流問題。住宅小區(qū)交通組織，可以人、車分流，也可以人、車合流，要因區(qū)制宜。適合做人、車合流的路網(wǎng)，必須實行分道。人車分道，對道路斷面設計有一定要求，平面設計要留出人行道;對道路斷面設計也有一定要求，要留出人行道的位置，留足人行道的占地;豎向設計最好是車行、人行不在一個層面，略有高差;在空間上作適當分隔，比如做綠化分離，種植行道樹等。無論人、車分流，還是合流，人、車要分道，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)要合理，密度要適當，既滿足交通功能要求，又改善交通安全環(huán)境。(2)停車問題。切實解決好停車問題，要滿足三個方面:一是要有足夠的車位數(shù)量;二是要能夠便捷地存取車;三是要處理好人、車、綠地的矛盾。①堅持就近停放。就近即意味著方便，如果存取車都不方便，則有悖于住戶買車圖方便的初衷;同時，就近可以滿足人的心理需要。②盡量采用地面停放，均勻分布。地面停車的主要優(yōu)點是投資少，見效快，同時地面停車效能高。③一次規(guī)劃，分步實施。住宅小區(qū)規(guī)劃對停車位數(shù)的把握必須按照當?shù)卣蠛桶l(fā)展趨勢留足數(shù)量，一次規(guī)劃到位。

住宅設計理念要有超前意識。住宅建設是一項投資大，使用周期長，并與其他行業(yè)關(guān)系密切的系統(tǒng)工程，由于人民生活水平的不斷提高、科學技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代化家用設備的逐步普及，決定了住宅建設必須要有超前意識，搞好各項配套設施的建設，避免人為的不必要的浪費和麻煩，比如，現(xiàn)在世界上有的國家已經(jīng)出現(xiàn)了高科技住宅，這種住宅集信息、娛樂、健美、環(huán)保和節(jié)能于一體，具有現(xiàn)代化的特點。同時，在住宅設計時要考慮到長期居住將遇到的問題，如居住模式的變化，居住生活的變化，家庭人口構(gòu)成變化等所引起的變化，這就要求我們必須加速住宅的耐久性，以及維修管理等各種技術(shù)的開發(fā)，加強各種產(chǎn)品之間及產(chǎn)品與建筑之間的協(xié)調(diào)配合。

小區(qū)規(guī)劃應注重安全防衛(wèi)的設置。小區(qū)的居住環(huán)境安全與否，是小區(qū)居民極其關(guān)心的問題，要創(chuàng)建一個安全的居住環(huán)境不僅要有科學的小區(qū)管理制度，而且在很大程度上也依賴于小區(qū)規(guī)劃的安全性，這其中涉及到居民的生理、心理安全和社會安全等因素。在住宅小區(qū)的規(guī)劃設計中應充分考慮居民的有效防范行為，通過控制小區(qū)和組團入口、明確劃分空間領域等措施來提高小區(qū)的安全防衛(wèi)能力。一是在小區(qū)和組團的入口處設置明顯標志，使住宅小區(qū)具有較強的領域性和歸屬性。二是注重院落空間的強化，使居民之間既有充分了解和相互熟悉的機會，又可以使住戶視線能夠觸及到住宅入口，便于對陌生人進行觀察、監(jiān)視。三是注重小區(qū)交通網(wǎng)絡的合理組織，減少交通環(huán)境的混亂交雜，提高安全系數(shù)，在小區(qū)級道路的規(guī)劃上盡量作曲形設計，限制車輛穿行的速度，達到安全與降低噪音的目的。

要加強對住宅設計的評審。設計階段原則上有三次評審:首先是方案設計評審;其次是初步設計評審;最后是施工圖設計評審。設計評審的目的主要是請專家從城市規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)、水、暖、電等多個專業(yè)角度對方案的可行性、合理性進行綜合評價，及時發(fā)現(xiàn)方案中所存在的問題和不足，并提出修改意見，確保方案在符合國家規(guī)范的前提下滿足業(yè)主的設計要求。項目經(jīng)理負責組織各專業(yè)人員研究、落實設計輸入條件，根據(jù)專家的評審意見將設計方案進行優(yōu)化，完成施工圖設計。各階段評審會均由相關(guān)專業(yè)專家、設計代表和業(yè)主代表參加，會議前由專家們共同推薦一人擔任專家組組長，并由專家組組長主持評審，記錄員將會議內(nèi)容如實填寫在《工程項目設計評審記錄》中，最終由專家確認簽字，形成專家意見，作為后續(xù)開展設計工作進行方案修改的依據(jù)。

總之，隨著生活水平的提高，人們對居住的需求已從基本生理需求逐步向更高層次的需求推進，住宅小區(qū)不單是居住的功能，同時也是人們思想與情感交流的地方。因此，我們在進行小區(qū)規(guī)劃時，要突出環(huán)境生態(tài)保護和人性化設計，以人為本，為提高城市形象、構(gòu)建和諧社會做出自己的貢獻。

參考文獻

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