門式起重機(jī)吊裝及安全防范措施施工方案的研究①

摘 要:門式起重機(jī)在吊裝過程中，為保證被吊和拼裝的起重機(jī)部件的安全性，要求吊裝單位及現(xiàn)場安裝人員嚴(yán)密配合、精心指揮、安全操作，必須配備統(tǒng)一的、具有豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力的現(xiàn)場管理人員一名，堅決做到精心組織，精心指揮，精心作業(yè)，做到施工前認(rèn)真準(zhǔn)備，施工過程中選取最佳的吊裝方案，確保設(shè)備和操作安全。

關(guān)鍵詞:吊裝方案安全措施編制依據(jù)

中圖分類號:TP2文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1674-098X(2011)08(b)-0001-02

1 門式起重機(jī)的吊裝概況

本工程為中鐵十一局地鐵遂道工程，本方案為行車安裝而編制，用以現(xiàn)場指導(dǎo)吊裝施工。本行車結(jié)構(gòu)為:支腿長為11m，高為10m，主梁由兩根長33m，寬2m和兩根長6m的連接梁組成。起高度為14m，起升重量為50t，跨度=24.5m，起升高度H=10/30m，工作制度:A6級，且根據(jù)現(xiàn)場要求，軌道安裝約113m。因此本次吊裝采用兩臺200t汽車吊吊裝。

2 編制依據(jù)與原則

(1)編制依據(jù):①武漢軌道交通二號線積玉橋站現(xiàn)場布置圖;②門式起重機(jī)吊裝清單;③普通200t汽車吊使用說明書;④門式起重機(jī)施工組織設(shè)計;⑤《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》。

（2）編制原則:①安全性;②易操作;③適宜施工場地;④縮短吊裝時間;⑤經(jīng)濟(jì)效益、社會效益。

3 吊裝方法

(1)拼裝

①圖1為現(xiàn)場材料堆放圖， 吊車分兩次將A梁移到虛線位置，使虛線A梁位置頂端與井坑相距2m以上;

②將吊車移動到虛線位置后，吊起B(yǎng)梁，旋轉(zhuǎn)900放至B梁虛線位置;一側(cè)與鄰井坑邊，如圖1;

③用類似的方法移動吊車和虛線位置的A梁至拼裝的位置，由吊車起重人員配合安裝人員，完成拼裝，如圖2。

(2)安裝

兩臺200t吊車站到如圖2的位置，完成支腿的拼裝，并安裝固定到軌道上。

①200t吊按圖2示，位置停放并支好車，主梁擺放到按位置，方向到吊裝位置。

②試吊，按吊車起重人員的要求綁扎好鋼絲繩，主梁起升至離地面50cm左右的高度，調(diào)整后使主梁和地面保持平行、不變形、不扭曲。

③兩臺吊車將主梁平穩(wěn)，不晃動，緩慢抬到支腿上固定。

吊車的工作幅度為:吊車自身的工作半徑4.5m，支腿長度為11m，其中心距離為5.5m，主梁的中心距離1m，合計工幅度為4.5m+5.5m+10m=20m，此時200T吊車的臂長為35m，全配重45噸，工作幅度為20M，最大起重量為25.5噸，而主梁的實(shí)際重接近50噸，所以200T吊車實(shí)際起重量僅為25噸，符合安全要求。

4 人員及設(shè)備配置

(1)現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人一名，實(shí)施現(xiàn)場指揮，調(diào)度，統(tǒng)一解決現(xiàn)場具體吊裝施工問題，協(xié)調(diào)各方面的工作，保證施工安全，施工進(jìn)度。

(2)試吊要求，試吊必須在一切工作準(zhǔn)備完畢，并經(jīng)檢查無誤后行試吊。

(3)吊裝要求，各崗人員檢查本崗情況，檢查合格后，吊裝指揮向領(lǐng)導(dǎo)小組報告請示，吊裝命令由吊裝小區(qū)下達(dá)吊裝命令，方可起吊，吊裝過程中各崗配合防止晃動。

(4)現(xiàn)場技術(shù)人員:司機(jī)4名，安全員2名，起重工1名，其他4名。

(5)輔助材料:Ф32MM鋼絲2對，20T的U型4個，200CM×200CM的腳板每吊車4塊，長200CM的枕木，20根，20M的麻繩2根，瓦型墊片8個。

5 吊裝作業(yè)臨近高壓線的使用作業(yè)安全措施

(1)安全技術(shù)措施

①依據(jù)《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》相關(guān)規(guī)定，有架空輸電線的場所，起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符合下表的規(guī)定，以避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險區(qū)，表1。

在水平方向上，將通過管理措施確保吊物或起升鋼絲繩不出項(xiàng)目圍墻范圍，以確保起重機(jī)的任何部位沿水平方向與輸電線的安全距離和滿足起重機(jī)與輸電線的安全距離的規(guī)定。

②當(dāng)門式起重機(jī)上無人作業(yè)時，鎖好所有限位及制動裝置。

③當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地形式應(yīng)采用合格接地系統(tǒng)，并設(shè)漏電保護(hù)器，接地電阻不大于4Ω。司機(jī)可能觸及的金屬構(gòu)架必須與起重機(jī)整體金屬結(jié)構(gòu)有可靠的金屬連接，以做好高壓靜電的防護(hù)措施。

(2)安全保護(hù)措施

①參加施工人員必須對安裝工作熟悉，操縱熟練，有技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)《特種作業(yè)人員操作證》，做到持證上崗，設(shè)立專職安全員，及時消除安全隱患，施工人員嚴(yán)格遵守安全操

②工作負(fù)責(zé)人在施工前必須詳細(xì)介紹安裝工序，施工中相關(guān)技術(shù)要求和各種指揮信號。

③登高作業(yè)人員必須佩帶安全帶、防滑鞋，必要時要設(shè)置防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)等安全設(shè)施。

④施工現(xiàn)場應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、有害氣體、高壓電纜等危險場所，如果不能離開以上危險場所，甲方須提供安全措施和專用防護(hù)工具，并有專人監(jiān)護(hù)方可進(jìn)行施工。

6 結(jié)束語

論文結(jié)合特種設(shè)備編制依據(jù)及現(xiàn)場規(guī)劃，研究了門式起重機(jī)的吊裝及安全措施方案，結(jié)論表明，此方案確保了吊裝過程中的穩(wěn)定性、有效性和安全性，相應(yīng)也節(jié)約了施工成本。

參考文獻(xiàn)

[1]建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例(建設(shè)部第166號令).

[2]門式起重機(jī)施工組織設(shè)計.