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淺談如何加強內河航道工程工地試驗室管理

2011-12-31 00:00:00王斌
大觀周刊 2011年42期

摘要:本文結合內河航道試驗檢測工作的工作實踐,嘗試探討在當前內河航道大建設的前提下如何加強工程的試驗檢測工作,確保工程質量全面創優。

關鍵詞:航道 試驗檢測 管理

1、前言

近年來,水運事業得到快速發展,江蘇內河水運進入了建設的高峰期。而如何管理好工程質量,保證工程達到設計的質量要求是工程建設的關鍵所在。下文筆者將圍繞加強工程質量管理這個主題,以加強內河航道工程試驗檢測工作為切入點,主要分析探討一下在當前內河航道大建設形勢下,如何切實加強工地試驗室管理工作,以提高內河航道工程質量。

2、工地試驗室作用

工地試驗室是為控制內河航道工程施工質量而臨時組建的,是對工程質量進行有效控制的一種手段。工地試驗室承擔與工程相應的各種原材料試驗、砂石骨料分析、混凝土施工配合比設計、混凝土強度試驗及大堤填筑取樣試驗等工作,在施工過程中進行現場質量控制,同時參與工程質量檢查、工程質量事故的調查分析、工程驗收、編寫項目技術總結以及本項目的新工藝、新技術、新材料的推廣工作。

3、工地試驗室的建設

工地試驗室的建立,應根據工程施工的特點及合同文件的要求,并嚴格按照《江蘇省交通建設工程工地試驗室合格標準》的規定,配備足夠的試驗檢測儀器。試驗室應設置在專門的結構牢固的房間內,并根據需要砌筑牢固平整的試驗操作臺,試驗室面積的大小應和申請的檢測項目數量相匹配。同時還要充分考慮其位置、結構、環境、供水供電、消防等多方面的因素。由于部分水運工程與其他工程試驗檢測的規程規范是有區別的,所以工地實驗室必須要根據試驗檢測的需要將試驗操作規程規范配備齊全。

4、工地試驗室管理

4.1日常管理。

首先建立人員崗位責任制,明確工作范圍、任務和職責;其次,建立儀器設備保養、試驗室安全衛生責任制,每一個試驗人員都對儀器設備的完好性和試驗室的安全衛生負責;再次,建立工作聯系和工作匯報制度,加強與施工現場和質檢部門的工作聯系,定期對試驗數據進行統計和分析,從檢測角度分析工程質量控制情況,輔助質檢部門共同把工程質量控制好。

4.2 試驗操作管理。

首先,原材料取樣規范化,各種材料取樣方法、數量及相關要求嚴格按照相關規程規范進行;其次,每一個試驗項目操作規范化,試驗過程中嚴格做好各項記錄,認真核對,確保原始數據的準確,要求留存的試樣按規定留存;最后,試驗及檢測數據處理規范化,應用軟件excel對試驗數據進行輔助管理,按規定表式把試驗報告編制成excel工作表,利用其數據處理功能對試驗檢測數據進行快速處理并出具試驗報告。

4.3 資料管理。

首先就是試驗資料和文件歸檔規范化,把試驗資料及文件的臺帳編制成excel工作表,利用excel的數據查詢和統計功能快而準地完成查詢和統計工作;其次,試驗報告必須有相關試驗人員出具,并實行簽字負責制,一經填好的試驗報告,不得隨意更改表式和涂改檢測數據;最后,對試驗資料和文件及時歸檔,分門別類,用相同規格的檔案盒集中存放,同一部位或內容相近的資料放于資料柜的同一位置,方便查找和翻閱。

4.4人員培訓管理。

人員培訓主要是兩個方面的內容,一是加強試驗人員的業務學習,定期組織學習最新頒布的試驗規程和相關技術標準,對既有規范的溫習和深入研究,牢牢把握重點和操作難點,結合試驗實踐探討一些試驗操作上值得改進的地方,總結經驗,優化試驗程序;二是逐一對每一個試驗項目進行操作培訓,提高試驗人員的實際操作能力,同時糾正一些不規范操作,確保檢測工作質量。

5、加強試驗檢測,提高工程質量

5.1工程原材料質量的控制

對于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構件等),均應按有關試驗檢測規程,技術規定進行檢驗,不合格材料嚴禁使用。另外,對各種原材料除了要進行常規試驗以外,有時還要進行一些必要的非常規試驗,以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。在施工前,施工單位應向監理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質量證明書、合格證等資料。再之,對于新采用的新材料、新工藝、新技術,也要嚴格按照技術要求先進行試驗檢測,經試驗可行后方可推廣使用,禁止盲目施工。

5.2施工控制參數的確定

施工控制參數,通常是指一些能夠指導施工,控制施工質量的關鍵數據。這些參數確定的準確與否,將直接影響路基工程的質量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數確定時,應認真對待,嚴格遵照試驗檢測規程,并力求消除試驗誤差,提高試驗精度,以確保試驗數據的準確性,可靠性。

5.3現場施工過程質量控制

在施工過程中,工程質量的控制主要包括施工單位自檢、監理抽檢、政府監督等環節。首先,對于施工方,要建立起一套較為完善的試驗檢測制度,建立工地實驗室,并配備相關試驗檢測人員,堅持“自檢”制度。對于監理方,要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監理。在監理過程中,要嚴把質量關,從而起到控制施工質量的目的。對于監督方,要真正發揮作為政府監督職能的作用,及時抽檢,及時驗收評定。

5.4分部分項工程質量驗收

加強航道工程試驗檢測力度,另一個重要方面還體現在充分利用工地試驗室對分部分項工程質量驗收環節上。中間交工驗收的結果,直接反映了一個分部(項)工程質量的好壞以及工程質量上存在的問題和缺陷,是一個分部(項)工程施工成果的集中體現。因此,對于航道工程,除了對施工現場質量控制把關以外,還要及時對每一分部(項)工程進行質量驗收,并進行階段性施工總結。堅持以試驗檢測數據說話,嚴把試驗檢測關,努力提高工程質量。

6、幾點體會

1、 內河航運工程試驗檢測工作還很薄弱,不斷更新完善操作規程規范是做好試驗檢測工作的基本保證。

2、作為檢測工程質量的一種有效手段,試驗檢測應高度重視,禁止盲目憑經驗施工,堅持以試驗數據說話。

3、建立完善的工程質量保證體系和具有一定資質的試驗檢測機構,是提高工程質量的重要環節。

7、結語

隨著國家和省市各級領導對內河航運的高度重視,內河航道工程建設也將不斷增加,質量就是工程的生命已成為人們的普遍共識。筆者認為,為了確保工程質量,全力打造優質工程,試驗檢測必須得到各級部門的高度重視,更要在工作中落實到實處。

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