“無論戶籍在哪里,只要人在長春這個地面上,就要保證他有飯吃,有地方住,有學上,保證他最基本的生活需求。”
長春市的2000多棟老樓,正在“健身”、“美容”。
年逾七旬的杜君老人戴著市民巡視員袖標,他說,自己的活兒就是到處溜達“找茬兒”,把發現的問題記到一個綠色小本本上,交到長春市文明辦或相關部門那里。
南昌社區有個“日間照料室”,照料對象是社區的空巢老人家,這里有工作人員陪老人聊天,還有醫療、保健等服務。一位老人說,社區空巢老人家都裝了“電子保姆”,還有呼叫器,有什么自己做不了的事,就可以呼叫社區工作人員。
這幾個小片段,折射的則是長春創建全國文明城市的過程。
“全國文明城市”是中國城市的最高榮譽。16年前,長春市就開始申報,幾乎每年年初全市的第一個會議都圍繞這個主題展開。
“我們抓創城,絕不僅僅是為了‘拿牌’,更重要的是要收到實際效果。要在這個過程中改善人民生活、塑造城市形象、提升市民素質,引領社會風尚。”
吉林省委常委、長春市委書記高廣濱這樣解讀“創城”的內涵。
“暖房子”的事兒
為老樓“健身”、“美容”,絕非美化那么簡單,“實質上是‘冬病夏治’”,要為全市近一半的房子穿上“防寒服”。
冬季的長春,平均溫度零下11攝氏度左右,難熬又漫長。2009年的冬天,更冷得讓長春人刻骨銘心,“晚上睡覺都不敢脫衣服”。
在北方的冬季,供暖是天大的事。長春市領導多次在供暖公司、熱電聯供單位等部門間協調,可老樓不爭氣,“外衣”保暖效果太差,真不抗凍,加上一些供熱管道老化,熱量嚴重損失,許多市民家的室內溫度達不了標。
就在這個50年不遇的寒冬之后的2010年春天,長春市在“150天市容環境綜合整治行動”中,加入了城市老舊樓體節能改造和外部結構維護工程,當地百姓稱是“暖房子”工程。
按照計劃,這一年的“暖房子”工程主要任務是:加快城區熱電聯產集中供熱能力建設,重點解決熱電一廠、熱電二廠熱網系統供需矛盾突出問題;鼓勵符合城市發展規劃、規模較大、供熱信譽好、有富余能力的區域鍋爐房加快發展,重點解決并網改造小型采暖鍋爐房問題。
老百姓更關注的是老樓改造,“大伙兒能看得到、最直接。”
“長春市2005年前修建的、不符合冬季取暖標準的房子超過5000萬平方米,占全市居民房屋面積的一半左右。”長春市創文明城市指揮部辦公室副主任謝志敏說,2010年全市對其中的600萬平方米、1000棟樓宇進行了包括外結構維護(增加一層保溫的苯板)、熱計量和熱平衡三項改造。
為保障工程質量,在“暖房子”工程啟動之初,市里就編制了“既有建筑節能改造技術規范和標準”,對工程質量不間斷巡查、嚴格檢測。“市長崔杰每月調度一次‘暖房子’工程的建設進度。”
150天的改造過后,2010年冬天“大考”就來了。又是一個嚴冬,可住在“暖房子”里的居民,卻度過了一個可在屋內穿著絨衣舒適生活的冬天。“經測評,室內溫度超過18攝氏度,提升3攝氏度以上。”
南關區氣象小區甲棟居民張憑斌的家在一樓“把山”,背陰一面的房子,“老陽”根本照不進來,陰冷得很。“‘暖房子’工程簡直像是給我換了一個家,現在屋里一點涼氣都沒有了,街路上的噪音也進不來了。”張憑斌說這話時真的很興奮。
住在頂層的馬淑云就更美了。過去,樓體防水不好,家里是逢雨必漏。“現在,裝了彩鋼屋頂,還添了外墻面保溫。再沒漏雨的鬧心事了。”她把功勞記在了今年南關區政府給這棟樓實施“平頂改坡頂”上面。
“暖房子”的意義不止于此。謝志敏算了一筆賬:按平均標準,北方地區室內每平方米一個采暖季需要用煤39公斤,“暖房子”工程的設計標準是按節能50%制定的,理論上是說19.5公斤,保守數字也可以降低燒煤12公斤。去年全市改造面積600多萬平方米,至少減少8萬噸標準煤的使用,也相應地減少二氧化碳排放21萬噸、二氧化硫排放0.18萬噸。
今年,長春市計劃改造1000萬平方米、2100棟房屋,全部投資約20億元。工程要確保高標準建設、高質量施工,不讓投資“跑冒滴漏”顯得更為關鍵。“暖房子”工程的招標采購、工程監理、現場施工等環節的把控,更加嚴格起來。工作人員還總結出評判苯板質量的6條口訣,經評判,有十幾萬平方米的不合格苯板被退回。而在南關區,每棟樓還指定了一名市民監督員,對工程全程監督。
今年的“暖房子”,在解決提溫目標之上,加了“整體美容”一條。
東嶺南街的解困小區建于1994年,有3771戶居民,因為設施老化,小區的衛生、綠化、安保、下水、供暖等問題頻發。2006年,小區就被物業公司棄管了。
2010年“暖房子”工程啟動后,這個解困小區成了首批受益者。南關區集中力量整治了這個小區的環境,對樓體進行了“美容”,還新建了寬敞整潔的休閑廣場,做了景觀綠化,甚至在每棟樓前統一安裝了晾衣架。
“能不能給小區改名字?”聽一個住戶講,不久前,一位中央領導來考察小區,與居民座談時,有位居民提出了這個建議,“以前小區臟亂差,如今環境好了,還叫‘解困’,小區里的小伙子都不好娶媳婦”。當時,引來會場笑聲一片。“后來,那位領導真的給小區題寫了一個新名:達順小區”。
“在城市發展過程中,原來我們注重把馬路扮靚、把園林綠化做好,但是背街小巷、老舊散小區內,環境還很差,條件還不好。”崔杰談起“暖房子”工程說,“我們在還歷史的欠賬”。
大家幫“好人”
解困小區的面貌一變,居民維護環境的勁頭也來了。由于目前尚無物業公司接管,居民們就把各級政府當成了小區的“大物業”,一遇到政府工作人員,就會七嘴八舌地反映:誰家在樓道口隨意擺放雜物了,誰踩踏草坪了,外面的車隨意進出壓壞路面了。
“150天市容環境綜合整治行動”開展兩輪之后,許多原來的老舊散小區發生了質變,探索新的小區治理模式成了“必須的”。
在長春,記者所到過的區,幾乎都在探索物業棄管小區管理新方式。南關區針對轄區內棄管小區數量不斷增多的現實,及時調整物業服務覆蓋區域,將2010年確定的117個區域、910棟居民樓的工作任務調整為146個區域、1410棟居民樓。
他們先從解決居民日常生活的難題入手,組織各街道辦事處和社區,研究成立物業服務居民自治委員會和社區物業協調委員會,探索政府引導、社會各界支持、百姓自發管理的新辦法。
這“兩個委員會”,果真幫助居民解決了不少生活中的實際難題。自強街道北安社區和永吉街道碧泉山莊,先后出現居民樓下水管道堵塞,街道、社區協同“居民自治委員會”協調市政部門幫助維修。經過他們的動員,一些居民還主動“認養”新栽樹苗,維護小區綠化。家園是大家的。
“通過‘暖房子’,一下加速了棄管小區居民自治和物業進入的進程。”謝志敏說,這個過程既是政府管理理念的一種創新,也是與老百姓文明進程的良性互動。
幾年前,一首《東北人都是活雷鋒》曾唱響全國,如今的長春在做著讓外來客找到熱情淳樸東北人的努力。一些圍繞“推崇好人”的舉動,改變著長春人的理念。有一組數據給這座城市的管理者們添了一絲欣慰,自2007年以來,長春有7人獲得全國道德模范及提名獎,6人榮登“中國好人榜”,6人當選全省道德模范及提名獎,97人當選長春市道德模范及提名獎,57人獲得長春“好市民”榮譽稱號。
可現實是,讓“好人都有好報、有難眾人都幫”,還真不那么容易。一句話,就是能不能讓更多的人無憂無慮地加入到好人行列?
去年底,長春市文明辦發起的“長春市文明基金”成立了,“追求并不高”:倡議全體市民向那些為社會、為他人默默奉獻的道德模范和身邊好人,回報一份愛心,讓好人有好報,讓更多的人成為好人。
“目前,籌集到的錢超過了400多萬元,主要用在三個方面:一是幫扶生活特殊困難的道德模范、‘好市民’,和在社會上涌現出的具有示范意義的好人;二是救助品學兼優的特困戶子女;三是資助關愛‘空巢老人’等引領社會風尚的公益性志愿服務活動。”文明基金的工作人員說。
18歲的王長久和母親,一直靠低保維持生計。2009年王長久考取了長春工商學院,他想上學,卻憂慮家境貧寒。政府給了他1萬元錢,幫他圓了大學夢。這縷陽光并不是只照耀在王長久一個人身上。長春市有明文規定,凡低保家庭有新升入全日制普通高校的學生,都給1萬元的助學補貼。
“無論戶籍在哪里,只要人在長春這個地面上,就要保證他有飯吃、有地方住、有學上,保證他最基本的生活需求。”崔杰說。
好心,善舉,城市就會有文明的溫度。
全城健康行動
在長春,聽到一件事。
今年已經4歲的鄭枝梟,3年前被查出患有先天性心臟病,只有盡快手術,才能延續生命。可手術費用需8萬元,再加上前期治療、后期康復,整個下來要花20多萬元。這對鄭家來說真是個天文數字。鄭家夫妻倆咬牙賣掉家里僅有的一頭牛,再東借西借,總共湊了15000元,離20多萬元差得忒遠了。
“過去遇到這情況,是非常非常焦心的。若是一兩個孩子,你還可以通過媒體發動社會籌些善款。可實際情況絕不是一兩個啊。必須有個制度安排。”長春市委常委、副市長鄭文芝說,2009年市里發起了“健康長春行動計劃”,其中就有一個“醫療救助工程”。
這可給生在特困家庭的小枝梟,帶來了生命的希望。這一“醫療救助工程”,包括了減免特困家庭臨床治療費用的“硬政策”,即在新型農村合作醫療、城鎮居民醫療保險、職工醫療保險按比例報銷的基礎上,民政部門按照特困人群醫療救助政策對剩余費用報銷30%,在長春市確定的28家定點醫療機構在執行原有的“7免”、“19減”政策的基礎上,每家醫院再設立10萬元救助基金等等。
讓人驚喜的是,美國哥倫比亞大學附屬醫院愿意派遣專家來華,免費給小枝梟做了先天性心臟病手術。2009年4月,小枝梟的心臟手術成功了。
截至去年末,已有151名先天性心臟病患兒可以和正常孩子一樣跑跑跳跳;2544位貧困白內障患者重見光明;317位患者接受了先天性唇腭裂修復手術;103名60歲以上的貧困全口無牙老人免費得到了義齒;救助農村孕產婦23484人,救助金額662.57萬元。
長春市在財力不足的情況下,想著法兒地增加公共衛生投入,城鎮居民醫保、農村新農合人均補貼,5.3萬名孕產婦女接受出生缺陷干預。
“新生兒落地就參保”,是長春市在全國首創的一項新農合救助政策。2009年,長春將新生兒醫藥費納入補償范圍后,緩解了許多農村困難家庭的經濟負擔。
長春市民生保障網的覆蓋面不斷拓寬,助殘方面走在全國前列:全國第一個“白內障無障礙城市”、全國率先啟動社區兒童孤獨癥篩查與干預的城市、貧困家庭6歲以下聽障兒童免費實施人工耳蝸植入手術。
據說,“健康長春行動計劃”是國內第一個由市級政府主導的全民健康行動計劃,它共分7大工程、20個子計劃,包含了環境保護、全民健身、健康教育、營養改善、食品安全、優生優育等內容。
“全面考慮了人的健康構成,從胚胎開始對人不同生長階段的健康加以設定”,鄭文芝說,這個行動計劃的目的,就是要使每一位市民在擁有健康環境的同時,還擁有健康的意識、健康的體魄、健康的精神,提升居民的健康幸福指數,提高生活和生命質量。
長春有一個理念,叫“經營健康”。“讓百姓不得病、少得病”,“健康長春行動計劃”的目標是要變被動健康為主動健康,讓普通百姓樹立一個“經營健康”的理念。計劃提出的“經營健康”的標準頗為具體:全市人民掌握10種衛生保健基本技能,養成30種健康行為,包括膳食清淡少鹽、少喝酒不酗酒、適宜人群每年無償獻血一次、每人每周不少于5小時的戶外運動和曬太陽時間等等。“經營健康”需要民眾的自覺。
“要把城市最好的空間和綠地留給市民健身”,長春市決策者一直強調的理念,在新一輪《城市總體規劃》中也有了體現,規定明確提出,公共體育用地只能擴大,不能縮小,更不允許挪用。在老區改造中,也盡可能保存或擴大綠地、公共體育用地。
還有個概念也很吸引人——“8分鐘體育健身圈”。相比之下,長春全民健身的基礎是好的。近10年,全市投資數億元,建了一大批體育設施,街道和社區體育設施配置率幾近100%。目前長春人均體育場地面積2.03平方米。據介紹,市里每年還安排100萬元用于農村“百鎮千村”工程建設,保障每個行政村起碼有一個籃球場和兩張以上乒乓球臺,目前50%的鄉鎮、30%的行政村安裝了健身器材。
“樓道報”一呼百應
“市委、市政府不僅把創城作為發展經濟、保障民生的拉動載體,更把創城作為改善市民素質的最佳平臺。通過知識普及、典型引導、活動推進,文明已成為長春市民追求的風尚,也實實在在地提升了市民的幸福指數。因此廣大市民是真心實意地支持創城、參與創城。”長春市委常委、宣傳部長王振華說。
開頭提到過的杜君老人,還是一名義務交通協管員。40多年來,他摘錄報紙、書刊,每天站在街頭疏導交通時,義務向市民宣傳。他自己掏錢請鐵匠做了一只鐵皮話筒,拿著這只“麥克風”在街頭從冬站到夏。
老杜還有另一重身份。在長春,有這樣一支隊伍:他們有的身背相機,有的手拿筆記本,有的騎自行車,哪里有人反映問題,哪里就會有他們的身影—— 他們是長春市市民巡視員。因為常挑毛病、提問題,針砭時弊,老百姓稱他們是城市的“啄木鳥”。老杜是他們中的一位。
相比城市管理“啄木鳥”,黃福增老人的“文明試驗田”主要集中在他家住的德惠路8號樓的樓道里。
1995年這座居民樓剛建成,居民們紛紛裝修,有時裝修的噪音一直響徹深夜,鬧得先入住的人家根本沒法休息。老黃住在4樓,他想了個辦法,用毛筆寫好提醒的紙條,貼在樓道顯眼處。后來,鄰居們發現樓里的不文明現象,也學著在樓道里張貼倡導文明行為的紙條。這個辦法還挺奏效,時間一長,誕生了一份“樓道報”,大家設計版面和內容,老黃擔任起了主編。
“樓道報”已出了170多期,老黃說,內容有文明公約、國家大事、政策解讀、生活常識等等。兩個月前,為慶祝建黨90周年,老黃還特意抄寫了90首毛澤東詩詞。
辛潔老人住在3樓,參與辦“樓道報”多年。她說,通過“樓道報”的宣傳,樓道干凈了,鄰里和睦了,誰家有個大小事情,只要在“樓道報”上刊出,馬上一呼百應。遇到了難事兒,大家也都能齊心協力幫助解決。
2010年,8號樓被長春市精神文明建設辦公室評為“十星級樓院”。如今,老黃搬到另一個小區居住,可他仍會定期編寫“樓道報”。
樓道里的故事在公交車上延續。長春公交集團司乘人員從2007年初起就利用業余時間裝扮車廂,圖文并茂地傳播中華傳統美德。“不僅要讓乘客一路出行中心情愉悅,還能獲得點知識。”每一輛公交車的“主題文化”像是一頁文明教材。
“讓長春的人情味濃起來”,志愿者要用行動把這座城市的每一個角落文明溫度提起來。
聶永軍,全國五一勞動獎章獲得者,一名有10多年“志齡”的老志愿了,一直做著關愛省孤兒學校孩子的志愿之事,由此,市民送給他駕駛的公交車“春城第一車”的雅號。
從聶永軍,到聶永軍們,上至86歲的老者,下到十幾歲的娃娃,市民志愿者的隊伍漸漸龐大起來,服務活動也豐富起來。
“把打造一支思想素質過硬、服務技能過硬,奉獻意識強、有愛心的志愿者隊伍,作為引領社會文明的重點工程來抓。”長春市1995年首次開展創建全國文明城市工作以來就提出的目標,一步步落到了現實之中,全市登記在冊志愿者人數達到37.26萬,注冊志愿者人數占城市人口總數的比例超過了一成。
曾經有相當長的一段時期,節假日、高峰期,公交車站常常成“文明沖突”的地方,你推我搡、互不相讓甚至拳腳相加,卻是常有的事,自覺排隊、相互禮讓上車那是新聞。
“乘車要有管理,文明需要共建”,2005年,長春公交集團決定在62路公交車始發站站臺率先整頓乘車秩序,派出專人組織乘客排隊上車。“剛開始那會兒,很多乘客相當不適應,有的不僅不理解,還對我們的管理人員出言罵娘,甚至要動手打人。”
公交集團巴士公司經理王洪波說,他當時就是62路公交的隊長,“經過不斷的、耐心的勸導,乘客們慢慢都意識到了排隊乘車對誰都好,配合管理的乘客越來越多。”接下來,13路等其他公交線路,也開始組織排隊乘車。一種文明意識的嵌入,會逐步轉化成一種文明風氣。現在的長春,自覺排隊、文明乘車不再是什么新聞了。
城市“血脈”和“骨架”要傾力打造,而“神”與“魂”的培育更要用心塑造。文明的力量是無法估量的。