論公路施工應注重對現場的管理

摘要：公路施工現場管理是公路施工的重要內容，現場管理的好壞直接影響到工程最終的質量和進度，進而關系到施工單位的效益。因此在施工過程中應加強施工現場管理，讓施工有條理、有計劃地進行，實現施工效益最大化。

關鍵詞：公路施工 現場管理

隨著經濟的發展，公路建設的發展日新月異。交通運輸量的加大，使得公路的質量和技術要求越來越高，因此公路施工難度越來越大。公路施工是一項技術性強、工程量大、流動性強、工期長、易受環境影響的經濟活動。因此影響公路施工工程的因素比較多，不僅受到自然因素，還受到社會和人為因素的影響。根據公路施工以上特點加強對公路施工的現場管理，使公路施工有序、有計劃地進行。下面分析下公路工程施工現場管理中應注意的問題。

1 充分的施工準備

施工管理中的基礎就是做好充分的施工前準備，只有做好充分的施工準備，才能保障施工過程的連續進行。首先從人員方面，施工單位要派遣合適的人員到合適的崗位，篩選部門精英，對項目負責。對項目實施過程中的人員進行業務和技術的培訓，了解項目的預計工期以及項目的技術、質量標準，對項目的所有信息進行了解。同時建立嚴格的規章制度來約束和激勵施工工作人員，對項目進行規范化管理。其次在物料方面，應該根據項目的實際需要采購經濟質量又好的材料，對材料的供應商進行嚴格細心的篩選。對于施工所用的機械設備進行施工前嚴格的檢查，確保機械的正常運行，同時設立緊急修復小組，以方便機械的隨時修整。再次設計部門要仔細地研究施工設計圖，對設計圖進行深入的剖析，找出設計圖中不合理的部分，對所有控制點進行加密保護。根據工期的具體需求，工程現場施工自然環境，設備的能力來完善設計圖。同時相關質量監督部門應該嚴格建立質量監督標準，設定工程質量監督小組，了解設計圖以及項目施工成本預算，以便在項目施工進行中實時準確的監督。最后，施工單位的財務部門應該根據施工項目的物料、施工現場的自然環境、機械設備、人員單位合理地預算出整個項目工程的成本，作為控制整個項目成本的依據。

2 資源的合理配置

對施工資源進行合理優化配置可以有效地控制施工成本。對于施工現場的人力、材料、機械化設備的運用應該做到有計劃地調度，根據實際的施工需要以及現場施工環境，對施工資源進行合理的調控。盡量避免機械設備的重復進場，人員的重復性工作或者物料邊角料的浪費，使各種資源發揮到最大的能力。否則會造成工程成本的追加，使得工程的效益大打折扣。

3 做好防洪排水

公路施工受到自然環境的影響，尤其是路面受到的水損害，對于公路的施工是個巨大的打擊。如果沒有針對水損害的應急措施，工程進度、工程質量、工程效益都會受到巨大的影響。因此公路施工過程中應該加強排水工程以及防洪的應對措施。在項目施工前期要做好項目施工圖的排水系統的設計，制定相應的防洪方案，對于施工過程中可能出現的排水問題進行預測，建設臨時性排水系統，以及工程結束后的公路保養階段的排水系統。對于路面的設計要保持良好的坡度，同時要做好路面的壓實度，采取符合國際標準的混凝土混合料，從材料質量，以及施工質量根本上做好路面的防水。同時路基兩側做好排水通道，確保在雨后路面停滯的積水能夠及時的從水道排走，減少水對路面的侵蝕時間，避免水損害現象的發生。對于下雨期間的公路建設要做好及時疏通，減少路面的積水，同時隨時關注天氣變化，以做好應對措施，減少水損害。

4 控制施工質量

工程施工質量是工程中的核心環節，因此在公路施工過程中質量管理非常地重要，在實際的公路施工中，我們要考慮到公路路面的質量、路基的質量、路線的質量等。

4.1 做好施工現場的路面質量監督。對于路面質量的監督，監督部門要控制施工過程中原料的使用，確保施工中的原材料的選用以及混合料的比例都按照嚴格的國際標準來執行，同時選擇在合適的自然環境下進行施工，一般雨天不適合公路路面的施工，由于雨水的影響，容易造成施工過程中的水損害，因此盡量在晴天施工。另外控制好機械設備的使用，使機械設備在公路路面碾壓過程中沒有違規操作，保證整個路面的壓實度，使路面的防水做到最好。

4.2 做好施工現場路基質量監督。認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質量控制不好就會造成跳車，一般設置橋頭搭板，鋪設土工隔柵或土工布，改換填料等，這些措施如果沒有嚴格的質量控制和合理的施工工藝保證仍然不能達到滿意的效果。因此，現場管理的重點是確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。

4.3 做好施工現場路線質量監督。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也越來越嚴。因此質量監督部門以及設計部門要做好對施工現場整個公路外觀的及時核查，對于平整度較差的路段要求及時返工，以減少工程的損失，確保公路的高品質外觀質量以及公路使用品質。

4.4 確保結構物的內在和外觀質量。公路是暴露在野外的線形構造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協調，滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量與外觀質量的統一。滿足結構物的內在質量，必須控制關鍵材料、關鍵工序、關鍵工藝；滿足結構物的外觀質量，必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、層次清晰。

5 加強進度控制

施工進度控制不僅關系著整個工程的工期，同時影響著整個施工單位的經濟效益以及施工成本，因為工程進度每慢下來一個階段，就可能造成工程施工成本的增加，如果再趕上天氣變化，會使整個工期延誤，給施工單位帶來直接的經濟損失。因此施工單位要做好施工進度控制，施工進度計劃要貫穿于整個施工過程，根據施工準備具體情況，指定施工的各個階段計劃，施工的月計劃、周計劃。在施工過程中嚴格按照施工計劃來執行。在施工過程中，施工單位按照施工合同進行施工，對于施工中的人力、物料、機械設備進行充分合理的利用，對于施工中出現的問題進行分析研究，找出產生的原因，避免再次產生，同時要采取相應的補救措施，避免延誤工期。對于已經產生施工延后的情況，要根據實際的自然環境、人力資源、物料以及設備使用情況進行資源的最大化利用，爭取在最合適的時間加快工程施工進度，追回實際進度與計劃進度之間的差距。最后設計部門應該根據施工過程中遇到的實際情況及時地調整施工方案，設計出幾套備用的施工方案，不斷地完善設計，調整設計，使設計能夠最好地適應施工的要求，進而保證施工進度按計劃進行。

6 搞好成本管理

施工過程中的成本管理不僅僅是財務部門的事情，而是整個施工單位各個部門的事情。財務部門應該繼續加強施工部門的各單位資金的流向監管。各部門應該在實際的原料采購中，在保證材料質量的情況下，精選材料供應商壓低材料采購成本，材料采購后對于材料的使用應做到最大化、最優化的利用。加強材料的庫存管理。根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規定的范圍內。分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支采取應對措施。單位工程完成后，要及時進行成本核算，根據實際發生的工、料、機及管理費計算出該工程的實際成本，與施工控制預算比較，查找成本管理中的問題。

7 結語

公路施工現場管理是公路施工的重要環節，是個非常復雜的過程，施工單位在實際施工中應該根據具體的工作環境進行分析，不斷地總結出做好現場管理的多個方案，根據具體情況進行實施，做到勇于創新，確保工程項目能夠按照工期要求，工程質量的要求完成，以上是筆者對于公路施工現場管理問題的一些建議。

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