凱文.林奇《城市意象》體會

摘要：跳躍著各種人文理想的符號中，有一個城市的語法將其貫穿起來，這就是城市設計。城市設計的主要目標是改進人們生存空間的環境質量和生活質量，通過空間形體藝術的塑造，豐富人的知覺心理。城市意象是設計者賦予城市以可讀的感性語言，讓經歷過這座城市的人可以通過自己的體驗描述它，無論是生活在其中或是偶爾經過都能留下一份有別與其他城市的感情。

關鍵詞：簡介 概念 形成 優劣區分 中國

凱文·林奇(Kevin Lynch)，芝加哥人，曾經是賴特的學生。當代著名城市設計師、具有豐富的城市規劃經驗，任教麻省理工學院建筑學院三十年之久。把環境心理學引入城市分析和城市設計。他的著名論著《城市意象》是一本頗有影響的書。凱文·林奇第一次把環境心理學引進城市設計，并通過多年細心觀察和群眾調查，對美國波士頓、洛杉磯和澤西城三座城市做了分析，將城市景觀歸納為道路、邊緣、地域、節點和標志五大組成因素。他認為市民就是通過這五大景觀因素去辨認城市的風貌特征，因此，城市設計不應再是建筑師或城市規劃設計師的主觀創作，而應是探索每座城市的自然和歷史條件及其特色，并加以組織發揮，使每座城市都有自己的特點。在分析這五大因素時，他又引入空間、結構、連續性、可見性、滲透性、主導性等設計特性與之相結合，從而創造出一套嶄新的設計理論和方法。凱文·林奇的理論對世界各國的城市設計產生很大影響，他的著作被譯成各種文字。在此以后他還撰寫過不少著作，如《地段規劃》、《好的城市形態》等。此外他還有大量城市設計實踐。

1 城市意象的概念

在讀完《城市意象》之后似乎也很難給城市意象概括總結出一個準確、恰當而又全面的定義。城市本身包含的要素就豐富，意象的概念更加抽象深遠，所以只能將其逐個分析研究。

1.1 “意象”的概念：觀察者借助各種各樣的線索，諸如對色彩、形狀、動態或是光線變化產生的視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、動覺，以及對重力場或是電場、磁場的感受。

意象自身并不是將現實按比例縮小，統一抽象，精確微縮后的一個模型，而是有目的的簡單化，通過對現狀進行刪減，排除，甚至是附加元素，融匯變通，將各部分關聯組織在一起，才形成最終的意象，有目的地將其重新排列，變性也許不合邏輯，但這可能會更充分，更好地形成需要的意象。”

1.2 “公共意象”的定義：大多數城市居民心中擁有的共同印象，即在單個物質實體、一個共同的文化背景以及一種基本生理特征三者的相互作用過程中，希望可能達成一致的領域。

正是因為環境意象是觀察者與所處環境雙向作用的結果。所以意象的概念成為觀察者主觀概念。而城市觀察者的年齡、性別、文化程度、職業、性情或熟悉城市的程度層次不齊，每一個觀察者形成自己的城市意象也就大不相同。城市規劃設計所探索的就是創造一個供眾多人使用的環境，于是得出“公共意象”概念。

2 城市意象的形成

初步了解城市意象概念之后，分析形成城市意象的內容和因素到底是什么。

2.1 城市意象的內含：城市個性、城市結構、城市意蘊。

城市個性：城市與周圍事物的可區別性，和它作為獨立個體的可識別性，這種個性具有獨立存在的、惟一的意義。

城市結構：城市意象必須包括物體與觀察者以及物體與物體之間的空間或形態上的關聯。

城市意蘊：城市必須為觀察者提供實用的或是情感上的意蘊，這種意蘊也是一種關系，但完全不同于空間或形態的關系。

2.2 城市意象的元素：道路、邊界、區域、節點、標志物。不同元素之間可能會互相強化互相呼應，從而提高各自的影響力，也可能互相矛盾，甚至互相破壞。大多數觀察者把意象中的元素歸類成一種中間組織，也就是一種復合形式。

2.2.1 道路——主導元素

①道路的可識別性；②道路的連續性；③道路的方向性；④道路的起點、終點與交叉點；⑤道路的可度量性。

2.2.2 邊界——線性要素

①邊界的可見性；②邊界的連續性；③邊界的方向性；④邊界的分隔與聯系作用；⑤邊界的景觀作用。

2.2.3 區域——二維平面

①區域的主題連續性；②區域的社會意義；③區域核心與邊界；④區域的內向性與外向性。

2.2.4 節點——戰略意義

①形成空間特定形態的節點模式；②獨特的單體建筑的節點模式；③明確的邊界的節點模式；④內向性節點與外向性節點。

2.2.5 標志物——點狀參照物

①單一性與唯一性；②鮮明對比性。

2.3 城市意象的特點：實用性、安全性、傳遞性。

實用性：要求城市意象能夠真實反映城市并具有可實施的特性。

安全性：要求城市意象具備基本的現實使用安全保障。

傳遞性：要求城市意象能在某一層面將自身意象潛移默化的感染城市個體。

3 城市意象的優劣區分

既然形成城市意象的內容和因素我們已經了解了，城市意象設計者所追求的美好、宜人、優質的城市意象即符合“公共意象”的城市意象具有什么特征。作者通過對三個城市分析總結了城市生活參與者對城市意象優劣的看法。

3.1 三個城市

波士頓：缺乏開放和休息空間，是一個“孤立”的小型或中型城市，大面積的區域功能混雜，具有標志性特征的是沿河的窗戶、鐵花欄桿還有褐色砂石的建筑立面。城市夜景層層疊疊讓人興奮，景觀生動。

澤西城：沒有功能中心，道路系統不協調、完全混亂，空間無序，結構不均勻，城市單調缺乏特征，沒有被一致公認的景觀。

洛杉磯：充滿意蘊和功能活動，規則道路網，活躍而且生態合理的大都市，伸展、開敞、無形、無中心，煙霧污染嚴重。

3.2 共同的主題

人們能夠適應環境，并從身邊的材料中提取出環境的結構和個性。盡管在城市意象中使用的元素類型可能隨實際形態的變化所占比重不同，但它們的種類以及使意象或強或弱的特性，在這三個城市中仿佛十分相似。不過同時，在這三個不同的物質環境中，人們的方向感和滿意度仍然存在顯著的差異。

①空間與景觀廣度的重要性。②開敞景觀產生感情上的愉悅。③未經加工的或是無定形的空間可能不會讓人高興但十分顯眼。④城市的景觀特征，植被或是水面，經常會被欣喜地關注和談論。⑤社會經濟階層對城市區域意象影響。⑥物質景觀體現時間推移的象征方式。⑦環境的巨變和那些反映歷史的物質元素的缺失讓人又心興又煩惱。

3.3 結論

“好地方”是通過一些對人以及其文化都非常恰當的方法，使得人能夠了解自己的社區、自己的過去、社會網絡，以及其中所包含的時間和空間的世界。我們對環境的需要并不僅僅是其結構良好，而且它還應該充滿詩意和象征性。它應該涉及個體及其復雜的社會，涉及他們的理想和傳統，涉及自然環境以及城市中復雜的功能和運動，清晰的結構和生動的個性將是發展強烈象征符號的第一步。通過一個突出的組織嚴密的場所，城市為聚集合組織這些意義提供了場地。這種場所感本身將增強在那里發生的每一項人類活動，并激發人們記憶痕跡的沉淀。我們必須通過清晰、協調的形式，滿足生動、可懂的外形需要來創造意象。

“不好的地方”混亂、節點不確定、邊界模糊、孤立、連續中斷、含糊不清、缺乏特征與個性、頻繁的改建抹去了歷史進程中形成的識別特征。雖然人們對美好的城市意象的追求各有不同，但是似乎人們對不另人滿意的城市意象的特點大同小異。這些基本特征正是我們以往設計所忽略或者因為設計者的臆斷所造成的。

3.4 城市設計為形成良好的城市意象應遵循的原則：

①表現的原則：即城市設計要反映城市的本質和內涵。

②相互協調的原則：即城市和自然之間、城市各部分之間、城市建筑群之間要相互協調。

③有機秩序的原則：這是“宇宙結構的真正原則”，生物是這樣，城市也是這樣。

強調城市應該是有機的，如同自然生長出來的。城市規劃與設計要適應這一規律。

4 城市意象在中國

凱文·林奇《城市意象》中所描繪的大都是國外的城市意象，我們研究國外的理論知識是為了更好的發展國內的理論基礎，并結合本國國情指導實踐。

中國城市意象與形態：①中國傳統郭璞《葬經》里也有風水意象四要素，即龍、砂、水、穴。龍為主山，尋龍提脈，尋龍望勢；砂為環抱周圍的地形地貌；水為吉地不可缺少之要，水可造就毓秀；穴就是城市或建筑選址的地點。其風水觀念更多受到中國傳統的儒、道、釋諸家哲學以及中國傳統美學思想的深刻影響，并在不同地區、不同城市又滲入了當地的民風民俗。②近現代城市意象理論方面的成就不很突出。當前，我國正在經歷著深刻而又廣泛的社會、經濟變革，城市規劃的學科發展、職業實踐，以及規劃教育均已受到了重大的影響。經濟的持續高速發展帶動了城市化的發展。近10多年來，我國不但城市數量有了很大的增加，而且各類城市的規模也在擴大，城市的建設正以前所未有的速度和規模在展開，社會對城市規劃人才“量”的需要驟增。城市設計實踐有了很大進展，但在理論上還缺乏總結與提高。如何總結并創造出一套適應并指導我國城市設計實踐的理論還有待于今后努力，在這個問題上也有一個百家爭鳴的過程。

4.1 深圳特區

深圳這座新興的城市，無文化城市的厚重和工業城市的滄桑，有的只是一種朝陽的新產業、新經濟的氣息。我們為高大形象的深圳城市而感動，為繁華進步的深圳城市而激動。宏觀地遙看深圳，這座城市的群體印象似乎異常鮮明，鱗次櫛比的高樓大廈在表面地炫耀著一種城市的風華。而且因為深圳的房地產市場的迅速發展，城市建設也就日新月異，一個現代化都市的感覺仿佛逐漸呈現出來。

4.2 上海浦東新區

上海，讓人砰然心動的“東方巴黎”。這是一個繁華而又古樸的城市，一個快速而又慵懶的城市，上海浦東新區與上海市區隔黃浦江相望，是世界上最大的城市開發區，占地面積520平方公里，人口140萬。浦東新區由陸家嘴金融貿易區、金橋出口加工區、外高橋保稅區和張江高科技園區等構成的現代化都市景觀，和中部孫橋現代農業園區的自然生態景觀、東部華夏旅游文化區的人文、海濱景觀，構成了浦東“現代化、多功能、國際化”的新格局。

4.3 天津濱海新區

環渤海地區是一個以遼東半島、山東半島、京津冀為主的環渤海經濟圈。天津濱海新區位于天津市區與海濱之間，擁有153公里的海岸線，恰好位于渤海半圓形地帶的中心位置。正如深圳對于珠三角、浦東對于長三角和長江經濟帶的戰略牽引作用一樣，天津濱海新區開發，將帶動環渤海地區發展，將是中國繼20世紀80年代開發深圳、90年代開發浦東之后，又一個區域開發的重大戰略舉措。國家發改委有關負責人提出“未來將形成強大的北京—天津—濱海新區發展軸，也就是京津冀經濟圈，將成為中國經濟增長第三極。”

城市意象在建筑設計的過程中立足于城市這個更大的尺度范圍來考慮和創造，并且從開始就確定一個目標“為了創造美好的城市意象，創造符合其意象的城市建筑”。我們建筑師可以從城市意象這一整體著手，利用建筑實現并豐富這一意象，最終達到相互依存、形成統一。

參考文獻：

[1]毛開宇（中）/著.《城市設計基礎》.中國電力出版社.2008年第一版.

[2]王建國（中）/著.《城市設計》.東南大學出版社.2004年第二版.

[3]凱文.林奇（美）/著.《城市意象》.華夏出版社.2001年版.

[4]徐蘇寧（中）/著.《城市設計美學》.武漢工業大學出版社.2002年第一版.