淺析《汽車電器》課程的教學改革

摘要：根據職業發展形勢對人才的需要及現代教學理念的指導，本文針對《汽車電器》課程目前的教學現狀，分析當前課程教學中存在的問題。考慮到課程的實踐性和應用性，論述了教學內容界定、教學模式改革、教學環境建設、教材選用等一系列問題，提出課程教學模式的改革思路。

關鍵詞：電工技術 教學模式 課程設計 教學改革

0 引言

近年來隨著我國國民經濟的增長，人民生活水平日漸提高，城市私家車的保有量也在逐年提高。而汽車的用電設備也由原來的不足8%而上升到了近90%以上。因此汽車維修領域對汽車維修技術人員技術的要求越來越高，對汽車電器課程的改革也提出了更高的要求，為了更好的培養學生的創新能力和實際動手能力，本文對課程設計和課程教學兩方面進行了研究探索。

1 存在問題

1.1 教學內容綜合、過分追求系統性與完整性 當前的教學設計過分追求教學內容的系統性和完整性，制定具體教學內容沒有針對專業的教學目標和就業方向來，使得學生掌握層次浮淺，課程前后銜接斷層，對開設本課程的目的和意義不理解，同時也忽略了《汽車電器》這門課程的實用價值。

1.2 教學模式老化刻板，教學效果不顯著 當前“平鋪式”的教學方式過強調教師的講授，理論與實踐相分離，教師的任務局限在“授人以魚”。既束縛了學生創新能力的發展，也無法體現學生對知識的遷移應用能力，更難以適應未來社會對應用型、技能型人才的需求。

1.3 教學課時與內容矛盾 從當前本專業的設定情況來看，《汽車電器》與其后續課程《汽車電控發動機》教學內容上有較大的重復。這種重復教學，使得教學資源大量浪費，教學質量難以提高，也影響了學生對本課程的宏觀理解和深入把握。

2 改革設計方案

2.1 教學內容設計遵循技術應用能力與素質培養的主線

2.1.1 重點加強與專業方向的銜接 《汽車電器》屬于專業課程，開課時間較晚，學生一般已有專業知識。因此教師應提前主動將汽車電器知識緊密融合于《電控發動機》和《汽車電子電工》課中。

2.1.2 削枝強干，合理壓縮、拓展教學內容 堅持“專業課為主”的原則，大膽舍棄科目交叉重復內容，淡化繁瑣理論及推導，加重實踐項目，堅持實際應用范例與理論相配合的授課方式。

2.1.3 課程體系重組，教學內容模塊化 結合各專業特點及就業趨勢，對教學內容精心選擇，合理重組、優化，形成新的課程體系。以“重基礎、強應用”為原則，將技能目標確定為教學內容，做到因材施教、融匯貫通。

2.2 教學模式多元化

2.2.1 引入“構建主義”教學思想，“授人以魚”不如“授人以漁” 改變當前教學模式中的教師主體地位，使之從“傳道、授業”的講解員、灌輸著轉變為創造學習情境，引導學生進行信息知識加工、探索驗證理論的“解惑”者。使學生從被動接受知識的地位變為主動進行信息加工的主體。在培養學生創新能力及獨立思考能力的同時，更是學生的綜合應用素質得到了的提高。

2.2.2 多媒體輔助教學與傳統教學相結合 運用多媒體教學，針對不同的教學內容選擇最佳的表達方式：黑板粉筆、電子教案、實物投影、虛擬電路、錄像等。如此，使教學藝術的魅力除了人與人的交流外，更使學生新奇與探索中享受知識的洗禮，讓傳統死板的課堂氣氛變得有聲有色，。

2.2.3 強調知識結構完整性 當前教學中學生被動接受知識，缺乏獨立思考意識，很難發現問題，因此教師應當加深學生知識邏輯架構意識，將“知識樹”縱橫聯系比較，以“樹干”內容為主心，先分析后歸納概括；并在“樹枝”內容方向拓展實例，將現實應用及其他學科知識與本課程相聯。這樣，使學生活躍思維、感受知識應用的廣闊性的同時，加深了其對課程體系的認識和理解。

2.3 加強教學環境內涵建設

2.3.1 模糊教室授課與實驗室授課概念 當前的課堂教學與實驗教學是相互分開進行，且多由實習教師演示，學生觀看。這在加深學生對基本原理、定理的理解上有很大作用，卻不利于學生主觀能動性的發揮。因此在整個教學過程中，因努力做到理論與實踐教學相結合，加大學生動手操作的比重，使理論與實踐緊密結合且能得到綜合應用。

2.3.2 創新型實驗實訓室的建設 實踐是理論聯系實際的最佳結合點。因此需要根據不同課程的需求及重組后的教學內容，建立適合各專業課程的創新型電器技術實訓室，大膽將學生吸納吸納到實驗室的建設過程中來，使學生學生可以自己認識電器、檢測元件、調試電路。如此在激發學生學習興趣的同時，更提高了學生的自我動手能力，縮短了他們進入社會適應的時間。

3 結論

本文對中職《汽車電器》課程的教學內容、環境、模式等設計進行了探索，也積累了一定實戰經驗，但距中職教育培養目標仍有一定差距。針對《汽車電器》課程教學體系設計的研究將隨著科學技術的發展不斷進行調整。是一個動態的、發展的、永遠向前的研究課題。

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