論公路工程建設中測量的工作

摘要：公路工程施工前期的準備工作，是測量人員明確工作目的和作業思路。本文就公路施工中的測量工作要點做如下探索。

關鍵詞：公路工程 測量

在公路工程建設中，工程測量關系重大，體現了測量人員的技術水平和預見能力。對工程測量重視程度直接影響著工程施工成本的控制，如果不正確對待，將造成大量的人力、物力財力浪費，引起不必要的施工成本增加。工程測量作業前測量人員必須有明確的作業目的和作業思路，為工程施工順利進行做好前期準備工作。下面就公路施工中的測量工作要點談一下看法。

1 導線聯測

公路工程導線測量設計者各有自己的一套測量方法，諸如導線坐標的采用類型有平面坐標和高斯坐標；高程的獲取方法有水準測量和GPS。有施工準備階段，建設單位組織設計勘察單位、施工單位對路線的導線點、高程控制點進行技術交底。測量人員在清楚設計者的導線坐標類型及高程的獲取方法后，依據本標段內的導線控制點，且延伸至相鄰的前后標段內的控制點進行細致的導線聯測與平差計算，獲取符合規范與施工要求的一系列導線控制點和高程控制點，為工程施工全面展開提供依據點。

2 復核征地線

公路施工出現設計與施工現場不符的情況，改線多有發生，特別是在低等級公路與地形復雜的公路尤其多見，設計者測放的征地線可能是改線之前的，如若施工單位進場后圖省事、湊合，忽略征地線的復核，那么在以后的施工過程中將不可避免地引起這樣那樣的阻工和增加工程開資事情發生。施工單位進入工地后，必須首先明確設計者測放的征地線是否是最終征地線，如果不是，那就要按照圖紙上所標的征地線距中樁的水平距離和高程重新放出征地線，千萬不要圖省事而湊合。

3 地面線復測

地面線復測是工程測量中重點之一，對確定路基工程量有無變化和編制工程施工成本目標至關重要。這步工作變化很多，工作量極大。測量人員不可貿然作業，這樣可能意味著辛辛苦苦的大量工作全部白做，甚至意味著工程量的損失，一定要把各種因素權衡好以后再下決定。如果測量工作展開，外業測量，內業橫斷面繪圖、原地面復測資料復核計算，需要大量的人力物力，則在工作開展前，必須綜合考慮這么幾個元素：

①施工線路公路等級，工程數量。

②業主的實力，業主的要求。

③估算設計者地面線的準確程度

第一：工程量

如果工程量不大，但是線路長，地形又復雜，那么地面線測量工作量很大，價值卻不大。

第二：業主實力，業主要求

業主如果實力不強，那么很可能不會調整設計方案，換句話說，投資金額有限的業主增加工程量往往十分困難。這時就必須考慮施工成本，以不增加施工成本為前提，滿足業主方和監理方要求來決定是否有進行地面線復測的意義。業主方如果對施工單位關于超出設計多少百分比才調整方案的咨詢不明確，公路等級低，且進行地面線復測，路基土石方工程量復核，業主和監理方復核，程序復雜，工程數量變更審批所需工時長，對施工單位來說既耽誤了施工工期，又增加了施工成本，地面線復測的價值不大，最好以施工圖紙工程數量為準。如若業主方情況相反或公路等級高，為了施工質量和工程的有序進行，施工單位進入工地后進行地面線復測是必不可缺少的施工工序，不過可依據施工經驗，仔細研究施工圖紙，確定全面復測或局部復測，做好書面的資料備檔，并避免以后的糾紛和工程索賠。

第三：估算施工圖紙地面線的準確度

雖然說盡量要避免無謂的勞動，不過我們還是要考慮設計是否會發生較大的錯誤，那就是原地面數據的準確性。從多年施工經驗來說，施工設計圖紙在填方區的地面還是較為準確的，但是在挖方區，尤其是等高線很密，地形很陡的地形上，設計出錯是常有的，甚至錯誤很大。針對這一點測量人員的預見能力對施工成本起著極為重要的作用，要求測量人員在測放征地線的時候對施工線路的地形地貌做到細致的了解，清楚每個特殊點的原地面高，以征地線測放的兩條邊線，作為一個斷面的兩個卡口，依據多年施工經驗判斷此斷面發生錯誤的可能性。

4 線路復核

進入施工現場，雖然進行了建設單位、設計單位、監理單位和施工單位多方參加的交接樁工作，似乎線路線性已確定，但橋涵等結構物設計位置及高程控制點的準確性往往可能出現一些大的錯誤，那么施工前的線路復核就體現得極為重要。線路的坐標、高程復核必須預先進行，施工圖紙中結構物位置、形狀、設計理念往往存在與施工現場不符的情況。如：橋涵樁號位置和角度偏差，高程偏差等。如果等到施工路段開工之前才放線復核，那么一旦發現錯誤，必然要變更上報，坐等設計院、監理、業主等單位依次復核，以致延誤工期，打亂整體施工進度計劃，造成不必要的經濟損失。其實，測量人員進場后應提前復核，此時尚未開工，即使上報，設計批復下來后可能正好開工，也可能超過預期開工時間還不多，及時進行施工進度計劃調整。

總之，作為一名公路工程建設者，進行測量工作，要積極主動地工作，要想在前面，做在前面，對那些影響工期、工程量、工程質量的因素要提前預知，主動地去解決問題，把問題消滅在萌芽狀態，為工程的順利進行做好前期的準備工作。