摘 要:在對高速公路沿線進行植被調查的基礎上,同時考慮到信南高速公路所經不同立地條件類型及種植位置的需要,選出適宜在當地生長并且具有良好觀賞價值的樹種,對高速公路綠化生物多樣性途徑進行了初步探討。
關鍵詞:高速公路;綠化樹種;樹種資源;生物多樣性
中圖分類號:S731.8 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4117(2011)10-0365-01
引言:高速公路的修建為社會發展帶來了極大的經濟效益,但是它同時也帶來了一系列的負面影響,如何提高高速公路的生態環境是一個新的要求和挑戰。而要達到這樣的要求,植物品種的選擇在這其中起到了不可替代的作用,因此在高速公路綠化中,針對不同立地類型和位置,同時考慮到生物多樣性的要求,對樹種的選擇至關重要。信陽至南陽高速公路,全線經過信陽、駐馬店和南陽,是國家規劃的上海至武威國家重點公路的重要地段。該路段所處地區氣候條件較為優越,對于植物的生長十分有利,具有一定的優勢。該研究對將來在該區域內建設的同類高速公路的綠化具有一定的參考意義。
一、高速公路沿線現狀調查
本路段調查方法采用從線路調查入手,采取調查、分析、綜合指標測算等方法,進行信南高速沿線植物多樣性分析、植物種適宜性分析、高速公路生態安全性和景觀適宜性分析,確定沿線生物多樣性保護的措施、高速公路生態防護適宜植物種以及與周圍環境相協調的植物群落營建技術措施。通過對沿線植被的調查,掌握了高速公路路域內的植物現狀,為高速公路綠化的生物多樣性和植物的選擇取得了第一手的資料。
二、綠化樹種的選擇要求
(一)交通安全性原則。在綠化樹種的選擇上不僅要考慮到其應具備的功能要求,而且一定要對交通安全起到保障作用,以利安全駕駛。
(二)抗性強的原則。由于高速公路立地條件一般都比較差,而且為了減少后期的養護管理費用,應選用那些抗逆性比較強的樹種。因為高速公路一般填挖方地段較多,土壤結構已受到嚴重破壞,而且一般都較貧瘠,同時由于公路路面寬,受熱面大,小環境內氣溫高,所以在樹種的選用上一定要考慮到這些不利因素。
(三)生物多樣性原則。植物種植要多樹種相結合,落葉與常綠樹相搭配,盡量模擬自然植物群落原始狀態。最大限度的降低高速公路對周邊環境的影響和破壞,使其恢復為原始狀態。
(四)經濟性原則。高速公路綠化樹種的選擇要優先考慮那些既經濟便宜又表現優良的植物,同時也要考慮那些可以創造經濟價值的樹種。
三、適宜于信南高速公路沿線的優良綠化樹種
(一)中央分隔帶綠化樹種的選擇。為滿足防眩要求,在中央分隔帶應選用高度在1.65m左右的常綠樹種,在個別路面起伏的地段要考慮交接處的樹種選擇,為緩解駕駛人員的視覺疲勞,可在中間穿插一些花灌木。1、大葉黃楊:常綠灌木或小喬木,對土壤要求不嚴,以中性或肥沃壤土生長最迅速;適應性強,耐干旱貧瘠;枝條極耐修剪,是園林中優良的綠籬植物,常用于中分帶的防眩植物栽植。2、紫葉李:落葉小喬木,對土壤要求不嚴;喜光、耐旱、較耐寒,生性強??;栽植于背風向陽、排水較好的沙質壤土中生長最好;葉常年紫紅色,是著名的色葉樹種,孤植群植皆宜,能襯托背景。植于中分帶中可起到“萬綠叢中一點紅”的效果。
(二)高速公路兩側綠化樹種選擇。1、水杉:落葉大喬木,是我國特產的古老稀有珍貴樹種;喜光,較耐水濕,但不能長期滯水,耐寒性很強;樹冠呈圓錐形,高聳挺拔,姿態優美。葉色秀麗,秋葉轉棕褐色,甚是美觀。生長迅速,用于信南高速公路路側綠化可形成其特有的風景。2、欒樹:又稱大夫樹、燈籠樹,是落葉喬木;為亞熱帶樹種,喜溫暖濕潤氣候;喜光,亦稍耐半蔭;耐寒耐旱耐瘠薄,并能耐短期水澇;樹形端正,冠多傘形。枝葉繁茂秀麗,春季嫩葉紅色,夏花滿樹金黃色,入秋蒴果似盞盞燈籠,果皮紅色,絢麗悅目,是適于信陽、南陽地區生長的優良綠化樹種。3、大葉女貞:常綠喬木,適應性強,喜光,稍耐陰。喜溫暖濕潤氣候,稍耐寒;適生于肥沃深厚、濕潤的微酸性至微堿性土壤;根系發達,耐修剪;抗氯氣、二氧化硫和氟化氫。女貞枝葉清秀,終年常綠,夏日滿樹白花,是河南地區不多見的常綠優良樹種,應用廣泛。4、夾竹桃:又叫半年紅、柳葉桃,常綠灌木,性喜光,喜溫暖濕潤氣候。它對水分要求不嚴,對土壤適應性強,能抵抗煙塵和一些有毒氣體。夾竹桃周年常綠,夏秋開花繁茂,花色繁多,色彩艷麗,是園林綠化的優良樹種。
(三)邊坡綠化植物的選擇。邊坡種植植物的主要目的是穩定路基,減少水土流失,恢復已破壞的生態系統,因此所選植物應該具有良好的護土固坡能力,同時兼具景觀性和經濟性。1、胡枝子:又名帚條、隨軍茶,落葉灌木;喜光,稍耐陰,耐寒性強,耐干旱瘠薄,耐澇;萌蘗性強,根系發達,耐刈割,生長迅速,具根瘤菌,是水土保持和改良上壤的優良樹種。胡枝子枝條拱垂、瀟灑,紫色花密集,具一定的觀賞效果。2、扶芳藤:常綠彩葉木質藤本;抗逆性極強,耐干旱、耐貧瘠、耐高溫而且耐嚴寒,耐陰,對土壤的要求不高;扶芳藤匍匐地面生長,通身生根,固土力極強,可有效地防止降水對路基的侵蝕和沖刷。葉子油光發亮,春、夏、秋葉色碧綠,入冬變紅,來春變綠,能形成良好的景觀。3、高羊茅:多年生草本植物,為冷季型草;叢生型,須根發達,具有廣泛的適應性,耐寒能力強,耐熱性好,耐踐踏性強,抗病性強,較耐低修剪;高羊茅耐土壤潮濕,并可忍受較長時間的水淹;高羊茅建坪快,根系深,耐貧瘠的土壤,是高速公路的優良護坡品種。
四、結論與建議
適用于信南高速公路綠化的樹種很多,在此僅羅列出一些主要樹種名稱。在高速公路綠化樹種的選擇上一定要尊重當地的地理環境和植物生長的生態過程,不可標新立異,只注重景觀效果而忽視植物的生物學特性。而且綠化樹種的選擇還要考慮到有無苗源這個限制因素,只要在設計中做好充分的場地分析,選用與場地相適應的樹種,就會達到預期的效果,使高速公路成為穿梭于各個城市間的綠色長廊。
作者單位:重慶市城口縣公路建設管理所