
整個5月,三峽集團都處于輿論的風口浪尖。
5月18日,國務院通過的《后續規劃》,首次指出三峽工程對長江中下游航運、灌溉、供水等產生了一定影響;
今年長江中下游地區的干旱,也引發了外界對三峽工程“導致流域干旱”的熱議;
半個月后,南方多省旱澇急轉,三峽的汛期防洪又成為焦點。
在5月28日由《財經國家周刊》組織的一次行業內部研討會上,本刊記者專訪了三峽集團董事長曹廣晶。持續在“暴風眼”中的曹顯得有些疲憊,稱“是有很大壓力”。
在接受《財經國家周刊》記者專訪時,曹廣晶對三峽工程的“旱澇之惑”與遺留問題治理,做出了回應;對長江流域省份生態補償等問題亦未回避。
逆向工程?
《財經國家周刊》:在剛剛結束的長江流域干旱期,有人說三峽工程是旱季蓄水發電、汛期泄洪的逆向工程。你的看法是什么?
曹廣晶:三峽的蓄水是在每年汛期末。因為中國是季風氣候,每年的東南季風把水氣往中國輸送,在輸送過程中,暖濕氣流遇到北方來的冷氣流,會產生降雨。
中國的降雨期集中在6月份到9月份,三峽蓄水是從9月末開始的,一個半月左右的時間蓄滿。
在汛期,也就是6月份到9月份,三峽是來多少水放多少水。可以防洪,沖沙,到汛期末的時候蓄水,其他時間都是增加下泄流量的。所以現在的干旱,三峽其實是在幫忙。說是因為三峽蓄水造成下流干旱是沒有任何道理的。
《財經國家周刊》:現在長江流域的汛期即將來臨,我們看到湖南、江西等省份已經旱澇急轉,三峽的防洪又提上了日程。三峽的防洪能力到底如何?
曹廣晶:三峽第一位的功能是防洪。防洪調度,三峽是服從國家統一安排的。去年的泄洪,主要是由于嘉陵江流域發生大的洪水,是那個地方泄洪不暢造成的,三峽本身的蓄水并沒有對重慶構成影響。
我覺得對三峽工程要全面客觀地看。三峽工程主要解決什么問題?是防洪、發電、航運這三大問題。我們的預期目標是不是達到了?在達到這些預期的同時,有一些負面效應,是不可避免的。
關鍵是對待這些負面效應的態度,你是不是去關注到了,你是不是去認真對待它。
三峽工程從2003年蓄水以來,可以說基本上沒有發生大的災害,不管是地震也好,滑坡也好,沒有因為三峽水庫的蓄水造成生命的傷亡,這是一個非常了不起的成績。
與所有的水電工程、所有的水庫對比一下,三峽的情況是怎樣的水平?當然我們并不滿足于此,但我們避免了大的事情發生,在已知的可能的情況下,已經做到了最好。
《財經國家周刊》:我們在采訪中也看到三峽周邊的一些城市中,有些房屋出現了裂痕,這和三峽庫區蓄水有關嗎?
曹廣晶:如果是水位到了那個地方了,會對那個地方有影響。但是我想在搬遷的過程當中,作為正常的設計來講,要考慮最不利的荷載組合:所有可能的荷載組合在一起,你這個地方建筑物能不能承受,這是設計的一個基本原則。大壩是這樣,其他建筑物也是一樣,房屋設計也好,學校設計也好,都應該考慮到這些因素。
《財經國家周刊》:你在三峽已經工作很久了,綜合比較,這幾年周邊庫區的地質災害是越來越多,還是越來越少?
曹廣晶:地質災害越來越少了,這是肯定的。第一,全世界沒有一個工程像三峽這樣,對整個水庫淹沒區所涉及到的自然邊坡做了這么大規模的調查治理,花了這么多費用。三峽前后花了120多億元,是全世界絕無僅有的;
第二,水庫蓄水以后,改變了兩岸的受力條件,有一個擴岸再造的過程,有那么個三五年的水庫位漲落,基本上就可以穩定下來。
此外,有一些地方是有滑坡,有一些地方的房屋有裂縫,但事前有關部門都做了調查,應該說這個問題并不可怕,我們有安全監測預警去對待它。這么大的工程,沒有一點滑坡,是不現實的。但認真對待了,影響會降到最低。
千億資金分配
《財經國家周刊》:今年長江流域的旱情,一些周邊省份提出有些因素是三峽工程所致。《后續規劃》中也提出給中下游的省份賠償生態補償款,這是否開了一個生態補償的先河?
曹廣晶:生態補償的事情是存在的。看國務院的報告,整個三峽工程的后續規劃包括六部分:第一部分是移民的安穩;第二部分是地質災害;第三部分是生態保護;第四部分是消除下游不利影響;第五部分是更好地運行三峽工程;最后是拓展三峽的效益。
這六個部分是一個整體,其實可以說是用于移民的穩定支出,還有三峽可持續發展的規劃、經濟振興規劃等,不是只用于生態補償。
《財經國家周刊》:補償款具體數額是多少?將怎樣籌措?是否會由三峽集團支付,或通過漲電價來籌措?
曹廣晶:根據《后續規劃》,從今年開始到2020年,這筆資金的盤子是1238億元,包含剛才提到的部分。生態補償的占比大概是十分之一。
據我了解,大部分的資金是從全國大中型水利部門基金中籌措,實際上就是原來的三峽基金。
這部分錢,一部分用于南水北調,一部分給予三峽工程后續規劃所需要的資金。
《財經國家周刊》:湖北等省份也提出在電量分配上給予傾斜,將來三峽會不會給周邊省份用電方面的傾斜?
曹廣晶:三峽的電量分配是國家發改委統一安排的,三峽最早制定電量分配方案的時候在2000年,國家還不缺電。湖北和重慶那時候對電量分配并不是特別的積極。
我們現在供電是8省2市,格局不會打破,可能會做些調整。但將來在金沙江梯級電站的電量分配上,我們可能會向周邊的省份做些傾斜。
《財經國家周刊》:業界有一個呼吁,希望能夠實行“水火同價”,將水電提高的電價來進行生態補償和移民補償。
曹廣晶:這個屬于國家大的政策,三峽工程主要是三大效益:防洪,發電,航運。三峽工程能夠直接取得收益的就是防汛。
去年長江水利委員會發布的防汛直接效益是266.3億元。也就是說,發生去年那樣的大洪水,有三峽和沒有三峽,是有明顯比較的。航運往年平均下來是1000萬噸還不到。有了三峽后,去年的航運能力是8000萬噸,那么多船只能過三峽,航道改善了。
生態補償,有受益者和受損者。更多應該是受益、受損地區之間的互相補償。過度加重企業負擔不利于企業發展。
長江流域統籌提速
《財經國家周刊》:三峽未來還將面臨一個嚴峻問題:上游還有很多正在開發或待開發的蓄水站,如果大家同時蓄水,三峽有沒有可能成為一個擺設?原本的發電功能是不是可能就不具備了?
曹廣晶:流域要統籌規劃,即使上游這些電站的建成,并不影響三峽電站的蓄水。但有個問題就是要統籌,你上游這些電站什么時候蓄,三峽什么時候蓄,三峽一定不會成為一個擺設。
現在是由水利部的長江水利委員會對整個長江流域的水資源調度,代表國家行使行政職能。在未來建立了更多的電站之后,蓄水和放水時間的協調是一個題目,但是現在看來這個問題并不突出。三峽的調度是根據國家批準的調度規程,沒有例外發生按規程調度;有例外的話,比如今年下游發生的這種情況,國務院召開會議要加大三峽流量。三峽的調度規程是按照例行的規程調度。出現特殊的干旱、大水,都是國家來調配。
作為三峽來講,它的蓄水一個要考慮防洪,一個考慮泥沙。三峽的原則是蓄清排混,上下游之間一定得有個統籌。三峽蓄水的時間,不能太早也不能太晚。上游的電站跟三峽的蓄水,在保證防洪的前提下錯開就可以了。問題的解決并不難,只要有人統籌。
《財經國家周刊》:現在西部小水電很多,如何從遍地開花做到有序開發?
曹廣晶:遍地開花和有序并不矛盾,關鍵是規劃的時候,要考慮得全面一點,既要考慮到發電(小水電不存在防洪問題),又要考慮到生態,把這個協調起來。
在水電開發的時候,不要單純追求把所有水頭、落差都利用盡,把生態和其他方面結合一下。水電是清潔的、可再生能源,但不能過度用。只要能結合,應該是可以做到各方面共贏的。我們自己也在反思,做水電開發的時候,不要太商業化,不要把每一寸水都榨干用盡,要照顧到生態要求,照顧到當地的經濟發展要求。
(實習記者程明、林楠對此文亦有貢獻)