淘寶網快遞配送的供應鏈管理研究

［摘 要］作為中國最知名的購物網站之一，淘寶網的物流配送有其值得借鑒和學習的地方。本文研究了淘寶網快遞配送供應鏈，分析了淘寶網配送的特點，配送供應鏈的結構與運行，從供應鏈內外部因素等多方面對快遞配送資源整合問題作了詳細分析。

［關鍵詞］淘寶網 快遞配送 供應鏈 區域分撥中心

一、淘寶網概述

建立于2003年5月的淘寶網，先期以吸引商家入駐顯示出其蓬蓬勃勃的生命力。在2004年先投入1億元之后，不久又宣布投入3.5億元進行網站建設，以建立網上市場交易環境為出發點的網站建設理念適應了網絡時代中小商家的需要，適應了購物者的需要。以誠信為基石的后續發展建設使淘寶網從一開始就以領先者的姿態出現在面向消費者的電子商務市場中。現今淘寶網上出售的商品以數億計，每天成交的訂單達到數百萬份，2009年的成交金額已突破2000億，這樣的市場規模，對電子商務發展起到非常好的示范作用，同時也為物流市場發展提供了很好條件。

在網上交易中所涉及到的安全與誠信問題，淘寶網投入了大量的人力、物力進行相關市場環境建設。通過對交易雙方進行實名認證，保證了交易雙方在交易過程中的安全。支付寶通過使用多種證書形式對支付進行驗證，讓資金流安全可靠。支付寶采用第三方對交易付款作暫存的管理機制成功解決了交易過程中雙方的信用問題，投訴與消費者保障、買賣雙方的數字化信用評價機制，極大地約束了交易雙方不規范交易行為的發生。通過阿里旺旺并以證據留存形式為買賣雙方建立了良好的互動溝通環境。制約電子商務發展的瓶頸性物流問題在市場形成規模后正在被市場化解。在淘寶網商品銷售中，重量在一公斤左右的小件包裹占據了很大的市場比例，這樣的商品適合用快遞方式進行配送。本文應用供應鏈管理理論對快遞企業針對淘寶網開展的物流配送問題進行分析研究，對淘寶網及我國面向消費者的電子商務發展有著積極的作用。

二、淘寶網物流配送的特點

從地域范圍和規模來講，傳統配送所涉地域空間范圍通常不大，如制造企業原材料從供應商到制造商的配送，產成品從制造商到商業網點的配送，其配送距離較短，其商品種類較少，具有運輸規模效應，即使配送距離長一些，也可選擇低成本的鐵路或水路解決運輸成本問題。售后服務型配送雖不具備訂單規模優勢，但可以集合多個用戶訂單，在小空間范圍內安排合理運輸路線與訂單組合以解決配送成本問題。淘寶網物流配送買賣雙方地域分散，體現在商家地域分布分散，客戶地域分布分散；在空間距離方面，買賣雙方常常相距幾千公里，配送的空間距離遠遠超過了傳統意義上的配送范圍。配送商品在數量規模上極其分散，每個商家的物流需求量不具備規模，每個購物客戶的需求量也不具規模。

從配送商品種類和商品屬性來看，淘寶網配送的商品種類繁雜，價值含量差異很大，商品屬性各異，密度、抗壓強度各不相同，沒有統一的成箱包裝，個性化包裝對物流配送形成一大考驗。這對物流的集約化處理帶來難度，對物流配送的規模化、集中化管理帶來困難，現代化的分揀、裝卸設備無法使用，貨物分揀與裝卸主要依靠人工進行，這對提高物流規模效應及控制物流服務的缺損率與差錯率帶來困難。

在配送時效性方面，淘寶網配送現階段主要以快遞方式實現供需雙方的物流配送，物流的時效有較高要求，傳統配送通常不需要快遞時效。

在極其分散的每一筆配送訂單都不具備規模、商品屬性各異的情況下，需要連續不斷的大量配送訂單支持極其分散的配送業務，這與其它他市場的供應鏈也有很大區別。淘寶網購物規模發展很快，按照淘寶網2010年4000億銷售規模的測算，現今淘寶網每天有近千萬個快遞包裹，大約有近億元的物流需求為物流快遞市場發展提供了很好的發展空間。現階段為淘寶網提供物流服務支持的主要是以韻達快運、申通快遞、圓通速遞、天天快遞為代表的幾家大型物流快遞公司。

三、配送供應鏈結構與運行分析

淘寶網物流配送是外包給以快遞公司為代表的第三方物流企業完成。由于淘寶網經營商家和需求用戶的分散性，快遞公司需要把大量訂單做集中處理，在集合訂單過程中發現并提取規模價值，這是傳統配送理論在電子商務環境下的發展。快遞公司需要有網點布局的優勢，需要一張規模足夠覆蓋大量買賣雙方的配送網絡，同時還需要信息系統的協同支持。快遞公司依靠其分布在全國各地的集散貨網點和區域分撥中心等節點實現快遞物件的跨區域集散，整個配送流程為：客戶→次節點→主節點→主節點→次節點→客戶。淘寶網物流配送供應鏈結構如下圖所示，這是一個網狀的結構，在圖中對每個前級節點的集貨及后級節點的分貨只示意性畫出了一條具有代表性的流程。

在面向商家一端，需要面對一個區域內許多商家的發貨，由分散的基層網點進行貨品收集，大多數訂單是小規模，由若干個集貨網點收集的貨品匯聚到當地區域分撥中心，區域分撥中心配合集貨網點起到客戶訂單的會聚作用。這種集貨通常在汽車運輸的經濟范圍之內，集貨階段是典型的多對一。在區域分撥中心完成貨物集中并通過分揀到發貨實現到下一個區域分撥中心的長距離的運輸發送，選擇合適路線與運輸方式，將貨品以較快的速度、較經濟的成本送到客戶所在區域。目前區域分撥中心之間采用以航空為主，高速公路為輔的運輸方式。分撥中心間的貨物分發表現為貨品分散，區域分撥中心間進行的分撥作業表現為多對多，下一級區域分撥中心接收來自不同地區送達本地的快遞貨品，起到本地區接收貨物的集合作用，并將這些貨物通過再次分揀，按更小的配送區域，通過不同的發貨網點，沿不同的配送路線分發到客戶手中，實現貨物的再次分散。區域分撥中心向下游分貨體現為貨物分散。對一個方向配送的貨物來講，區域分撥中心表現出集散統一功能，區域分撥中心上游表現為集貨功能，區域分撥中心下游表現為散貨功能。淘寶網的快遞配送就是在這種聚散交替過程中完成的。

統觀整個配送網絡，區域分撥中心與集發貨網點都同時承擔著收貨、發貨的雙重職責，發揮著貨物集散的雙重功能。集發貨網點及區域分撥中心在面向貨源地的淘寶賣家起到收貨、集貨并向遠程地區分散貨品的作用，在面向目的地的淘寶本地買家，則起到遠程到貨的集中與向本地配送與貨品分散的作用。淘寶網物流配送是典型的多對一與一對多的交替運行，以集散貨點和區域分撥中心為代表的物流節點構成物流配送的中轉節點。現今每天數百萬件的快遞包裹就是在這樣的過程中源源不斷地從商家配送到消費者手中。各貨物的集散點及各區域分撥中心主要完成貨物的收集與分揀發送工作。這種供應鏈結構為快遞公司內部的各流程環節的協作起到穩定銜接的積極作用。這樣的運行結構對貨物集散具有高效處理能力，且能適應需求的時間與區域性正常波動，并在網點擴張上具有很強的彈性。

在快遞公司內部，要求每一個中轉環節都需要通過條碼掃描，將貨物節點中轉流程信息發布到公司的信息系統中，讓交易雙方及相關管理、監督人員能夠在必要時可獲取每一個包裹的流程即時信息。這種信息透明的方式為快遞各中轉環節的相互合作與監督提供了一種良好的溝通機制。如果包裹在某一個環節出現問題，可以通過流程追溯將相關責任落實到某一個具體的操作人員，極大地約束著快遞流程中不規范行為的發生。

快遞公司物流網點不僅為網上交易提供物流配送支持，還要承擔傳統領域的快件遞送業務，以充分發揮其資源整合的優勢。現階段淘寶網配送服務占據快遞公司60%的市場份額，隨著參與網上購物人群的增加，這種份額還在不斷加大。快遞服務商在淘寶網整個交易過程中扮演著重要的角色，發揮著積極的作用，在交易雙方的誠信維護中也發揮著橋梁的作用，承擔著重要的職責。

淘寶網不直接參與物流過程，但在物流配送過程中發揮著積極作用。在交易雙方訂單連接中通過訂單編碼與物流條碼的對接，實現從淘寶交易系統到快遞公司查詢系統的無縫對接，為交易雙方及快遞公司提供了物流流程全程可視化環境。結合淘寶網的交易評價系統為物流流程提供了一種監督機制。對物流服務質量，通過與淘寶網交易評價系統中的物流評價子項由收貨方對物流過程進行評價，該方式對賣家的交易及物流不規范行為構成約束機制，大量配送訂單的物流信用累積在快遞公司間具有很強的可比性。淘寶網對物流配送整體環境維護發揮著積極的引導作用。

通過大量物流數據的積累，淘寶網發揮著物流服務導向的作用，據淘寶網前不久發布的公告，淘寶網與天天快遞、韻達快運、申通快遞、圓通速遞等四家物流公司簽訂的協議，與四大快遞公司通過建立戰略合作伙伴關系，對配送規模達到一定程度的商家，物流配送費用可以打折，這讓規模大一些的商家每年節省數萬元的配送費用。其中會有一部分體現在商品價格或配送價格中，讓上下游雙方客戶分享物流規模提升之后降低成本帶來的實惠，這種實惠讓網絡商家、快遞服務商與下游客戶共同分享，體現了多方共贏的理念。

四、未來發展分析

1.客戶關系

以快遞公司作為核心結構的供應鏈兩端都是客戶，客戶關系主要體現在兩端與客戶連接的結點上。在接收貨物方面，快遞公司與具有一定規模的賣家通過建立伙伴式的協作關系，由快遞人員上門取貨并在貨物包裝環節給予協助，如用有快遞公司標示的膠帶對包裹進行密封。對接收端的客戶如果不能在送達時間取貨，通常可提供第二次送達服務，對于客戶驗收貨物后再確認簽字，多數網點能給予支持。

在實際過程中，有些網點存在著重收貨，輕發貨的現象。對接收端的客戶先驗貨再簽字的合理要求不能配合，讓支付物流費用的消費者常遇到意外。淘寶網上的快遞服務商通常由賣家選定，但買家也可要求賣家重新選擇，快遞公司需要以自己的服務來獲得買賣雙方的認同。網上購物與快遞業務近年發展很快，在快遞公司業務快速擴張過程中，分散的發貨網點常采用個人承包方式，缺少必要的監督與管理，人員素質參差不齊，需要提升從業人員的業務素質。在網絡環境下，快遞公司的負面效應具有放大作用，如果不能處理好相關關系，可能危及到企業的信譽與生存。

2.內外協作

淘寶網上銷售的商品種類繁多，商品屬性各不相同，對物流配送提出了新的要求。需要根據商品的不同屬性，在物流過程中，讓貨物包裝、分揀、裝卸、運輸的每一個環節都能保證質量，減少商品損壞與差錯發生。建立嚴謹的管理制度與操作規程并具有不打折扣的執行能力是制約物流過程中不規范行為發生的重要保障。建立快速方便的故障定位機制，對物流過程中出現的客戶投訴問題結合信息系統實行流程追溯機制，讓責任制落實到每一個物流節點及責任人，這是實現時效與保證服務質量的重要制度保證。在物流成本控制方面，需要根據區域物流量的動態變化及交通運輸環境變化在分揀、裝卸、運輸等具體環節不斷優化物流方案，適時調整配送策略，以較低的成本，較快捷的運輸方式實現貨物的長距離周轉。

在資源外用方面，主要體現在運輸外包。在運輸環節，根據業務規模及時效要求，通常以自有汽車完成長距離運輸或采用航空外包方式解決長距離運輸問題，在運輸資源外包問題上如何讓外部運輸資源對快遞業務運行提供保障，需要從長遠角度與運輸服務提供商建立戰略合作伙伴關系。

3.發展策略

在戰略決策方面，快遞公司應當根據市場的發展變化，適時、適度地配置好自己的網點資源、運輸資源、人力資源、信息資源，這是快遞公司決策層需要把握好的市場節奏。適時、因地的培育和發展自己的網點，把握好網點擴張與業務量擴張的關系，當網點的擴張與市場發展節拍相一致時，快遞企業才能收到積極主動的效果。

在市場不斷增長的環境下，各快遞公司都在加快布局新的配送節點。區域分撥中心定位在宏觀上與區域快遞需求量密切相關，主要建在快遞物流需求密集的區域；區域分撥中心在微觀選址方面需要考慮不同運輸方式的銜接，區域分撥中心與地區交通布局密切相關，需要處理好快速長距離運輸與短距離運輸的銜接，在現階段主要是公路運輸與航空運輸方式的銜接。隨著高速公路網密度的加大及高速鐵路建設的不斷延伸，不遠的將來，區域分撥中心在短距離的汽車與長距離的高速公路、高速鐵路相互銜接會變得更為普遍。未來區域分撥中心選址問題會更多地綜合航空、高速公路、高速鐵路等節點構成因素，這對現階段過度依賴航空節點的情況會有所改變，并且會給物流成本帶來新的下降空間。

隨著居家用品在淘寶網上銷量的增長，加上淘寶網電器商城的開張，淘寶網面臨大件商品分散配送的物流問題，大件商品配送現主要依托零擔托運的物流服務資源，其配送問題與快遞方式會有很大區別，需要構造新型的配送供應鏈。

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