摘要：我國很多高職院校為了適應社會物流業發展的需要，相繼開設了物流管理專業。但就如何開展實訓課程的教學尚處于探索階段，本文就物流實訓課程開設存在的問題及對策進行相應的探討。

關鍵詞：物流 實訓課程 對策

一、 開設物流實訓課程的現實意義

大部分高職院校在本世紀初就興起了物流熱。其主要原因是意識到物流這個新興行業的快速發展，必然會出現相關專業人才的緊缺現象，所以在原有辦學條件下及時抽出一定資源來籌辦這個新專業。專業設置申報、選專業老師、編專業教材、等一系列工作應聲而上，但在專業教學中發現一個普遍性的問題，那就是學生在學習物流管理專業的過程中，都存在對所學理論嚴重脫離實踐的困惑。

為了向社會及時輸送物流業發展所需要的專業人才，就必須在教學過程中科學的設置專業課程，特別是實訓課程，一定要與社會需要掛鉤，絕不能閉門造車。除了要開設現有的理論課程配套的校內實訓項目課程外，還要開好校外實訓課程，讓學生能夠直觀地感受實踐對自己的啟發，才能解開學生學習專業理論所產生的困惑。

二、 開設物流實訓課程存在的問題

大部分高職院校在開設實訓課程時，基本是按照評估要求來的，有條件的學校也相應的建立了一些校內實訓基地和校外實訓基地，和配套了相應的實訓課程。但目前高職院校開設物流管理專業實訓課程主要存在以下幾個問題。

1、高職院校對物流實訓課程的開設重視程度不夠

由于物流實訓課程開設投入大，很多學校都是在評估標準的要求下被動地開設。如物流裝卸過程中需要使用叉車設備，每臺叉車價格十多萬甚至二十萬，叉車每小時燃油在三公升左右，按時價為二十多元，每150小時要保養，還要培訓老師的叉車證，等眾多支出。校外實訓基地也不例外，安排學生離開學校前往企業實訓，在管理上難度很大，風險較高。甚至有的學校為了降低成本，將教師的實訓課程課時工作量折算為理論教學的百分之七十來計算，這樣大大降低了專業教師開設物流實訓課程的積極性。

2、物流專業實訓指導教師編制少，實際經驗匱乏

實訓指導教師編制少，構成單一，無法形成有效的人才梯隊。教學過程中專業老師既承擔了理論教學，又要指導學生進行專業實訓。再加上實訓指導教師大多缺少物流專業各相關項目實踐經驗，難以很好地把實踐應用案例引入到教學中，教學內容脫離實際。

3、校內物流實訓基地實用性不強

很多高職院校在國家配套資金的支持下建起了物流實訓基地，并購買了相關的物流實訓教學軟件。但在建設校內實訓基地時大多存在缺乏長遠的規劃、經費使用分散、場地設施浪費大的現象，盲目追求小而全，必然會造成儀器設備使用率低，即所謂的“中看不中用”。

4、校外物流實訓難以進行

雖然很多學校與有關物流企業建立了校企合作關系，企業成為學校的校外實訓基地，但在安排物流管理專業的學生進行校外實訓過程中出現了很多問題。一是物流業務運作效率要求非常高，學生替代員工進行操作，會嚴重影響企業的正常生產經營，企業不樂意；二是學生如果要真正理解物流專業理論中講的每個操作流程和業務環節，就必須花費相當長的時間和精力，學生和學校行不通。

5、物流實訓課程指導難度大

高職院校開班規模基本在每個班級五十人左右，班級學生規模偏大。物流實訓設備有限，實訓指導教師有限，實訓課程數量有限。實訓課一個指導老師根本無法在一個特定時間、設備緊缺的環境下進行。舉個例子說明，地牛的使用，要讓一個學生在校內實訓基地學會正確操作地牛必須得花二十分鐘，如果五十個學生都要教會，時間肯定得不到保障。

三、 開設物流實訓課程的對策

1、高職院校必須提高對開設物流實訓課程的重視程度

雖然開設物流實訓課程的投入大，但不能在專業建設過程中進行經費打折，包括對老師開設實訓課程工作量考核的打折。要想真正建設好物流管理專業，培養出社會需要的專業人才，必須舍得投入，盡最大可能的提高實訓指導老師的積極性，高度重視物流實訓課程的開設和考核工作。

2、組建精干、優質、高效的師資隊伍。

實訓教師是組織實訓教學，保證教育教學質量的關鍵，要轉變教學中重理論教學，輕實踐實訓；重知識講授，輕動手操作；重課題研究，輕技術應用等不正確的觀念，努力提升實訓教師在校內的地位，要大力培養既有理論教學經驗，又有實踐工作經驗的雙師型教師。讓實訓教師緊跟形勢，使教出來的學生適應社會生產的需要。同時，聘請社會企事業單位的專業技術人員擔任兼職實訓教師，讓他們直接給學生傳授實用、先進的經營理念，把學校和社會的距離縮至最短。

3、物流實訓室建設目標要科學實用。

學校在建設過程中要做到合理規劃，突出重點，建出特色，實訓室的規劃主要分為兩個層次，一是校級的規劃，根據專業建設與發展情況，宏觀上確定要服務于哪些專業方向，實訓室的目標特色定位，以及實訓室的場地資金，人員等基本安排；二是實訓室自身的規劃，要根據專業需要，確定設備配置、工位規模、教學內容、教材使用、教師配備、成績評定等各個方面，做到有目標、有規范、有重點地進行實訓教學工作。

４、與企業共同探索校外物流實訓課程的開設

高職院校要通過工學交替、校企合作等模式，提高學生的動手能力，適應社會物流業發展的要求。從崗位設置、操作流程、工作標準、操作規范、職業規劃、企業文化等方面尋求物流企業的真實答案，并認真著手對學生培養，讓學生零距離地接觸操作一線、接觸真實的企業運作、接觸社會，將校外實訓課程做到精而準。

參考文獻：

[1]王玉春．我國職業院校物流實訓室建設存在的問題與對策[J].物流技術，2010，(03)

[2]王海燕．物流管理專業實踐教學創新體系研究[J].物流技術，2007，(10)

[3]劉津平 邵清東實用型物流實驗室建設分析[J].物流技術，2007，(03)