摘要：我國很多高職院校為了適應(yīng)社會(huì)物流業(yè)發(fā)展的需要，相繼開設(shè)了物流管理專業(yè)。但就如何開展實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)尚處于探索階段，本文就物流實(shí)訓(xùn)課程開設(shè)存在的問題及對(duì)策進(jìn)行相應(yīng)的探討。

關(guān)鍵詞：物流 實(shí)訓(xùn)課程 對(duì)策

一、 開設(shè)物流實(shí)訓(xùn)課程的現(xiàn)實(shí)意義

大部分高職院校在本世紀(jì)初就興起了物流熱。其主要原因是意識(shí)到物流這個(gè)新興行業(yè)的快速發(fā)展，必然會(huì)出現(xiàn)相關(guān)專業(yè)人才的緊缺現(xiàn)象，所以在原有辦學(xué)條件下及時(shí)抽出一定資源來籌辦這個(gè)新專業(yè)。專業(yè)設(shè)置申報(bào)、選專業(yè)老師、編專業(yè)教材、等一系列工作應(yīng)聲而上，但在專業(yè)教學(xué)中發(fā)現(xiàn)一個(gè)普遍性的問題，那就是學(xué)生在學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的過程中，都存在對(duì)所學(xué)理論嚴(yán)重脫離實(shí)踐的困惑。

為了向社會(huì)及時(shí)輸送物流業(yè)發(fā)展所需要的專業(yè)人才，就必須在教學(xué)過程中科學(xué)的設(shè)置專業(yè)課程，特別是實(shí)訓(xùn)課程，一定要與社會(huì)需要掛鉤，絕不能閉門造車。除了要開設(shè)現(xiàn)有的理論課程配套的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目課程外，還要開好校外實(shí)訓(xùn)課程，讓學(xué)生能夠直觀地感受實(shí)踐對(duì)自己的啟發(fā)，才能解開學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)理論所產(chǎn)生的困惑。

二、 開設(shè)物流實(shí)訓(xùn)課程存在的問題

大部分高職院校在開設(shè)實(shí)訓(xùn)課程時(shí)，基本是按照評(píng)估要求來的，有條件的學(xué)校也相應(yīng)的建立了一些校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地，和配套了相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)課程。但目前高職院校開設(shè)物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程主要存在以下幾個(gè)問題。

1、高職院校對(duì)物流實(shí)訓(xùn)課程的開設(shè)重視程度不夠

由于物流實(shí)訓(xùn)課程開設(shè)投入大，很多學(xué)校都是在評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的要求下被動(dòng)地開設(shè)。如物流裝卸過程中需要使用叉車設(shè)備，每臺(tái)叉車價(jià)格十多萬甚至二十萬，叉車每小時(shí)燃油在三公升左右，按時(shí)價(jià)為二十多元，每150小時(shí)要保養(yǎng)，還要培訓(xùn)老師的叉車證，等眾多支出。校外實(shí)訓(xùn)基地也不例外，安排學(xué)生離開學(xué)校前往企業(yè)實(shí)訓(xùn)，在管理上難度很大，風(fēng)險(xiǎn)較高。甚至有的學(xué)校為了降低成本，將教師的實(shí)訓(xùn)課程課時(shí)工作量折算為理論教學(xué)的百分之七十來計(jì)算，這樣大大降低了專業(yè)教師開設(shè)物流實(shí)訓(xùn)課程的積極性。

2、物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師編制少，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)匱乏

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師編制少，構(gòu)成單一，無法形成有效的人才梯隊(duì)。教學(xué)過程中專業(yè)老師既承擔(dān)了理論教學(xué)，又要指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)實(shí)訓(xùn)。再加上實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師大多缺少物流專業(yè)各相關(guān)項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，難以很好地把實(shí)踐應(yīng)用案例引入到教學(xué)中，教學(xué)內(nèi)容脫離實(shí)際。

3、校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)基地實(shí)用性不強(qiáng)

很多高職院校在國家配套資金的支持下建起了物流實(shí)訓(xùn)基地，并購買了相關(guān)的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)軟件。但在建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地時(shí)大多存在缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃、經(jīng)費(fèi)使用分散、場(chǎng)地設(shè)施浪費(fèi)大的現(xiàn)象，盲目追求小而全，必然會(huì)造成儀器設(shè)備使用率低，即所謂的“中看不中用”。

4、校外物流實(shí)訓(xùn)難以進(jìn)行

雖然很多學(xué)校與有關(guān)物流企業(yè)建立了校企合作關(guān)系，企業(yè)成為學(xué)校的校外實(shí)訓(xùn)基地，但在安排物流管理專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行校外實(shí)訓(xùn)過程中出現(xiàn)了很多問題。一是物流業(yè)務(wù)運(yùn)作效率要求非常高，學(xué)生替代員工進(jìn)行操作，會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營，企業(yè)不樂意；二是學(xué)生如果要真正理解物流專業(yè)理論中講的每個(gè)操作流程和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，就必須花費(fèi)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間和精力，學(xué)生和學(xué)校行不通。

5、物流實(shí)訓(xùn)課程指導(dǎo)難度大

高職院校開班規(guī)模基本在每個(gè)班級(jí)五十人左右，班級(jí)學(xué)生規(guī)模偏大。物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備有限，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師有限，實(shí)訓(xùn)課程數(shù)量有限。實(shí)訓(xùn)課一個(gè)指導(dǎo)老師根本無法在一個(gè)特定時(shí)間、設(shè)備緊缺的環(huán)境下進(jìn)行。舉個(gè)例子說明，地牛的使用，要讓一個(gè)學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地學(xué)會(huì)正確操作地牛必須得花二十分鐘，如果五十個(gè)學(xué)生都要教會(huì)，時(shí)間肯定得不到保障。

三、 開設(shè)物流實(shí)訓(xùn)課程的對(duì)策

1、高職院校必須提高對(duì)開設(shè)物流實(shí)訓(xùn)課程的重視程度

雖然開設(shè)物流實(shí)訓(xùn)課程的投入大，但不能在專業(yè)建設(shè)過程中進(jìn)行經(jīng)費(fèi)打折，包括對(duì)老師開設(shè)實(shí)訓(xùn)課程工作量考核的打折。要想真正建設(shè)好物流管理專業(yè)，培養(yǎng)出社會(huì)需要的專業(yè)人才，必須舍得投入，盡最大可能的提高實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的積極性，高度重視物流實(shí)訓(xùn)課程的開設(shè)和考核工作。

2、組建精干、優(yōu)質(zhì)、高效的師資隊(duì)伍。

實(shí)訓(xùn)教師是組織實(shí)訓(xùn)教學(xué)，保證教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵，要轉(zhuǎn)變教學(xué)中重理論教學(xué)，輕實(shí)踐實(shí)訓(xùn)；重知識(shí)講授，輕動(dòng)手操作；重課題研究，輕技術(shù)應(yīng)用等不正確的觀念，努力提升實(shí)訓(xùn)教師在校內(nèi)的地位，要大力培養(yǎng)既有理論教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，又有實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的雙師型教師。讓實(shí)訓(xùn)教師緊跟形勢(shì)，使教出來的學(xué)生適應(yīng)社會(huì)生產(chǎn)的需要。同時(shí)，聘請(qǐng)社會(huì)企事業(yè)單位的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任兼職實(shí)訓(xùn)教師，讓他們直接給學(xué)生傳授實(shí)用、先進(jìn)的經(jīng)營理念，把學(xué)校和社會(huì)的距離縮至最短。

3、物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)目標(biāo)要科學(xué)實(shí)用。

學(xué)校在建設(shè)過程中要做到合理規(guī)劃，突出重點(diǎn)，建出特色，實(shí)訓(xùn)室的規(guī)劃主要分為兩個(gè)層次，一是校級(jí)的規(guī)劃，根據(jù)專業(yè)建設(shè)與發(fā)展情況，宏觀上確定要服務(wù)于哪些專業(yè)方向，實(shí)訓(xùn)室的目標(biāo)特色定位，以及實(shí)訓(xùn)室的場(chǎng)地資金，人員等基本安排；二是實(shí)訓(xùn)室自身的規(guī)劃，要根據(jù)專業(yè)需要，確定設(shè)備配置、工位規(guī)模、教學(xué)內(nèi)容、教材使用、教師配備、成績(jī)?cè)u(píng)定等各個(gè)方面，做到有目標(biāo)、有規(guī)范、有重點(diǎn)地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作。

４、與企業(yè)共同探索校外物流實(shí)訓(xùn)課程的開設(shè)

高職院校要通過工學(xué)交替、校企合作等模式，提高學(xué)生的動(dòng)手能力，適應(yīng)社會(huì)物流業(yè)發(fā)展的要求。從崗位設(shè)置、操作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范、職業(yè)規(guī)劃、企業(yè)文化等方面尋求物流企業(yè)的真實(shí)答案，并認(rèn)真著手對(duì)學(xué)生培養(yǎng)，讓學(xué)生零距離地接觸操作一線、接觸真實(shí)的企業(yè)運(yùn)作、接觸社會(huì)，將校外實(shí)訓(xùn)課程做到精而準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王玉春．我國職業(yè)院校物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)存在的問題與對(duì)策[J].物流技術(shù)，2010，(03)

[2]王海燕．物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新體系研究[J].物流技術(shù)，2007，(10)

[3]劉津平 邵清東實(shí)用型物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)分析[J].物流技術(shù)，2007，(03)