寧宣杭高速公路寧國至千秋關段綠化設計

摘要：本文介紹了寧宣杭高速公路寧國至千秋關段的綠化設計，根據高速公路綠化的要求，從植物生物學、生態學及環境美學的角度，闡述了綠化設計主題及設計特色，并提出了施工注意事項。

關鍵詞：高速公路 綠化 設計 施工注意事項

0 引言

寧宣杭高速公路寧國至千秋關段是安徽省規劃的“四縱八橫”高速公路網的“縱一”的重要組成部分，路線起于寧國市東的平興，接寧宣杭高速公路宣城至寧國段與揚績高速公路寧國至績溪段交叉的寧國樞紐，自西北向東南經汪村、中溪、獅橋、仙霞、云梯，終于皖浙交界的千秋關，路線全長40.202km。項目采用山嶺重丘區高速公路技術標準，設計行車速度100km/h，路基寬度26m，中央分隔帶寬度為2.0m，路面類型為瀝青混凝土。

項目所在地寧國市境內山巒疊嶂、自然風光秀美、生態環境極佳，享有“中國山核桃之鄉”和“中國圓竹之鄉”稱號。結合沿線地形地貌、氣候條件、土壤及植被等生態、環境因子情況，本項目景觀設計的主題是：東津竹海、核桃飄香。

1 綠化設計原則及指導思想

環保景觀設計的總體原則是尊重自然，融入自然，保護環境，選擇的植物結合已建成示范高速公路的經驗和當地物種的調查后優選組合。在設計中力求反映時代風貌、地方特色，結合高速公路車速快、車流量大、所處區段的特點，嚴格遵守交通線路的特殊要求，保障行車安全，貫徹“四季常綠、三季有花、錯落有致、色彩豐富、簡潔明快、大氣勢”的設計原則，實現路域植被快速、立體化恢復，突出景觀、生態效益，既能滿足高速公路綠化功能的需要，又能起到景觀效果。

2 綠化設計

2.1 中央分隔帶

中央分隔帶綠化起著遮光防眩、視線誘導和改善景觀的作用。防眩樹種選擇適應本地氣候、抗逆性強、耐干旱、抗病蟲害、枝葉濃密、常綠的蜀檜、山茶，并配以常綠和落葉花灌木，如木芙蓉、箬竹、黃楊球等，10～15公里變換一種模式設計。地表綠化從美化路容和改善小氣候出發，選擇鋪草坪為主，使地表得以有效覆蓋，防止土層污染路面，達到保濕效果。選用馬尼拉滿鋪，該草種具有耐旱、成坪快、生長緩慢、耐修剪等特點，適于本地區高速公路中央分隔帶綠化。分離式路基間綠地面積比較大，采用大面積草坪種植，列植銀杏、每15m點綴種植著棕櫚并兩側滿鋪毛杜鵑和金邊黃楊，通過綠化中黃色、紅色、綠色三種色調，使道路綠化在滿足防眩功能的同時，更具美感。其間點綴花灌木組成圖案，并配以時令花草形成草色青青、花朵艷麗的效果，形成一道亮麗的風景線。兩側色塊延續著波浪形的構圖，常綠灌木選用了植株高度為30-35cm的毛杜鵑、高度為41-45cm的金邊黃楊兩者組合，修剪后形成高低錯過（高差約10cm）得色帶，形象生動，富有特色，好似河水波浪，體現寧國東津河特色。

常綠與觀花的間隔種植，利用其不同的花色、花期相配合，能使道路的線型富于變化，并且由于成片的觀賞效果，增強美化效果的同時加深了道路的空間感。

2.2 路側綠化

路側綠化以“東津竹?！睘橹黝}，路線跨越東津河或沿河展布，且在河流兩岸竹海叢生，其中河漫灘全為竹林，竹海無邊、風光無限，在填挖交界處采用闊葉箬竹綠化，與周圍的竹海相得益彰，體現竹林風景、沿河風采特色。

路基邊坡綠化以植草為主，間植少許灌木。綠化采用種草坪及花灌木等固土護坡。對于挖方路段前的填方結合段的綠化，采用密集綠化方式，從喬木過渡到中灌木、矮灌木。

路塹邊坡綠化主要以狗牙根、高羊茅、紫穗槐、火棘等草灌混植。第一級邊坡可同時考慮種植爬墻虎、紫藤和迎春等垂吊植物，邊坡平臺綠化設計，在平臺上培耕植土30cm，種植灌木，株距2m。

2.3 互通立交綠化

互通立交綠化是公路綠化的重點和核心，景觀設計通過多種綠化手法的巧妙結合，建造出視野開闊，格調明快，富有地方特色的自然景觀。植物配置主要以灌木(特別是花灌木)為主，其余樹種作點綴布置，在布局上滿足互通立交的功能需要。合流處留出一定視距，布置低于駕車人視線的植物，保證足夠的安全視線；在轉彎處外側栽植高大獨立的喬木，以誘導駕駛員的行車方向，并產生一種安全感。

寧國樞紐互通臨近寧國市，是寧國市附近的重要出入口，在綠化設計時充分考慮植物的季相特點和色彩搭配，選用色澤絢麗的楓香、紅葉石楠、金邊黃楊，搭配當地常見樹種欒樹、小圓竹，以及花形優雅的紫玉蘭，色彩鮮艷的紅花繼木球，形成一幅景色艷麗、錯落有致的互通綠化美景。

中溪互通綠化設計的景觀主題是“核桃飄香”，綠化選用當地常見經濟作物山核桃，同時為配合當地的竹林風景，在互通區種植慈孝竹，再配合紅色的榆葉梅、金黃的向日葵以及夾竹桃、連翹，優美的自然風景盡收眼底。

2.4 取、棄土場的綠化

取、棄土場堆積邊坡采用香根草護坡綠化技術。在坡面沿等高線開挖種植溝種植香根草，利用香根草生長迅速，分蘗多，根系發達的特點在短期內覆蓋平臺面，迅速恢復坡面植被，經過2～3年的演變，逐步過渡到以灌木為主與周圍環境的協調統一。在實現固土護坡、水土保持的同時完成生態恢復。

3 綠化施工注意事項

3.1 地表平整、填土要求

為使植物生長良好，土壤必須保證有一定的厚度和肥力，同時要做到地表平整，對不適宜的土壤需進行換填處理。護坡道亦要做地表平整，并向邊溝方向有一定的傾斜度，以利于排水。

3.2 苗木種植、養護

3.2.1 種植材料和播種材料

種植材料應選用根系發達、生長茁壯、無病蟲害的苗木，規格和形態應符合設計要求。播種用的草坪、草花、地被植物種子不得有病蟲害，引進的外來種子應有檢疫合格證，發芽率達85%以上方可使用。

3.2.2 種植前的土壤處理

種植土壤的深度至少應滿足植物生長的最低要求，草本花卉30cm、草坪地被30cm、小灌木45cm、大灌木60cm、喬木90～100cm。種植前應深翻綠地、去除雜物、平整綠地。

3.2.3 種植穴、槽的挖掘

種植穴、槽的定點和放線應符合設計圖紙要求，位置必須準確。種植穴定點時應標明中心點位置，種植槽應標明邊線。挖種植穴、槽的大小將根據苗木根系、土球直徑和土壤情況定。一般應比種植苗木的根系和土球的直徑大20cm、深10cm。穴、槽必須垂直下挖，上口下底相等。

3.2.4 苗木的運輸和種植

苗木的運輸應以最快的速度運至施工現場，對根系、樹冠、側枝進行適當修剪。苗木應按按設計圖紙標明的位置種植，種植深度應以土球為標準，一般以將土球埋沒為標準，回土時要分層搗實。新植樹木應當天澆水，澆水一定要澆足、澆透，第二天再復水一次。

3.2.5 苗木的養護管理

養護工作需及時，根據苗木的生長狀態、土質、氣候情況及病蟲害情況，及時對植物進行灌溉、澆水、修剪整形、病蟲害防治。

參考文獻：

[1]《公路環境保護設計規范》，JTG B04-2010，人民交通出版社.

[2]《城市綠化施工及驗收規范》，CJJT82，中國建筑工業出版社.