部隊油料儲運管理研究

摘要：油料的管理涉及煉油廠、油田、油庫和使用部門中的儲存、輸送、加注和使用各個環節，都應根據不同油料的特點，進行科學管理。本文主要討論油料在儲運中的質量管理，油料的安全儲存等內容。

關鍵詞：油料 儲存運輸 質量管理 安全管理

油料產品品種繁多、使用范圍廣、影響面大，而且質量要求嚴格，具有容易蒸發、滲漏，易被污染而變質、極易著火、爆炸等特點。油料產品經過生產、運輸、儲存和銷售等環節，其中任何一個環節管理不善，都可能引起油料質量下降。這不僅浪費寶貴的資源，還可能因使用變質油品而影響設備的正常工作，甚至引起惡性事故，危及人民生命財產安全。隨著新工藝、新技術和新設備的不斷發展，對油品的質量要求愈來愈高，儲運中各個環節中油料的管理，是一項極為重要的、技術性很強的工作。

1 油料在儲運中質量變化的原因

引起油料在儲運中發生質變的原因很多，主要有蒸發、氧化、混油、機械雜質和水分的污染等幾種。

1.1 蒸發 油罐通常裝有呼吸閥，以控制油罐內的壓力不致于過大或過小。因而油料在油罐中不可能像敞口容器一樣無限制地蒸發，也不會像密閉容器一樣，沒有油蒸氣溢出油罐。油料蒸發在儲運的各個環節中隨時都在進行；蒸發造成油料大量損耗。散失到大氣中的油蒸氣既污染了大氣，又增加了著火危險性。

1.2 氧化 油料在儲運過程中，與空氣中氧接觸，溫度較高和有金屬催化等會發生氧化現象。出現氧化既有自身化學成分的原因也有外界刺激的因素，如日光、溫度、金屬等。

1.3 吸水 油品能從大氣中吸收微量水分，引起油品質量下降，不同烴類對水的溶解度不同。油料的吸水性還會受到溫度、濕度等外界因素影響。

1.4 污染 油料在運輸，收發過程中，由于油品所接觸的設備，管線洗刷不凈或保護不妥造成機械雜質、水分污染。在管理和操作過程中也有可能因為操作不當引起混油污染，油料污染可能會導致油品質量下降，甚至不合格。

2 各類油品儲運中的注意事項

2.1 汽油 儲存在有呼吸閥金屬罐、溫度變化大、氧濃度高，汽油氧化生成酸性物質，進一步氧化縮合，生成膠質。

2.2 噴氣燃料 質量要求很高，儲存安定性好；蒸發對質量影響不大。特別注意問題是防水和防機械雜質混入。

2.3 煤油和柴油 儲存中不易氧化變質；儲存安定性較差，易生成大量酸性物質和膠質，出現深色沉淀。蒸發損失少，油防止混油，防止水分和機械雜質的混入。

2.4 潤滑油 潤滑油的餾分重，所以不存在蒸發損失問題。重點防止混油和防止混水分、機械雜質。潤滑油種類多，要特別注意不要出現混油及發錯油料等事故，以免影響使用和造成浪費。

2.5 潤滑脂 易變化質量標準，屬潤滑脂是軟膏狀物質，如混入機械雜質后極難除去，因而要蓋緊容器或密封儲存，容器不能過大

2.6 原油 防止輕油蒸發和混入大量水分。原油在儲運過程中蒸發、損失極為嚴重，蒸發出來的油蒸氣還會污染環境。因而，應盡可能在油田先經脫氣和穩定處理，穩定后原油在儲運過程中仍需采用減少蒸發損失的措施。

3 延緩油料質量變化的措施

延緩油料質量變化的最根本方法：改進油品組成、加工工藝和精制深度，提高油品質量；有效措施：加強油料管理，延緩油料變質速度，以延長其存儲時間。

3.1 降低儲油溫度，減少溫差：①合理選擇儲存地點，避免日光曝曬。②采用罐裝，避免或減少桶裝。③夏季淋水降溫：用罐頂連續淋灑冷水降溫。此外也可利用氣候特點，因地制宜采用通風降溫措施。

3.2 油罐應盡量裝到安全容量，減少上方氣體空間，減少蒸發損失和延緩氧化變質。

3.3 減少倒罐、倒桶次數 倒裝油料時，由于大呼吸增加了蒸發損失和油品與新鮮空氣的接觸，加速氧化變質。因此，應盡量避免不必要的倒裝操作。

3.4 適當密封儲存，減少與空氣接觸 減少蒸發，延緩氧化變質，避免水分和機械雜質混入以及油罐銹蝕。但應注意在采用密封儲存措施前，必須仔細檢查儲油設備，并核算其耐壓強度等，采用相應安全措施卜以免引起不必要的生產事故。常用密封儲存方法：油罐正壓密封法、油罐內浮頂密封法、泡沫塑料覆蓋油面密封法。

3.5 減少與金屬接觸，防止金屬催化作用 金屬特別是銅能大大加速油料氧化變質。為防止油料與金屬接觸，可在油罐、油桶或汽車油箱內壁涂防銹層。

3.6 嚴防水分、機械雜質混入 精心洗滌儲油容器，避免在風沙、雨雪氣候里，在無防護措施的情況下裝卸油料，防止露天堆放桶裝油品等，以免混入水分和機械雜質。

3.7 加強質量檢查，嚴守規章制度 在收發、儲存、運輸油料過程中，應嚴格遵守有關質量管理制度、定期檢查各種油品的易變質量指標，掌握所儲油料質量變化的情況；堅持“先進先出”、“存新發舊”、“優質后用”的原則，合理發放油料；針對油庫地區自然條件變化規律和油庫具體條件，采用有效措施，進行科學管理。

4 油料儲運中的安全管理

石油及其產品具有易蒸發、易燃、易產生靜電，并具有一定毒性等，在油料管理的收發、儲存和運輸等各個環節中，都可能出現各種危險性，必須采取相應防范措施：

4.1 防火防爆 ①油品熱值較高，約為煤的兩倍，油品燃燒時，釋放大量熱能。當大量可燃氣體遇到明火時，因瞬間大量氣體同時燃燒，引起爆炸，危害更為嚴重。燃燒和爆炸往往交替發生，燃燒引起爆炸，爆炸又擴大了燃燒面，使火情更加嚴重。②措施：嚴格控制其它可燃物、斷絕火源。在運輸和儲存油料的作業區內，應杜絕油料滲漏，潑灑等；及時清除沾油的棉紗，手套等物；嚴禁一切不應有的易燃物進入作業區。在斷絕火源方面應嚴守防火規定。向汽車，飛機注汽油和噴氣燃料的加油車，也必須熄火，并離開加油點20m以外。如果用發動機帶動油泵加油，嚴禁任何部分漏出火花；儲，運油設施必須全部接地，雷雨時禁止抽注易燃品；電線不得通過油罐區和輸油管線區；作業區內工作人員不允許穿帶釘子鞋和易磨擦產生靜電的工作服；不許用鐵錘或鐵搬手敲擊任何油罐和管線，只許使用銅鋁合金搬手；汽車，火車，輪船進入作業區裝卸油料時，必須嚴格遵守相應的安全規定。油庫內必須裝有良好避雷設備，以防雷擊起火。

4.2 防靜電 ①收發、輸送和加注油品時，油品分子之間及與管道、閥門、容器壁間相互磨擦，產生靜電。油品是不良導體，靜電就會積累起來，當電壓升高到一定程度后，就會產生靜電放電，引起油品著火。加油速度越快，空氣越干燥，油品與空氣磨擦程度越大，磨擦產生的靜電越多。②為防止靜電著火事故，一切運輸，儲存油料的溶器，管線等，都必須有良好的接地裝置，須經常檢查，保證其接地電阻不得大于10Ω。向油罐，油車，加油車裝油時，輸油管必須在油面以下，以免油品與空氣磨擦。在高溫，干燥季節，要放慢加油速度，適當在作業區及接地線周圍燒水，增加濕度。實踐表明，在裝油開始時以及裝至容器3/4容積以后，最容易產生靜電著火事故，因此，在裝油開始和接近結束時，應降低加油速度。國內外在加注航空汽油和噴氣燃料時曾多次發生靜電著火事故。通常加入防靜電添加劑，增加油品導電率，效果很好。

4.3 防毒防病 ①很多石油產品對人體有一定毒害性，毒害物主要通過皮膚，呼吸道和消化道侵入人體，引起慢性中毒。只要掌握各種油品的特性，采取必要的預防措施，嚴守安全操作規程，完全可以避免中毒事故。②措施：油料儲存，運輸作業區內，必須嚴格控制油氣濃度。人們長期在高汽油蒸氣濃度下工作，會影響神經系統，如果必需在高油氣濃度環境下工作時，必須穿戴防毒面具和防護衣物。嚴禁用嘴吸取油品。皮膚接觸油品后，要及時洗凈。要注意勿使油品接觸食物，也不要使其進入呼吸道中。

作者簡介：

陳奎：男，（1977-），湖北大悟人，助理員，運輸管理、油料管理。