各大車企紛紛出手 俄羅斯市場成“紅人”

美聯社

福特和索萊爾斯在俄羅斯組建合資公司

福特正在與俄羅斯汽車制造商索萊爾斯合作，共同在世界上增長最快的汽車市場之一的俄羅斯制造和銷售汽車。

根據協議，索萊爾斯將負責建立福特在俄羅斯的工廠，這將推動當地汽車工業的競爭。福特將獲得一個巨大的市場來提高它的銷售額。財務細節沒有進一步透漏，但是兩家公司表示在新的叫做福特索萊爾斯的公司里將擁有同等的股份。

這一消息前不久，意大利汽車制造商菲亞特公司退出了與這家有潛力的俄羅斯公司的合作。菲亞特與索萊爾斯的分道揚鑣給福特的介入創造了機會。

福特和索萊爾斯預計在六月正式達成協議，該合資企業將于年底投入運營。

福特最早于2002年開始在俄羅斯銷售汽車，就像許多汽車制造商一樣，隨著當地市場需求的增長，福特也急于擴大經營。根據莫斯科歐洲企業協會的數據，去年俄羅斯10個最暢銷的車型有9個是本土品牌，而福特的福克斯已經躋身前五。

福特在俄羅斯的銷量從2009年的82000輛增長到2010年的91000輛，然而增速卻緩于同期市場的增速。福特需要擴大在俄羅斯、巴西、印度和中國等新興市場的業務以保持增長勢頭。盡管福特恢復了在美國這一世界上最有利可圖地區的盈利，但市場份額預計不會有大幅上升。它正在依靠美國以外的市場獲取更多的利潤。

根據福特和索萊爾斯的協議，他們準備在圣彼得堡和韃靼斯坦地區制造福特乘用車、輕型商用車和發動機。這一合資公司將同時生產本土制造福特汽車的配件，并分銷進口福特產品和附件。該合資企業將有助于俄羅斯汽車產業和當地汽車供應基地的增強，福特歐洲總裁斯蒂芬·奧德爾表示。

路透社

豐田欲聯手索萊爾斯在遠東投資建廠

據悉，豐田汽車公司正在計劃與三井公司和俄羅斯汽車制造商索萊爾斯在俄羅斯遠東地區的符拉迪沃斯托克合資建廠，組裝汽車。

豐田汽車將提供零部件和負責訓練工人，三井公司和索萊爾斯將負責組裝汽車。盡管豐田已經于2007年開始在圣彼得堡生產汽車，但是這仍是日系車企在俄羅斯遠東地區投資建設的首家企業。該工廠計劃組裝30000輛豐田品牌的汽車，并由三井公司負責在全俄羅斯地區銷售。

豐田此次投資建廠主要看重俄羅斯汽車市場的發展前景。俄羅斯的汽車市場正在逐步復蘇，2011年該地區的市場需求預計增長17%，至224萬輛。

俄新社

俄羅斯市場將幫助雷諾汽車公司實現發展戰略

據《新聞報》報道說，雷諾汽車公司總裁卡洛斯·戈恩表示，雷諾計劃保持歐洲第二大汽車生產商的地位。公司計劃2013年在全球售出300萬輛汽車。戈恩預測，2011至2013年，公司業務資金流將超過每年20億歐元，業務利潤率將從2010年的2.8%增長到5%。

戈恩說，雷諾公司最具前景的市場包括俄羅斯、印度和巴西。目前俄羅斯是雷諾公司的第九大銷售市場，到2013年將成為第四大市場，包括拉達汽車在內，將成為第一大市場。為此，雷諾公司在俄羅斯市場上的份額將增長至6%(不包括拉達)。安永公司汽車行業專家伊萬·邦切夫表示，2010年雷諾公司在俄羅斯的份額為5%(96466輛)。他認為，1%的增長目標是現實的，經濟型的雷諾Logan轎車出現了強有力的競爭對手：現代Solaris和大眾Polo。不過，雷諾準備在俄羅斯市場推出多款新車：2012年開始銷售跨界休旅車Duster，2013年將在陶里亞蒂的M0平臺上生產新車型。

到2013年，雷諾計劃投資57億歐元用于發展，60%將投資到歐洲以外地區。雷諾公司沒有透露在俄羅斯的投資計劃。VTB Capital分析師弗拉基米爾·別斯帕洛夫認為，對俄羅斯的投資未必會超過5億美元。

邦切夫認為，即使在俄羅斯的地位略有增強，雷諾也能夠大大增加銷量。僅去年12月，俄羅斯汽車市場就增長了60%，去年全年增長了30%(達到190萬輛)。歐洲商業協會預測，2011年俄羅斯將售出224萬輛汽車。邦切夫預測，到2013年可能超過經濟危機前的280萬輛。

雷諾承諾推出更加經濟和環保的發動機，將所有車型的碳排放量從每公里127克降低到100克以下。2011年，雷諾計劃投產Fluence和Kangoo電動汽車，以及Twizy微型車，2012年生產Zoe電動微型車。戈恩希望，到2016年雷諾能夠售出150萬輛電動汽車。

底特律新聞網

大眾與GAZ達成協議增強在俄投資

據《底特律新聞報》2月24日報道，德國大眾汽車公司與俄羅斯車企GAZ集團達成協議并簽署雙方合作備忘錄。根據規定，大眾在俄羅斯每年要投產超過10萬輛汽車。

大眾汽車俄羅斯運營部的負責人Marcus Osegowitsch說：“大眾與GAZ集團的合作為我們提供了一個能迅速擴大大眾在俄羅斯的生產能力機會?！彼€透露，大眾將和GAZ集團利用GAZ在諾夫哥羅德的工廠生產大眾和斯柯達的品牌車型。

大眾方面表示，將會以Polo的生產為重點，并會生產最新型的Polo轎車以適應俄羅斯市場。GAZ集團首席執行官安德森(Bo Andersson)則表示，與大眾的合作將幫助集團引用前沿科技，提高產能利用率。

tips

記者感言

隨著去年全球汽車市場的回暖和俄羅斯政府“以舊換新”的刺激政策，俄羅斯汽車銷量在出現了連續兩年的下降之后，終于迎來了轉機，以30%的增幅達到了190萬輛的銷量，1月份更是出現了同比72%的增幅。據估計，俄羅斯車市有望于2011年恢復到經濟危機前水平，2020年將會躍升為全球第六大汽車市場。

各大汽車生產商當然不會輕易錯過這個機會，紛紛加大在俄羅斯的投資，通過和當地企業的聯手，希望能夠擴大在俄的市場份額，為自己的全球戰略貢獻力量。福特、豐田牽手索萊爾斯；大眾聯盟GAZ集團；雷諾占股AvtoVAZ汽車。

相比新興市場中國和印度，歐洲車市雖然普遍回升，但是仍然難現昔日雄風，在這種情況下，各大車企為保歐洲市場的份額而選擇最有潛力的俄羅斯市場，看來不失為明智的決定。