2011華南船舶行業(yè)十大新聞

【事件一】贏在海洋—國務(wù)院批復(fù)《廣東海洋經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》

【關(guān)鍵字】國家戰(zhàn)略；海洋經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)；

2011年7月，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于廣東海洋經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃的批復(fù)》（國函〔2011〕81號(hào)），正式批準(zhǔn)實(shí)施《廣東海洋經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，這意味著廣東海洋經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)正式上升為國家戰(zhàn)略。

試驗(yàn)區(qū)范圍包括廣東省全部海域和廣州、深圳、珠海、汕頭、惠州、汕尾、東莞、中山、江門、陽江、湛江、茂名、潮州、揭陽等14個(gè)沿海地級(jí)以上市，海域面積41.9萬平方公里，陸域面積8.4萬平方公里。將珠江三角洲地區(qū)的佛山、肇慶，以及環(huán)珠江三角洲地區(qū)的粵北等相鄰地區(qū)作為聯(lián)動(dòng)區(qū)。這是廣東省繼珠三角規(guī)劃綱要上升到國家戰(zhàn)略之后又一重要的區(qū)域性規(guī)劃，根據(jù)《規(guī)劃》，廣東海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)模將在2015年達(dá)到1.5萬億元，占到GDP總量的近1/4，廣東未來將“贏在海洋”。

【事件二】全球首制多功能3000米深水工程勘察船“海洋石油708”交船

【關(guān)鍵字】全球首艘；深海勘探；

2011年12月16日，全球首艘具備起重、勘探和鉆井三種功能的3000米深水工程勘察船“海洋石油708”號(hào)在廣州中船黃埔造船有限公司龍穴廠區(qū)舉行隆重的交船儀式。該船使我國海洋工程勘察作業(yè)能力得以極大提升，作業(yè)水深提升到3000米，標(biāo)志著我國成功進(jìn)入海洋工程深海勘探裝備的頂尖領(lǐng)域，填補(bǔ)國內(nèi)空白，為我國開發(fā)深水油氣資源提供了裝備保障。

【事件三】玉柴打破華南船用低速柴油機(jī)生產(chǎn)零記錄 全球首制RT-FLEX機(jī)下線

【關(guān)鍵字】全球首制；華南第一臺(tái)低速機(jī)；

2011年11月11日，由玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司完成生產(chǎn)的全球首臺(tái)RT-flex35機(jī)在珠海市富山工業(yè)園亮相。這是第一臺(tái)由中國新建工廠完成生產(chǎn)的全球全新設(shè)計(jì)型號(hào)的低速船用柴油機(jī)。從此，華南地區(qū)低速船用柴油機(jī)打破了生產(chǎn)零紀(jì)錄。

RT-flex系列全電控共軌船用低速柴油機(jī)項(xiàng)目，是玉柴船動(dòng)與全球頂級(jí)船用柴油機(jī)制造商瓦錫蘭公司的合作項(xiàng)目。瓦錫蘭（瑞士）公司總裁認(rèn)為，RT－flex低速柴油機(jī)是同類產(chǎn)品中最先進(jìn)、最優(yōu)秀的，“玉柴船動(dòng)”是中國乃至世界上最先進(jìn)的工廠之一，建設(shè)速度開創(chuàng)了紀(jì)錄。

【事件四】亞洲最大5萬噸半潛船順利交接

【關(guān)鍵字】全球領(lǐng)先；亞洲最大；

2011年6月28日，號(hào)稱“全球領(lǐng)先，亞洲最大”的5萬噸半潛船“祥瑞口”號(hào)在南沙隆重命名。這標(biāo)志著我國華南地區(qū)在高端、高附加值的特種船舶建造水平再上新臺(tái)階，并將大大提升我國遠(yuǎn)洋特種船舶運(yùn)輸在國際上的競爭實(shí)力。“祥瑞口”輪是廣州廣船國際股份有限公司與廣州中船黃埔造船有限公司聯(lián)手為中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司打造的第二艘5萬噸級(jí)半潛船。該船總長216.7米，型寬43米，型深13米，航速14.7節(jié)，載重量5萬噸，裝貨甲板總面積超過1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，最深可下潛26米，輕松托起重5萬噸、高25米的鉆井平臺(tái)，同時(shí)還配備有防海盜設(shè)施與防彈盾牌等，安全性能極高，是當(dāng)前全球設(shè)備最先進(jìn)、船齡最新、載重噸位居于前列的大型半潛船。此前，1號(hào)船“祥云口”號(hào)已于年初1月20日順利交付。

【事件五】廣東省船舶配套產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

【關(guān)鍵字】路線圖；廣東船舶配套業(yè)發(fā)展；

2011年，由廣東造船工程學(xué)會(huì)、廣州中船船用柴油機(jī)有限公司、廣州無線電集團(tuán)三家單位共同承擔(dān)的，前后歷時(shí)15個(gè)月的“廣東省船舶配套產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖”項(xiàng)目順利通過專家組的評(píng)審。該項(xiàng)目首次將技術(shù)路線圖的研究方法應(yīng)用到船舶行業(yè)，首次對(duì)廣東省船舶配套產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查、研究和梳理，對(duì)廣東省制造的15艘船舶的主輔動(dòng)力裝置、甲板機(jī)械、艙室設(shè)備、電氣及自動(dòng)化設(shè)備、通信及航行安全設(shè)備等五大類配套裝備的裝船率情況進(jìn)行了調(diào)研，為廣東省船舶配套產(chǎn)業(yè)提出了科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃與具體的實(shí)施意見。

路線圖以船舶配套柴油機(jī)裝備及船舶電子裝備作為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的突破口，被業(yè)界稱為是抓住船舶“心臟”（柴油機(jī)）與“大腦和神經(jīng)系統(tǒng)”（導(dǎo)航設(shè)備）兩大關(guān)鍵的指導(dǎo)性文件，推進(jìn)珠江三角洲造船基地建設(shè)和廣東船舶配套業(yè)的發(fā)展，具有極為重要的指導(dǎo)作用。

【事件六】廣州市迎來新機(jī)遇獲國家船舶出口基地授牌

【關(guān)鍵字】國家船舶出口基地；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；

2011年9月5日，商務(wù)部、工業(yè)和信息化部在北京召開國家船舶出口基地授牌大會(huì)，廣州市等12個(gè)地區(qū)被認(rèn)定為國家船舶出口基地。認(rèn)定和培育國家船舶出口基地是貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的要求，推動(dòng)我國船舶出口結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式的重要載體，是提升我國船舶工業(yè)國際競爭能力、促進(jìn)外貿(mào)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

【事件七】華南首個(gè)船舶與海洋工程配套研究所掛牌

【關(guān)鍵字】華南區(qū)域首家；船舶與海洋工程配套研究所；

2011年8月，廣東省船舶與海洋工程技術(shù)研究開發(fā)中心凱力船舶與海洋工程配套研究所順利掛牌成立。這是華南地區(qū)首個(gè)船舶與海工配套研究所，依托華南理工大學(xué)與東莞凱力船舶有限公司，經(jīng)廣東省科學(xué)技術(shù)廳、廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)及廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)批準(zhǔn)組建。

華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院負(fù)責(zé)人及廣東省船舶工業(yè)協(xié)會(huì)、廣東造船工程學(xué)會(huì)、東莞市科技局、麻涌鎮(zhèn)政府等單位負(fù)責(zé)人出席了當(dāng)天的掛牌儀式。

【事件八】江門將打造華南地區(qū)最具特色的船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)基地

【關(guān)鍵字】中小型船舶修造基地；船舶拆解基地；海工配套基地；

2011年8月12日，《江門市船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011—2020）》通過了專家評(píng)審。《規(guī)劃》提出，將江門市打造成廣東省最具特色的中小型船舶和海洋工程船建造和修理基地、專業(yè)化、規(guī)模化的造船和海工配套產(chǎn)品基地和國內(nèi)領(lǐng)先的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范基地，同時(shí)，努力使江門市成為世界最具競爭力的船舶拆解基地。

按照《規(guī)劃》，到2020年，江門船舶工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到300億元以上，形成10個(gè)以上品牌船舶產(chǎn)品和若干具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的龍頭企業(yè)，綜合技術(shù)水平進(jìn)入國內(nèi)先進(jìn)行列，游艇和拆船業(yè)綜合競爭力躍居國內(nèi)領(lǐng)先，形成造船、海工、修船、配套、游艇和拆船協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，成為華南地區(qū)最具特色、產(chǎn)品輻射東南亞地區(qū)企業(yè)的綜合性船舶工業(yè)發(fā)展基地。

【事件九】華南地區(qū)規(guī)模最大的專業(yè)化船舶管子加工集配中心掛牌

【關(guān)鍵字】華南區(qū)域最大；管子加工集配中心；

9月20日，由中船集團(tuán)公司下屬的廣州中船龍穴造船有限公司、中船江南重工股份有限公司、上海船舶工藝研究所3家單位共同投資組建的華南地區(qū)規(guī)模最大的專業(yè)化船舶管子加工集配中心——廣州龍穴管業(yè)有限公司正式揭牌，也是龍穴造船公司首家控股子公司。同日還舉行了表面處理項(xiàng)目開工儀式。

龍穴管業(yè)公司分三期建設(shè)，2010年8月18日特涂車間和大管加工臨時(shí)車間投產(chǎn)。表面處理項(xiàng)目的開工投產(chǎn)將進(jìn)一步提升該司的生產(chǎn)能力，促進(jìn)華南地區(qū)管子加工質(zhì)量的提升。根據(jù)規(guī)劃，該公司在明年年中將全面實(shí)現(xiàn)碳鋼管、不銹鋼管、有色金屬管、塑料管等各類大中小徑管子的獨(dú)立加工制作能力。

【事件十】粵港澳海事界迎春聯(lián)誼會(huì)順利召開

【關(guān)鍵字】聯(lián)誼會(huì)；粵港澳海事界；交流；

2012年1月13日，首屆“粵港澳海事界迎春聯(lián)誼會(huì)·2012”在廣州東逸灣國際酒店順利召開。聯(lián)誼會(huì)由廣東造船工程學(xué)會(huì)理事長胡國良主持，廣東省船舶工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長徐國慶、香港工程師學(xué)會(huì)—MMNC分部主席司徒家成、廣東省科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)副主席湯世華發(fā)表講話。粵港澳三地政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、船東、船舶與配套企業(yè)共近400人前來參加本次盛會(huì)。

本次聯(lián)誼會(huì)的舉辦，極力促進(jìn)了粵港澳船舶事業(yè)兄弟單位的交流和溝通，為來年的船舶事業(yè)發(fā)展揭開了新的篇章。