安徽牛人郝金喜:3年賣出50列“古董火車”

南非旅游列車“非洲之傲”早已名震世界。雖然坐進去就要花費4萬元人民幣，但來自世界各地的旅客還是絡繹不絕。其中，就包括《007》中邦德的扮演者肖恩·康納利等名人。它的特別之處在于：12節全木結構的車廂及蒸汽機車頭，都是有上百年歷史的“經典古董”。安徽人郝金喜從中發現了商機，專門制造各種蒸汽機“老爺車”。目前，他是我國唯一的復古火車生產商，產品遠銷法國、瑞士和我國臺灣等地。他的小火車還在新版《鐵道游擊隊》和《菊子》等電視劇中大出風頭。

瘋狂小子，扔掉鐵飯碗要

造火車

今年39歲的郝金喜是安徽明光人，他家門口就有一條鐵路。因從小喜歡火車，他年少時的夢想就是“長大了要造火車”。為此，他考入了上海鐵道大學機車制造專業。

1997年大學畢業后，他被分配到上海鐵路局合肥機務段工作。雖然工資待遇很高，但5年后郝金喜卻出人意料地辭職了。因為他發現所從事的工作離造火車的夢想實在是太遠了。當不少人都覺得他瘋了時，郝金喜卻憑借著扎實的專業知識和人脈資源，在深圳開了一家公司，從事與火車相關的產品研發和生產，順利淘到人生第一桶金。

2008年春天，郝金喜受朋友之邀來到杭州，開始打造商品蒸汽機車。這是一個全新的嘗試，對于郝金喜來說，這正是自己所期盼的，既熟悉又陌生。郝金喜的這個決定，與臺灣老板林秋亮的一次閑聊有關。一天，剛從非洲旅游回來的林先生告訴郝金喜，南非旅游列車“非洲之傲”坐進去就要花費4萬元人民幣，但來自世界各地的旅客還是絡繹不絕，而且需要提前一兩個月預訂。游客中還不乏商界名流和影視明星。

郝金喜聽后非常吃驚，一列只有72個座位的小火車，為何會有如此魅力？后來他才知道，這列火車的車廂是從世界各地“淘”回來的具有百年歷史的古董級車廂。在能工巧匠的精心修復下，古董車廂變成了一列散發著濃郁懷舊情懷和浪漫氣息的經典“貴族火車”。 尤其是那個有80多年歷史的蒸汽機車車頭，更是引起了不少藝術家的濃厚興趣。

郝金喜忽然想到，在人們心目中，氣勢磅礴的蒸汽機車具有一種特殊的意味，比如當年曾參加過抗美援朝的“毛澤東號”就給人留下了不滅的印象。但隨著蒸汽機車的被淘汰，國內已經越來越難看到這種“古董”了。因此，造出復古蒸汽機車保留歷史，為廣大游客帶來一種返璞歸真的喜悅和懷舊情懷，一定蘊藏著巨大商機。

郝金喜在參觀了歐洲一些國家的主題公園后發現，像德國漢堡等很多城市都把老式蒸汽機車的生產車間簡單包裝后作為景點，受到許多游客青睞。于是，郝金喜從東北邀請了一幫在鐵路部門工作多年的“火車迷”朋友，在浙江杭州創立了一家復古觀光火車生產公司。郝金喜說：“之所以把公司搬到杭州，是因為這里機械制造業發達，有我需要的場地、設施以及各種零配件。”

造“古董火車”，郝金喜是國內第一個吃螃蟹的人。雖然做這種“大塊頭”生意利潤很大，但所需資金動輒好幾百萬元，一旦生意搞砸了就會傾家蕩產。所以，風險同樣很大。最關鍵的是，能否找到客戶，這才是郝金喜最擔心的事。

出手不凡，為臺灣復制“騰云號”

一天，臺灣福霖園藝公司老板林秋亮忽然打電話告訴郝金喜，臺中縣政府有意委托他仿制“騰云號”。原來，“騰云號”是1888年清朝政府臺灣巡撫劉銘傳向德國霍亨索機車制造廠購入的兩部蒸汽機車之一，也是最早在臺灣運營的蒸汽機車。林秋亮希望郝金喜能接下這個單子。有這么一筆大生意，郝金喜非常高興，很快和對方簽訂了生產協議。

單子接了，光有熱情顯然是不夠的。郝金喜說，復古火車成品漂亮，制作過程卻非?？菰锖推D難。因為蒸汽機技術早已淘汰，市面上根本找不到配套的制作工具和零件。機車的復原工作全靠手工打造，制作一輛復古蒸汽機車，起碼要花大半年時間。最讓人頭疼的是，大學里關于蒸汽機車的專業早已淘汰，他們招不到相關專業的畢業生。于是，郝金喜只得從全國各地高薪請來40多名火車建造廠的退休老工人。

2008年6月，接到訂單已經3個月了。郝金喜和他的團隊從圖書館借來的參考書摞起來將近一尺厚，圖紙卻還沒出來。如果失敗了，就要賠對方3000萬元人民幣，郝金喜急得每天如坐針氈。當時，擔任主設計師的一位朋友也埋怨郝金喜過于冒險，沒有圖紙，一點兒參照都沒有，等于是接了一個燙手的山芋。最焦慮的時候，這位設計師每天至少抽3包煙。

又半個月過去了，郝金喜的團隊經過多方努力，請來原中國牡丹江機車廠總工程師余效根親臨現場指導。余效根在設計工作上幫了大忙，使郝金喜他們很快就完成了“騰云號”的施工設計圖紙。2009年3月7日，經過技術人員數月晝夜不停的連續作戰，“騰云號”機車終于橫空出世，如巨龍一般伏在基地的鐵軌上。

林秋亮特意從臺灣趕到杭州，他要親自查看試車情況。試車現場，郝金喜壓力最大?！皢琛彪S著一聲響亮的汽笛聲，“騰云號”在軌道上風馳電掣般呼嘯而過，氣勢威武雄壯?！巴?，好厲害?！绷智锪翈ь^鼓起掌來。

很快，1∶1等身復制版的“騰云號”從上海港運往臺灣臺中縣，這是郝金喜制造的第一列“古董火車”。幾個月后，這輛蒸汽機車開始行駛在臺中東勢客家文化公園，為游客重現當年的運行情景，此事引起了很大反響。

臺灣民眾對復制的“騰云號”非常感興趣，都想看看大清王朝時的火車到底什么樣。據說，這列“古董火車”連同軌道鋪設等方面的投資，僅在當年就全部收回了。事后郝金喜透露，因為是第一單生意，他當時的報價很低，除去材料費和員工工資等費用，他僅賺了100多萬元，基本屬于幫忙性質，畢竟復制“騰云號”對兩岸來說是一件很有意義的事。

“騰云號”的成功制造使郝金喜聲名遠揚，大批業務接踵而至。先是上海錦江公園委托他維修一輛20世紀30年代的蒸汽機車。很快，這輛有著70多年歷史的蒸汽機車就被裝修一新，令游客贊不絕口。接著，國內很多著名風景區紛紛打來電話，要求訂購古色古香的蒸汽機車用于旅游觀光。其中，就包括西安楊陵農博會游覽車等。接到訂單后，郝金喜便迅速擴大生產規模，開始沒日沒夜地造火車。

大手筆，要把“古董火車”

賣遍全世界

閑暇時，郝金喜會選擇去世界各地參觀各種“古董火車”。他曾去過丹麥、日本、法國、墨西哥、俄羅斯等許多國家。

2010年，紐約一位富翁找到郝金喜，請他復制在美國內戰期間名噪一時的“將軍號”蒸汽機車車頭，供自己收藏?！皩④娞枴庇?855年制造，全長159米，總重41噸。該車的特點是：臥式汽缸，長軸距轉間架，木質駕駛室。設計者非常在意機車外部的美觀。根據客戶要求，郝金喜為其造出了一列軌距為600毫米、車身按1∶1、載重約4噸、可以乘坐54個成年人的“將軍號”復制品。這列蒸汽機車完全按照國家安全標準執行，有風制動、電阻制動、緊急制動3種保護措施，安全性很高。紐約富翁十分滿意。

郝金喜和工友們制造的小火車，作為巴塞爾第39屆世界藝術博覽會的一個項目，供所有前來參觀展覽的人觀看。郝金喜自豪地說：“誰說火車不可以和藝術有關！”

郝金喜還收藏著一節很珍貴的車廂。它的原主人是藝術家井士劍先生，他也曾因為這節車廂在上海雙年展上出盡風頭。銹跡斑駁的鐵軌，烏黑厚重的枕木，一輛舊火車喚起了人們對特殊年代里上山下鄉的記憶，井士劍為它取名“移城”。直到今天，看過雙年展的人都在尋找這節車廂的下落。其實，它早已靜靜地躺在郝金喜的基地倉庫里。

近年來，郝金喜完成的作品不勝枚舉：前蘇聯衛國戰爭時期大名鼎鼎的“功勛號”，希臘著名蒸汽機車“黑炭”仿制品，法國“希爾號”，上海世博會“育樂灣”運營的概念電力小火車，我國20世紀五六十年代東北各大林區間運輸木材的森林小火車……這些復古火車保留了蒸汽機車的工作原理和各零部件結構，同時還精簡了操作系統，開起來更加簡單。它們的動力系統還可以根據客戶的需求進行調整，有柴油的，也有蒸汽的。

除了古董級的蒸汽機車，郝金喜還研發出了模擬駕駛虛擬仿真高鐵列車。仿真駕駛室與真實的高鐵駕駛室相比，在結構、外部裝飾、顏色上一模一樣。如果有興趣，你也可以當回“火車司機”，在“駕駛室”體驗火車行駛的感覺以及列車的鳴笛聲和與障礙物的撞擊聲。

作為我國唯一的復古火車生產商，郝金喜在短短3年時間，已向20多個國家出口50多列蒸汽機車。他雄心勃勃地表示，要把自己造的“古董火車”賣遍全世界。

令郝金喜驕傲的是，我國著名的橫店影視城及不少國外影視拍攝基地，都對他的“老爺車”非常感興趣。他高興地說：“現在的訂單根本就做不完?！彼男』疖囘€在新版《鐵道游擊隊》和《菊子》等電視劇中大出風頭。